IRIZAR

IRIZAR IE TRAM

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

7 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco6
  • Arancione1

Cantoni

  • 6
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20256
  • 20261

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Elettrico

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Codici postali

  • 82..
  • 12..

Prefissi VIN

  • UA412AE5ZS1......

Identificazione

GELENKBUS
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
ieBUSAA3; TC1SAE375046PAE/*
Modello (dati di origine)
ieTRAM

Classificazione

0
375 kW
Hinten
Pneumatici/cerchi
275/70R22.5 152/145J; 7.50x22.5, 8.25x22.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile263
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.08.2025
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
SIEMENS
Tipo di motore
1CS2022-2FA24-0AA0
Elektromotor
m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
A24
0
375
Data di omologazione
27.08.2025
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6; (Zwillingbereifung auf A2+A3)
4000
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
31165
GeräuschCode
GJCJ
0
0
0
1200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
85
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e9*2018/858-2018/858*02021
Costruttore
IRIZAR E-MOBILITY S.L., 20150 E-Aduna
Targhetta del costruttore
rechts, im vorderen Einstieg
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, bei Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
3/6; (Zwillingbereifung auf A2+A3)
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
Rapporto iA 1
1.00
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax meccanica (km/h)
85
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EPB; p2= 10,0 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse oder
Freno ausiliario R2
Feststellbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2 und A3

Motore

Marca del motore
SIEMENS
Tipo di motore
1CS2022-2FA24-0AA0
Tipo costruttivo
Elektromotor
Potenza a (1/min)
1200
Coppia max (Nm)
4000
Coppia max a (1/min)
0
Posizione del codice motore
1CS2022-2FA24-0AA0 auf Elektromotor

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
4
Lunghezza (mm)
18730
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3400
Sbalzo posteriore (mm)
3405
Interasse 1-2 (mm)
5980
Interasse 2-3 (mm)
6540
Carreggiata asse 1 (mm)
2150
Carreggiata asse 2 (mm)
1890
Carreggiata asse 3 (mm)
1890

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
31165
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) *= D1873???????0????P3D1SLP05R2
Osservazione 3
09) TG gültig ab e9*2018/858*02021*09
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
28) 30-Minutenleistung: 285 kW bei 1400/min
Osservazione 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 11
54) A1= 8165 kg; A2= 10000 kg; A3= 13000 kg
Osservazione 14
36/37/51/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e9*2018/858-2018/858*02021
6445
IRIZAR E-MOBILITY S.L., 20150 E-Aduna
rechts, im vorderen Einstieg
rechts, vorn seitlich am Längsträger, bei Vorderachse
3/6; (Zwillingbereifung auf A2+A3)
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
1.00
a
b
c
d
0
0
0
85
pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben;
ABS mit EPB; p2= 10,0 bar
Kreise der Betriebsbremse oder
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2 und A3
Rekuperation durch Elektromotor
SIEMENS
1CS2022-2FA24-0AA0
Elektromotor
1200
0
4000
1CS2022-2FA24-0AA0 auf Elektromotor
0
0
0
0
4
links+rechts
0
18730
0
2550
0
3400
0
3405
0
0
0
5980
0
6540
0
0
0
2150
0
1890
0
1890
0
0
0
0
0
31165
0
0
0
0
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05) *= D1873???????0????P3D1SLP05R2
09) TG gültig ab e9*2018/858*02021*09
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) 30-Minutenleistung: 285 kW bei 1400/min
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 8165 kg; A2= 10000 kg; A3= 13000 kg
36/37/51/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren