TOYOTA COROLLA 1.4 D4D
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
32 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau19
- Blau5
- Rot4
- Schwarz3
- Grün1
Kantone
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 200526
- 20066
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Personenwagen
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Limousine
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Vorderrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 92..
- 12..
- 19..
- 88..
- 10..
- 11..
- 14..
- 17..
- 20..
- 22..
- 25..
- 27..
- 29..
- 34..
- 40..
- 47..
- 48..
- 50..
- 53..
- 54..
- 69..
- 72..
- 80..
- 82..
- 83..
- 85..
- 93..
VIN-Präfixe
- JTDKC20E900......
- JTDKC20E100......
- JTDKC20E000......
- JTDKC20E500......
- JTDKC20E800......
- JTDKC20E200......
- JTDKC20E300......
- JTDKC20E700......
- JTDKC20EX00......
- JTDKC28E900......
- JTDKC20E400......
- JTDKC20E600......
- JTDKC28E400......
- JTDKC28E600......
Identifikation
- PERSONENWAGEN
- Typ-Variante
- E12J; NDE120L-AHM?YW(1E) (HB)
- Modell (Quelldaten)
- Corolla 1.4 D4D
Klassifizierung
- 1364
- 66 kW
- Zylinder
- 4
- V
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 15.02.2005
- Gültig bis
- 31.12.2010
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m5
- C
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 4.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 128
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.72
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m5a
- C
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 4.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 128
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.72
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4180
- Breite (mm)
- 1710
- Höhe (mm)
- 1475
Emissionen
Variante · m5
- Motormarke
- TOYOTA
- Motortyp
- 1ND-TV
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- B04
- Abgascode
- AAEB
- 1364
- 66
- Homologationsdatum
- 15.02.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- 190
- 1800
- ET-CO
- 170
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 170
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 21
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 190
- 72
- 0
- 1695
- GeräuschCode
- GABB
- 0
- 0
- 3.72
- 1330
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m5a
- Motormarke
- TOYOTA
- Motortyp
- 1ND-TV
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge
- B04
- Abgascode
- AAEB
- 1364
- 66
- Homologationsdatum
- 15.02.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- 190
- 1800
- ET-CO
- 170
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 170
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 21
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 190
- 72
- 0
- 1695
- GeräuschCode
- GABB
- 0
- 0
- 3.72
- 1330
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Effizienz
Variante · m5
- Leergewicht (kg)
- 1330
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- A
- A
- A
- A
- B
- B
- C
- C
- D
- D
- E
- D
- B
- C
- C
- C
- C
- C
- C
Variante · m5a
- Leergewicht (kg)
- 1330
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- A
- A
- A
- A
- B
- B
- C
- C
- D
- D
- E
- D
- B
- C
- C
- C
- C
- C
- C
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e11*70/156-2001/116*0180
- Hersteller
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- Herstellerplakette
- links unten an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- im Motorraum, Mitte an Spritzwand
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m5a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,72
- Übersetzung iA 2
- 3,72
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 180
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben; ABS
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Trommeln auf HR
Motor
- Motor Marke
- TOYOTA
- Motor Typ
- 1ND-TV
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 3800
- Md. max (Nm)
- 190
- Md. max bei (1/min)
- 1800
- Abgasreinigung
- 1/im Auspuffkrümmer 3302 und 1/33040
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/32216
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/12706
- Motorkennzeichen
- 1ND
- Motorkennzeichen Ort
- vorne, links am Block
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorhaube und Spritzwand mit Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z2
- material belegt, Absorptionskapsel über und
- Geräuschdämpfung Z3
- unter dem Motor
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 5
- Anzahl Türen
- 4+1
- Länge (mm)
- 4180
- Breite (mm)
- 1710
- Höhe (mm)
- 1475
- Überhang hinten (mm)
- 710
- Radstand 1-2 (mm)
- 2600
- Spur Achse 1 (mm)
- 1480
- Spur Achse 2 (mm)
- 1460
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1250 – 1330
- Garantiegewicht (kg)
- 1695
- Achsgarantie vorne (kg)
- 930
- Achsgarantie hinten (kg)
- 905
- Dachlast (kg)
- 75
- Anhängelast gebremst (kg)
- 1000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 450
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 55
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 56) a.W. Anhängevorrichtung: Typ 50-X Typ 3628, 3631, 4319
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e11*70/156-2001/116*0180
- 7107
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- links unten an B-Säule
- im Motorraum, Mitte an Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- m5a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 3,72
- 3,72
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 180
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln auf HR
- TOYOTA
- 1ND-TV
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3800
- 1800
- 190
- 1/im Auspuffkrümmer 3302 und 1/33040
- VS ·
- 1/32216
- NS ·
- 1/12706
- 1ND
- vorne, links am Block
- Motorhaube und Spritzwand mit Absorptions-
- material belegt, Absorptionskapsel über und
- unter dem Motor
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4180
- 0
- 1710
- 0
- 1475
- 0
- 710
- 0
- 0
- 0
- 2600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1480
- 0
- 1460
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1330
- 1250
- 0
- 1695
- 0
- 905
- 0
- 930
- 75
- 0
- 1000
- 0
- 450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 55
- 0
- 0
- 56) a.W. Anhängevorrichtung: Typ 50-X Typ 3628, 3631, 4319