TOYOTA COROLLA 1.4 D4D
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
32 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio19
- Blu5
- Rosso4
- Nero3
- Verde1
Cantoni
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 200526
- 20066
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autovettura
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Berlina
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione anteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 92..
- 12..
- 19..
- 88..
- 10..
- 11..
- 14..
- 17..
- 20..
- 22..
- 25..
- 27..
- 29..
- 34..
- 40..
- 47..
- 48..
- 50..
- 53..
- 54..
- 69..
- 72..
- 80..
- 82..
- 83..
- 85..
- 93..
Prefissi VIN
- JTDKC20E900......
- JTDKC20E100......
- JTDKC20E000......
- JTDKC20E500......
- JTDKC20E800......
- JTDKC20E200......
- JTDKC20E300......
- JTDKC20E700......
- JTDKC20EX00......
- JTDKC28E900......
- JTDKC20E400......
- JTDKC20E600......
- JTDKC28E400......
- JTDKC28E600......
Identificazione
- PERSONENWAGEN
- Tipo-variante
- E12J; NDE120L-AHM?YW(1E) (HB)
- Modello (dati di origine)
- Corolla 1.4 D4D
Classificazione
- 1364
- 66 kW
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.02.2005
- Valido fino al
- 31.12.2010
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Consumo
Variante · m5
- C
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 4.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 128
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.72
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m5a
- C
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 4.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 128
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.72
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 4180
- Larghezza (mm)
- 1710
- Altezza (mm)
- 1475
Emissioni
Variante · m5
- Marca del motore
- TOYOTA
- Tipo di motore
- 1ND-TV
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B04
- Codice gas di scarico
- AAEB
- 1364
- 66
- Data di omologazione
- 15.02.2005
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 190
- 1800
- ET-CO
- 170
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 170
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 21
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 190
- 72
- 0
- 1695
- GeräuschCode
- GABB
- 0
- 0
- 3.72
- 1330
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m5a
- Marca del motore
- TOYOTA
- Tipo di motore
- 1ND-TV
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5a · Cambio manuale automatizzato, 5 marce avanti
- B04
- Codice gas di scarico
- AAEB
- 1364
- 66
- Data di omologazione
- 15.02.2005
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 190
- 1800
- ET-CO
- 170
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 170
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 21
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 190
- 72
- 0
- 1695
- GeräuschCode
- GABB
- 0
- 0
- 3.72
- 1330
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficienza
Variante · m5
- Peso a vuoto (kg)
- 1330
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- A
- A
- A
- A
- B
- B
- C
- C
- D
- D
- E
- D
- B
- C
- C
- C
- C
- C
- C
Variante · m5a
- Peso a vuoto (kg)
- 1330
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- A
- A
- A
- A
- B
- B
- C
- C
- D
- D
- E
- D
- B
- C
- C
- C
- C
- C
- C
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e11*70/156-2001/116*0180
- Costruttore
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- Targhetta del costruttore
- links unten an B-Säule
- Numero di telaio
- im Motorraum, Mitte an Spritzwand
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- m5a · Cambio manuale automatizzato, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,72
- Rapporto iA 2
- 3,72
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 180
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben; ABS
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln auf HR
Motore
- Marca del motore
- TOYOTA
- Tipo di motore
- 1ND-TV
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3800
- Coppia max (Nm)
- 190
- Coppia max a (1/min)
- 1800
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/im Auspuffkrümmer 3302 und 1/33040
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/32216
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/12706
- Codice del motore
- 1ND
- Posizione del codice motore
- vorne, links am Block
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube und Spritzwand mit Absorptions-
- Insonorizzazione R2
- material belegt, Absorptionskapsel über und
- Insonorizzazione R3
- unter dem Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 5
- Numero di porte
- 4+1
- Lunghezza (mm)
- 4180
- Larghezza (mm)
- 1710
- Altezza (mm)
- 1475
- Sbalzo posteriore (mm)
- 710
- Interasse 1-2 (mm)
- 2600
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1480
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1460
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1250 – 1330
- Peso garantito (kg)
- 1695
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 930
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 905
- Carico sul tetto (kg)
- 75
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 450
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 55
Osservazioni
- Osservazione 1
- 56) a.W. Anhängevorrichtung: Typ 50-X Typ 3628, 3631, 4319
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e11*70/156-2001/116*0180
- 7107
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- links unten an B-Säule
- im Motorraum, Mitte an Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- m5a · Cambio manuale automatizzato, 5 marce avanti
- 3,72
- 3,72
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 180
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln auf HR
- TOYOTA
- 1ND-TV
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3800
- 1800
- 190
- 1/im Auspuffkrümmer 3302 und 1/33040
- VS ·
- 1/32216
- NS ·
- 1/12706
- 1ND
- vorne, links am Block
- Motorhaube und Spritzwand mit Absorptions-
- material belegt, Absorptionskapsel über und
- unter dem Motor
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4180
- 0
- 1710
- 0
- 1475
- 0
- 710
- 0
- 0
- 0
- 2600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1480
- 0
- 1460
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1330
- 1250
- 0
- 1695
- 0
- 905
- 0
- 930
- 75
- 0
- 1000
- 0
- 450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 55
- 0
- 0
- 56) a.W. Anhängevorrichtung: Typ 50-X Typ 3628, 3631, 4319