FORD

FORD TRANSIT 130

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

6 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco2
  • Giallo1
  • Verde1
  • Rosso1
  • Viola1

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19984
  • 19991
  • 20001

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus ≤ 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Berlina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 85..
  • 12..
  • 40..
  • 50..
  • 62..

Prefissi VIN

  • WF0EXXGBVEW......
  • WF0EXXBDVEY......
  • WF0EXXGBVEV......
  • WF0EXXGBVEX......

Identificazione

KLEINBUS
Tipo-variante
VE-83 / EGBKCL Motor: NSF
Modello (dati di origine)
Transit 130

Classificazione

1998
83.7 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM2
body_codenon disponibile163
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.04.1996
Valido fino al
31.12.2001
Proroga
19.02.1999
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
NSF
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B02
Codice gas di scarico
AACJ
1998
Data di omologazione
24.04.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
170
2700
ET-CO
700
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
1480
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
440
71.8
0
3250
GeräuschCode
GAAF
0
0
4.63+5.14
2167
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
155
153
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Targhetta del costruttore
rechts, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, im Einstieg unterhalb Herstellerschild

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,63+5,14
Vmax meccanica (km/h)
153 – 155
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Scheiben/Trommeln;
Freno di servizio R2
ohne ABS= Kreise-V/H, ALB auf HR;
Freno di servizio R3
mit ABS= Kreise-X, ALB auf HR oder EBV
Freno ausiliario R1
Kreise-X = Kreise der Betriebsbremse
Freno ausiliario R2
Kreise-V/H= mech., Trommeln, auf HR
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
NSF
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Potenza a (1/min)
5000
Coppia max (Nm)
170
Coppia max a (1/min)
2700
Depurazione dei gas di scarico
1/0015634 oder 0015645
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/0015633
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/0015630; Austritt aa)
Codice del motore
NSF
Posizione del codice motore
vorn, auf Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
14 – 15
Numero di porte
4-5 oder 3-4+1
Lunghezza (mm)
5368
Larghezza (mm)
1972
Altezza (mm)
2084 – 2268
Sbalzo anteriore (mm)
895
Sbalzo posteriore (mm)
903
Interasse 1-2 (mm)
3570
Carreggiata asse 1 (mm)
1700
Carreggiata asse 2 (mm)
1700

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2062 – 2167
Peso garantito (kg)
3250
Garanzia asse anteriore (kg)
1500
Garanzia asse posteriore (kg)
2000
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) Platzzahltafel und Kennzeichnung Notausstiege erforderlich;
Osservazione 2
bei gewerbsmässigem Personentransport zusätzlich Tachograph
Osservazione 4
55) 100 kg, wenn der Gepäckträger an der orig. Wasserrinne montiert werden kann
Osservazione 6
57) mit i-Achse 4,63 = 1100 kg
Osservazione 7
5,14 = 1900 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, im Einstieg
rechts, im Einstieg unterhalb Herstellerschild
2/4
v= Schrauben-/ h= Blattfedern; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
4,63+5,14
0
0
155
153
Unterdruckhilfe, hydr., Scheiben/Trommeln;
ohne ABS= Kreise-V/H, ALB auf HR;
mit ABS= Kreise-X, ALB auf HR oder EBV
Kreise-X = Kreise der Betriebsbremse
Kreise-V/H= mech., Trommeln, auf HR
mech., Trommeln, auf HR
FORD
NSF
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
5000
2700
170
1/0015634 oder 0015645
VS ·
1/0015633
NS ·
1/0015630; Austritt aa)
NSF
vorn, auf Motorblock
15
14
3
2
4-5 oder 3-4+1
links+rechts
0
5368
0
1972
2268
2084
0
903
0
895
0
3570
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
70
0
1700
48 ET Achse 2 von
70
0
1700
0
0
0
0
2167
2062
0
3250
0
2000
0
1500
100
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Platzzahltafel und Kennzeichnung Notausstiege erforderlich;
bei gewerbsmässigem Personentransport zusätzlich Tachograph
55) 100 kg, wenn der Gepäckträger an der orig. Wasserrinne montiert werden kann
57) mit i-Achse 4,63 = 1100 kg
5,14 = 1900 kg
20/21/22/35/68