SUZUKI GRAND VITARA 3D
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
37 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso11
- Blu7
- Nero7
- Grigio6
- Bianco6
Cantoni
- 11
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 200010
- 200121
- 20024
- 20031
- 20041
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autovettura
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Aperto con cappotta / hardtop
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
- Automatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 19..
- 12..
- 18..
- 14..
- 17..
- 34..
- 35..
- 41..
- 44..
- 47..
- 50..
- 52..
- 61..
- 64..
- 65..
- 67..
- 68..
- 69..
- 71..
- 72..
- 73..
- 80..
- 81..
- 83..
- 84..
- 92..
- 96..
Prefissi VIN
- 2S2GTA52C00......
Identificazione
- PERSONENWAGEN
- Tipo-variante
- GT; 1/1 (a), 1/2 (b); A52C
- Modello (dati di origine)
- Grand Vitara 3d
Classificazione
- 1995
- 94 kW
- Cilindri
- 4
- A; v= ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 176 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 09.06.1999
- Valido fino al
- 31.12.2000
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Consumo
Variante · m5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 9.4
- CO₂ NEDC (g/km)
- 227
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 1760
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.88
- 4085
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a4
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 9.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 236
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 1760
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5.13
- 4085
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 3875
- Larghezza (mm)
- 1710
- Altezza (mm)
- 1690
Emissioni
Variante · m5
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- J20A
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B02
- Codice gas di scarico
- AACA
- 1995
- 94
- Data di omologazione
- 09.06.1999
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 174
- 2900
- ET-CO
- 480
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 170
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 110
- 72.4
- 0
- 1750
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 4.88
- 1385
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 160
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- J20A
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- B02
- Codice gas di scarico
- AACA
- 1995
- 94
- Data di omologazione
- 09.06.1999
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 174
- 2900
- ET-CO
- 460
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 170
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 230
- 71.6
- 0
- 1750
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 5.13
- 1385
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 150
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficienza
Variante · m5
- Peso a vuoto (kg)
- 1385
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Variante · a4
- Peso a vuoto (kg)
- 1385
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Veicolo fuoristrada
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Omologazione CE del veicolo
- e6*70/156-93/81*0059
- Costruttore
- CAMI AUTOMOTIVE INC, CDN-N5C4A6 INGERSOLL/ONTARIO
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Rapporto iA 1
- 4,88
- Rapporto iA 2
- 5,13
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 160
- Vmax automatica (km/h)
- 150
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln; ALB auf HR oder
- Freno di servizio R3
- ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- J20A
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- Potenza a (1/min)
- 6000
- Coppia max (Nm)
- 174
- Coppia max a (1/min)
- 2900
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/77E-C03
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/65D-M01
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/TA01-5
- Codice del motore
- J20A
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, auf Schwungradgehäuse
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 4
- Numero di porte
- 2+1
- Lunghezza (mm)
- 3875 – 4085
- Larghezza (mm)
- 1710 – 1760
- Altezza (mm)
- 1690
- Sbalzo anteriore (mm)
- 755 – 850
- Sbalzo posteriore (mm)
- 920 – 1030
- Interasse 1-2 (mm)
- 2200
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1460
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1460
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1330 – 1385
- Peso garantito (kg)
- 1750
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 820
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1080
- Carico sul tetto (kg)
- 75
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1600
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 550
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 1600
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 550
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
- Osservazione 3
- 36) a.W. orig. Frontschutzbügel, orig. seitl. Trittbretter; zulässig gem. Richtlinie e6*74/483-87/354*0075
- Osservazione 5
- 56) Klassenbezeichnung und Typ der orig. Anhängevorrichtung: A50-X, SZV58G;
- Osservazione 6
- keine Oesen für Abrreissleine erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- e6*70/156-93/81*0059
- 3839
- CAMI AUTOMOTIVE INC, CDN-N5C4A6 INGERSOLL/ONTARIO
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- 4,88
- 5,13
- a
- b
- 0
- 150
- 0
- 160
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Trommeln; ALB auf HR oder
- ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SUZUKI
- J20A
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- 6000
- 2900
- 174
- 1/77E-C03
- HS ·
- 1/65D-M01
- NS ·
- 1/TA01-5
- J20A
- vor Motornummer, auf Schwungradgehäuse
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 4
- 0
- 2
- 2+1
- links+rechts
- 4085
- 3875
- 1760
- 1710
- 0
- 1690
- 1030
- 920
- 850
- 755
- 0
- 2200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 25
- 0
- 1460
- 48 ET Achse 2 von
- 25
- 0
- 1460
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1385
- 1330
- 0
- 1750
- 0
- 1080
- 0
- 820
- 75
- 1600
- 1600
- 550
- 550
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
- 36) a.W. orig. Frontschutzbügel, orig. seitl. Trittbretter; zulässig gem. Richtlinie e6*74/483-87/354*0075
- 56) Klassenbezeichnung und Typ der orig. Anhängevorrichtung: A50-X, SZV58G;
- keine Oesen für Abrreissleine erforderlich