SUZUKI SWIFT 1.0
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20011
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autovettura
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Berlina
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione anteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 3
Codici postali
- 72..
Prefissi VIN
- TSMMAB44S00......
Identificazione
- PERSONENWAGEN
- Tipo-variante
- MA
- Modello (dati di origine)
- Swift 1.0
Classificazione
- 993
- 39 kW
- Cilindri
- 3
- V
- Pneumatici/cerchi
- 155/70R13 75S 4.5x13 ET45, 5x13 ET45
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 03.10.2000
- Valido fino al
- 31.12.2005
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Consumo
Variante · a3
- F
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 6.9
- CO₂ NEDC (g/km)
- 169
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 1590
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1480
- 3.87
- 3845
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m5
- B
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 5.3
- CO₂ NEDC (g/km)
- 130
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 1590
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1480
- 4.11
- 3845
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 3745
- Larghezza (mm)
- 1575
- Altezza (mm)
- 1350
Emissioni
Variante · m5
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- G10A
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj.
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B03
- Codice gas di scarico
- AADA
- 993
- 39
- Data di omologazione
- 03.10.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 76
- 3300
- ET-CO
- 300
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 10
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 71.2
- 1280
- 1250
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 4.11
- 940
- 5700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 4275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 145
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a3
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- G10A
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj.
- a3 · Cambio automatico, 3 marce
- B03
- Codice gas di scarico
- AADA
- 993
- 39
- Data di omologazione
- 03.10.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 76
- 3300
- ET-CO
- 220
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 40
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 71.3
- 1280
- 1250
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.87
- 940
- 5700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 4275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficienza
Variante · m5
- Peso a vuoto (kg)
- 940
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- B
- B
- B
- B
- C
- D
- E
- E
- F
- F
- F
- G
- B
- C
- C
- C
- C
- B
- C
Variante · a3
- Peso a vuoto (kg)
- 940
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- F
- D
- E
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- F
- F
- F
- F
- F
- F
- F
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e6*70/156-98/14*0027
- Costruttore
- MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, an Spritzwand
- Numero di telaio
- im Motorraum, an Spritzwand
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 3
- a3 · Cambio automatico, 3 marce
- Rapporto iA 1
- 4,11
- Rapporto iA 2
- 3,79
- Rapporto iA 3
- 3,87
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Vmax meccanica (km/h)
- 145
- Vmax automatica (km/h)
- 140
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, Kreise-X, Scheiben /
- Freno di servizio R2
- Trommeln, ALB auf HR oder Bremsdruck-
- Freno di servizio R3
- begrenzer auf HR und ABS
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- G10A
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj.
- Potenza a (1/min)
- 5700
- Coppia max (Nm)
- 76
- Coppia max a (1/min)
- 3300
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/60E-C01 und 1/80EB
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/AA44-3
- Silenziatore 2 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/AA44-1
- Codice del motore
- G10A
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, links, vorn auf Schwungradgehäuseflansch
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 5
- Numero di porte
- 2+1 / 4+1
- Lunghezza (mm)
- 3745 – 3845
- Larghezza (mm)
- 1575 – 1590
- Altezza (mm)
- 1350 – 1480
- Sbalzo anteriore (mm)
- 780
- Sbalzo posteriore (mm)
- 700
- Interasse 1-2 (mm)
- 2265 – 2365
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1365
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1340
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 820 – 940
- Peso garantito (kg)
- 1250 – 1280
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 625 – 645
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 700 – 715
- Carico sul tetto (kg)
- 50
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 800
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 320
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 800
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 320
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 50
Osservazioni
- Osservazione 1
- 56) Anhängevorrichtung nach Richtlinie 94/20EG; Befestigung für Sicherheitsverbindung nicht erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e6*70/156-98/14*0027
- 7907
- MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN
- im Motorraum, an Spritzwand
- im Motorraum, an Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- a3 · Cambio automatico, 3 marce
- 4,11
- 3,79
- 3,87
- a
- b
- c
- 0
- 140
- 0
- 145
- Unterdruckhilfe, Kreise-X, Scheiben /
- Trommeln, ALB auf HR oder Bremsdruck-
- begrenzer auf HR und ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SUZUKI
- G10A
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj.
- 5700
- 3300
- 76
- 1/60E-C01 und 1/80EB
- VS ·
- 1/AA44-3
- HS ·
- 1/AA44-1
- G10A
- vor Motornummer, links, vorn auf Schwungradgehäuseflansch
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 5
- 0
- 2
- 2+1 / 4+1
- links+rechts
- 3845
- 3745
- 1590
- 1575
- 1480
- 1350
- 0
- 700
- 0
- 780
- 2365
- 2265
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1365
- 0
- 1340
- 0
- 0
- 0
- 0
- 940
- 820
- 1280
- 1250
- 715
- 700
- 645
- 625
- 50
- 800
- 800
- 320
- 320
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50
- 50
- 0
- 0
- 56) Anhängevorrichtung nach Richtlinie 94/20EG; Befestigung für Sicherheitsverbindung nicht erforderlich