KA

KARSAN E-ATAK

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

21 immatricolati in circolazione

Colori

  • Arancione21

Cantoni

  • 21

Prima immatricolazione per anno

  • 202410
  • 202511

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Elettrico

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Codici postali

  • 12..

Prefissi VIN

  • NLNC8EML410......
  • NLNC8EML110......
  • NLNC8EML210......
  • NLNC8EML310......
  • NLNC8EML510......
  • NLNC8EML610......
  • NLNC8EML710......
  • NLNC8EML810......
  • NLNC8EMLX10......
  • NLNC8EML010......
  • NLNC8EML910......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
M3V; 1C?TEEE/???EEEEE
Modello (dati di origine)
e-Atak

Classificazione

0
230 kW
H
Pneumatici/cerchi
v= 215/75R17.5, 225/75R 17.5; 6.00x17.5 / 235/75R17.5, 245/70R17.5; 6.75x17.5
h= 215/75R17.5, 225/75R 17.5; 6.00x17.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile263
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.10.2023
Proroga
16.09.2024
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
TM4 / TM4 SUMO MD
Tipo di motore
LSM200C-MV (MV2500-6P-L)
/ Elektromotor
m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
A24
0
230
Data di omologazione
27.10.2023
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
11500
GeräuschCode
GJBJ
0
0
5.13
0
0
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
82
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e6*2007/46-2020/1181*0393
Costruttore
KARSAN OTOMOTIV SANAYII TICARET, 16159 Nilufer/Bursa Turkey
Targhetta del costruttore
rechts, im vorderen Einstieg
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, bei Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
Rapporto iA 1
5,13
Vmax meccanica (km/h)
82
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise A1/A2;
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher auf A2

Motore

Marca del motore
TM4 / TM4 SUMO MD
Tipo di motore
LSM200C-MV (MV2500-6P-L)
Tipo costruttivo
/ Elektromotor
Potenza a (1/min)
0
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
SUMO MD MV2500-6P
Posizione del codice motore
-L auf dem Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
8315
Larghezza (mm)
2436
Altezza (mm)
3090
Sbalzo posteriore (mm)
1695
Interasse 1-2 (mm)
4580
Carreggiata asse 1 (mm)
2104
Carreggiata asse 2 (mm)
1900

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
11500
Garanzia asse anteriore (kg)
4500
Garanzia asse posteriore (kg)
7000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 115 kW
Osservazione 5
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 8
36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e6*2007/46-2020/1181*0393
7414
KARSAN OTOMOTIV SANAYII TICARET, 16159 Nilufer/Bursa Turkey
rechts, im vorderen Einstieg
rechts, vorn seitlich am Längsträger, bei Vorderachse
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
5,13
0
0
0
82
pneumat., Kreise A1/A2;
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2
Rekuperation durch Elektromotor
TM4 / TM4 SUMO MD
LSM200C-MV (MV2500-6P-L)
/ Elektromotor
0
0
0
SUMO MD MV2500-6P
-L auf dem Motorgehäuse
0
0
0
0
2
links+rechts
0
8315
0
2436
0
3090
0
1695
0
0
0
4580
0
0
0
0
0
2104
0
1900
0
0
0
0
0
0
0
11500
0
7000
0
4500
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 115 kW
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
06/25/34