MITSUBISHI

MITSUBISHI OUTLANDER 2.2 DID

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

PERSONENWAGEN
Tipo-variante
CW0; CW72?/A?AC?6A??
Modello (dati di origine)
Outlander2.2DID

Classificazione

2179
115 kW
Cilindri
4
A, hinten ausschaltbar
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM1
body_codenon disponibile161
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
15.03.2010
Valido fino al
31.12.2010
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

G
0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
7.3
CO₂ NEDC (g/km)
194
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
1720
4.06/3.45
4665
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
4640
Larghezza (mm)
1800
Altezza (mm)
1680

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
4HN
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
B04
Codice gas di scarico
AAEB
2179
115
Data di omologazione
15.03.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
380
2000
ET-CO
220
ET-NMHC
0
ET-NOx
200
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
230
75
0
2410
GeräuschCode
GABB
0
0
4.06/3.45
1830
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
200
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Efficienza

Peso a vuoto (kg)
1830
P
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

-
-
C
D
E
F
F
F
F
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*70/156-2007/37*0406
Costruttore
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, J-108 TOKYO
Targhetta del costruttore
rechts, unten an B-Säule
Numero di telaio
im Motorraum, rechts an Spritzwand

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydraulische Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,06/3,45
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
200
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydraulisch
Freno di servizio R2
Kreise-X, Scheiben/Scheiben
Freno di servizio R3
ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
4HN
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
380
Coppia max a (1/min)
2000
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/Z30-07
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/ww. E18-25, E18-20
Codice del motore
4HN
Posizione del codice motore
vorn Mitte am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
5 – 7
Numero di porte
4+1
Lunghezza (mm)
4640 – 4665
Larghezza (mm)
1800
Altezza (mm)
1680 – 1720
Sbalzo posteriore (mm)
1005
Interasse 1-2 (mm)
2670
Carreggiata asse 1 (mm)
1540
Carreggiata asse 2 (mm)
1540

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1770 – 1830
Peso garantito (kg)
2410
Garanzia asse anteriore (kg)
1150
Garanzia asse posteriore (kg)
1300
Carico sul tetto (kg)
80
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
100

Osservazioni

Osservazione 1
06) TG gültig für JMBX.CW7W.U...... und JMBX.CW7W.Z......
Osservazione 3
07) Frontpartie nach 2003/102/EG eingehalten
Osservazione 5
30) 1/ww. TRPSAK437, -K429, -K436, -K438, -K453 und 1/TRPSAF021
Osservazione 7
42) Höhe mit Dachreling 1720
Osservazione 9
56) a.W. Anhängevorrichtung: ¢e11! 6362 oder ¢e11! 7416
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*70/156-2007/37*0406
7118
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, J-108 TOKYO
rechts, unten an B-Säule
im Motorraum, rechts an Spritzwand
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., hydraulische Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
4,06/3,45
a
0
0
0
200
Unterdruckhilfe, hydraulisch
Kreise-X, Scheiben/Scheiben
ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
PEUGEOT
4HN
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
2000
380
siehe Bemerkungen
VS ·
1/Z30-07
NS ·
1/ww. E18-25, E18-20
4HN
vorn Mitte am Motorblock
7
5
0
2
4+1
links+rechts
4665
4640
0
1800
1720
1680
0
1005
0
0
0
2670
0
0
0
0
0
1540
0
1540
0
0
0
0
1830
1770
0
2410
0
1300
0
1150
80
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
06) TG gültig für JMBX.CW7W.U...... und JMBX.CW7W.Z......
07) Frontpartie nach 2003/102/EG eingehalten
30) 1/ww. TRPSAK437, -K429, -K436, -K438, -K453 und 1/TRPSAF021
42) Höhe mit Dachreling 1720
56) a.W. Anhängevorrichtung: ¢e11! 6362 oder ¢e11! 7416
(1MK454)