MAN

MAN NG 313

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GELENKBUS
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
A23 Motor: D2866LUH24 -28 -35

Classificazione

11967
228 kW
Cilindri
6
H; Achse 3
Pneumatici/cerchi
7.50x22.5, 8.25x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
21.11.2005
Valido fino al
30.09.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a3

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH?? (??=24/28/35)
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Cambio automatico, 3 marce
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
228
Data di omologazione
21.11.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1400
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
30000
26000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-6.73
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH?? (??=24/28/35)
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
228
Data di omologazione
21.11.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1400
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
30000
26000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-6.73
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH?? (??=24/28/35)
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
228
Data di omologazione
21.11.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1400
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
30000
26000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-6.73
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH?? (??=24/28/35)
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
228
Data di omologazione
21.11.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1400
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
30000
26000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-6.73
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Numero di telaio
rechts, an Traverse unter Frontklappe

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a3 · Cambio automatico, 3 marce
Cambio 2
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 3
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,81-6,73
Rapporto iA 2
2,81-6,73
Rapporto iA 3
2,81-6,73
Rapporto iA 4
2,81-6,73
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2/A3
Freno di servizio R2
A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB
Freno di servizio R3
Druck p2= 10,20 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2+A3

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH?? (??=24/28/35)
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1400
Coppia max a (1/min)
900
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Silenziatore 2 (denominazione)
Austritt alle aau/ac/abu/aal
Codice del motore
D2866LUH??
Posizione del codice motore
??=24/28/35 Plakette, oben auf Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum oben, Schalldämpferraum, Seiten-
Insonorizzazione R2
und Heckklappe mit Absorptionsmaterial be-
Insonorizzazione R3
legt. Reflektionskapsel unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
3 oder 4
Lunghezza (mm)
17950 – 18750
Larghezza (mm)
2500 – 2550
Altezza (mm)
2880 – 2985
Sbalzo posteriore (mm)
2700 – 3375
Interasse 1-2 (mm)
5105 – 5875
Interasse 2-3 (mm)
6770
Carreggiata asse 1 (mm)
2070 – 2120
Carreggiata asse 2 (mm)
1820 – 1830
Carreggiata asse 3 (mm)
1820 – 1830

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
26000 – 30000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
31) HS: 1/ww. 81.15101.0303; 81.15101.0316; 81.15101.0326; 81.15101.0341; 81.15101.0367
Osservazione 4
K : 1/ 81.15101.0301; 81.15101.0327
Osservazione 5
KP: 1/ww. 81.15103.6001; 81.15103.6002; 81.15103.6003; 81.15103.6004
Osservazione 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen- / bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 9
54) A1= 6300-7245kg; A2= 10000-13000kg; A3= 11500-13000kg
Osservazione 11
66) 28000-32000kg
Osservazione 13
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
rechts, an Traverse unter Frontklappe
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a3 · Cambio automatico, 3 marce
a5 · Cambio automatico, 5 marce
a4 · Cambio automatico, 4 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,81-6,73
2,81-6,73
2,81-6,73
2,81-6,73
0
100
0
0
elektro-pneum., Kreise-A1/A2/A3
A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 10,20 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D2866LUH?? (??=24/28/35)
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1400
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
Austritt alle aau/ac/abu/aal
D2866LUH??
??=24/28/35 Plakette, oben auf Motorblock
Motorraum oben, Schalldämpferraum, Seiten-
und Heckklappe mit Absorptionsmaterial be-
legt. Reflektionskapsel unter Motor
0
0
0
0
3 oder 4
links+rechts
18750
17950
2550
2500
2985
2880
3375
2700
0
0
5875
5105
0
6770
0
0
2120
2070
1830
1820
1830
1820
0
0
0
0
30000
26000
0
0
0
0
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) HS: 1/ww. 81.15101.0303; 81.15101.0316; 81.15101.0326; 81.15101.0341; 81.15101.0367
K : 1/ 81.15101.0301; 81.15101.0327
KP: 1/ww. 81.15103.6001; 81.15103.6002; 81.15103.6003; 81.15103.6004
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen- / bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6300-7245kg; A2= 10000-13000kg; A3= 11500-13000kg
66) 28000-32000kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren