SUZUKI

SUZUKI BALENO 1.3

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu3

Cantoni

  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19991
  • 20011
  • 20021

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autovettura

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Berlina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Meccanico
  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 30..
  • 81..
  • 86..

Prefissi VIN

  • JSAEGA11S00......

Identificazione

PERSONENWAGEN
Tipo-variante
EG; A1/1, A1/2; (A11S); Hatchback
Modello (dati di origine)
Baleno 1.3

Classificazione

1298
62.5 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM1
body_codenon disponibile163
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
28.09.1998
Valido fino al
31.12.2000
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Consumo

Variante · a3

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
8.2
CO₂ NEDC (g/km)
194
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

1690
0
0
0
0
(3,61:0,98)
0
3.68
3995
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Variante · m5

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
6.4
CO₂ NEDC (g/km)
153
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

1690
0
0
0
0
0
3.79
3995
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
3900
Larghezza (mm)
1680
Altezza (mm)
1395

Emissioni

Variante · m5

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
G13BB
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B02
Codice gas di scarico
AACA
1298
Data di omologazione
28.09.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
106
3000
ET-CO
250
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
310
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
110
71.7
0
1400
GeräuschCode
GABA
0
0
3.79
1045
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
160
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a3

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
G13BB
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
a3 · Cambio automatico, 3 marce
B02
Codice gas di scarico
AACA
1298
Data di omologazione
28.09.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
106
3000
ET-CO
400
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
310
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
170
71.2
0
1400
GeräuschCode
GABA
0
0
3.68
1045
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
155
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Efficienza

Variante · m5

Peso a vuoto (kg)
1045
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

D
C
C
D
E
F
F
F
G
G
G
G
E
E
E
E
E
E

Variante · a3

Peso a vuoto (kg)
1045
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

G
F
F
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e6*70/156-95/54*0024
Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
im Motorraum, rechts auf Spritzwand
Numero di telaio
im Motorraum, Mitte auf Spritzwand

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Sterzo
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Cambio 2
a3 · Cambio automatico, 3 marce
Rapporto iA 1
3,79
Rapporto iA 2
3,68
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
160
Vmax automatica (km/h)
155
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
G13BB
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Potenza a (1/min)
6000
Coppia max (Nm)
106
Coppia max a (1/min)
3000
Depurazione dei gas di scarico
1/60G2
Silenziatore 1 (tipo)
MS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/GA31-3
Silenziatore 2 (tipo)
HS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/GA31-2
Codice del motore
G13BB
Posizione del codice motore
links auf Schwungradgehäuse
Insonorizzazione R1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
5
Numero di porte
2+1
Lunghezza (mm)
3900 – 3995
Larghezza (mm)
1680 – 1690
Altezza (mm)
1395
Sbalzo anteriore (mm)
850
Sbalzo posteriore (mm)
670 – 765
Interasse 1-2 (mm)
2380
Carreggiata asse 1 (mm)
1440
Carreggiata asse 2 (mm)
1435

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
965 – 1045
Peso garantito (kg)
1400
Garanzia asse anteriore (kg)
730
Garanzia asse posteriore (kg)
745
Carico sul tetto (kg)
50
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1100
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
400
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
1100
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
400
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09) TG gültig ab: e6*95/54*0024*02
Osservazione 3
05) A1/1: / A1/2:
Osservazione 4
18) m5 / a3
Osservazione 5
52) 965-1015 kg / 995-1045 kg
Osservazione 7
56) Klassenbezeichnung und Typ der orig. Anhängevorrichtung: Klasse A50-X, Typ SFB50D
Osservazione 8
keine Oesen für Abreissleine vorhanden
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e6*70/156-95/54*0024
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
im Motorraum, rechts auf Spritzwand
im Motorraum, Mitte auf Spritzwand
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
a3 · Cambio automatico, 3 marce
3,79
3,68
a
b
0
155
0
160
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
SUZUKI
G13BB
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
6000
3000
106
1/60G2
MS ·
1/GA31-3
HS ·
1/GA31-2
G13BB
links auf Schwungradgehäuse
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
5
0
2
2+1
links+rechts
3995
3900
1690
1680
0
1395
765
670
0
850
0
2380
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
45
0
1440
48 ET Achse 2 von
45
0
1435
0
0
0
0
1045
965
0
1400
0
745
0
730
50
1100
1100
400
400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09) TG gültig ab: e6*95/54*0024*02
05) A1/1: / A1/2:
18) m5 / a3
52) 965-1015 kg / 995-1045 kg
56) Klassenbezeichnung und Typ der orig. Anhängevorrichtung: Klasse A50-X, Typ SFB50D
keine Oesen für Abreissleine vorhanden