TOYOTA

TOYOTA PRIUS

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

18 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio12
  • Verde2
  • Beige1
  • Rosso1
  • Blu1
  • Nero1

Cantoni

  • 8
  • 4
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20055
  • 200611
  • 20072

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autovettura

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina / elettrico

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Berlina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 12..
  • 81..
  • 82..
  • 86..
  • 10..
  • 11..
  • 14..
  • 38..
  • 63..
  • 68..
  • 80..
  • 83..
  • 84..
  • 89..

Prefissi VIN

  • JTDKB20U607......
  • JTDKB20U007......
  • JTDKB20U403......
  • JTDKB20U603......
  • JTDKB20U807......
  • JTDKB20U907......
  • JTDKB20U107......
  • JTDKB20U307......
  • JTDKB20U503......
  • JTDKB20U703......
  • JTDKB20UX07......

Identificazione

PERSONENWAGEN
Tipo-variante
HW2; NHW20?-AHEEBW
Modello (dati di origine)
Prius

Classificazione

1497
57 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM1
body_codenon disponibile163
fuel_codenon disponibileC

Approvazione del tipo

Rilasciato
20.01.2005
Valido fino al
31.12.2010
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

A
0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
4.3
CO₂ NEDC (g/km)
104
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
0
4.11
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
4450
Larghezza (mm)
1725
Altezza (mm)
1490

Emissioni

Marca del motore
TOYOTA
Tipo di motore
1NZ-FXE
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
B04
Codice gas di scarico
AAEA
1497
57
Data di omologazione
20.01.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
115
4000
ET-CO
180
ET-NMHC
0
ET-NOx
10
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
69
0
1725
GeräuschCode
GABA
0
0
4.11
1400
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
66
2500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Efficienza

Peso a vuoto (kg)
1400
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
B
A
A
A
A
A
A
A
A

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*70/156-2001/116*0200
Costruttore
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
Targhetta del costruttore
links, unten an B-Säule
Numero di telaio
im Motorraum, rechts an Spritzwand

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Sterzo
mech., elektr. Lenkhilfe
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
4,11
Vmax automatica (km/h)
170
Freno di servizio R1
hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
Freno di servizio R2
elektr. Bremsunterstützung; ABS
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
TOYOTA
Tipo di motore
1NZ-FXE
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Potenza a (1/min)
5000
Coppia max (Nm)
115
Coppia max a (1/min)
4000
Depurazione dei gas di scarico
1/GD3 und 1/EA6
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/32118
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/12113
Codice del motore
1NZ
Posizione del codice motore
vorn, links am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
5
Numero di porte
4+1
Lunghezza (mm)
4450
Larghezza (mm)
1725
Altezza (mm)
1490
Sbalzo posteriore (mm)
860
Interasse 1-2 (mm)
2700
Carreggiata asse 1 (mm)
1510
Carreggiata asse 2 (mm)
1480

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1375 – 1400
Peso garantito (kg)
1725
Garanzia asse anteriore (kg)
1050
Garanzia asse posteriore (kg)
1020
Carico sul tetto (kg)
75
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
24) Hybridantrieb, kombiniert die Leistung eines Elektro- und eines Benzinmotors. Beim Fahren aus dem Stand
Osservazione 2
wird das Fahrzeug vom Elektromotor mit Strom aus der Hybridbatterie angetrieben. Unter normalen Umständen
Osservazione 3
läuft das Fahrzeug mehrheitlich mit dem Benzinmotor.Beim Anhalten schaltet der Benzinmotor automatisch ab
Osservazione 5
72) Drehzahl der Referenzmessung 2500/min = technisch bedingt
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*70/156-2001/116*0200
7107
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
links, unten an B-Säule
im Motorraum, rechts an Spritzwand
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., elektr. Lenkhilfe
s · Cambio a variazione continua (CVT)
4,11
0
170
0
0
hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
elektr. Bremsunterstützung; ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
TOYOTA
1NZ-FXE
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
5000
4000
115
1/GD3 und 1/EA6
VS ·
1/32118
NS ·
1/12113
1NZ
vorn, links am Motorblock
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
5
0
2
4+1
links+rechts
0
4450
0
1725
0
1490
0
860
0
0
0
2700
0
0
0
0
0
1510
0
1480
0
0
0
0
1400
1375
0
1725
0
1020
0
1050
75
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24) Hybridantrieb, kombiniert die Leistung eines Elektro- und eines Benzinmotors. Beim Fahren aus dem Stand
wird das Fahrzeug vom Elektromotor mit Strom aus der Hybridbatterie angetrieben. Unter normalen Umständen
läuft das Fahrzeug mehrheitlich mit dem Benzinmotor.Beim Anhalten schaltet der Benzinmotor automatisch ab
72) Drehzahl der Referenzmessung 2500/min = technisch bedingt
(1TA287)