SUZUKI

SUZUKI BALENO 1.3

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

3 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Blau3

Kantone

  • 2
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 19991
  • 20011
  • 20021

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Personenwagen

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Limousine

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Vorderrad

Getriebe

  • Mechanisch
  • Automat

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 30..
  • 81..
  • 86..

VIN-Präfixe

  • JSAEGA11S00......

Identifikation

PERSONENWAGEN
Typ-Variante
EG; A1/1, A1/2; (A11S); Hatchback
Modell (Quelldaten)
Baleno 1.3

Klassifizierung

1298
62.5 kW
Zylinder
4
V
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM1
body_codenicht verfügbar163
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
28.09.1998
Gültig bis
31.12.2000
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Verbrauch

Variante · a3

0
0
kWh/100km
0
Verbrauch NEDC (l/100km)
8.2
CO₂ NEDC (g/km)
194
Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
0
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

1690
0
0
0
0
(3,61:0,98)
0
3.68
3995
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Variante · m5

0
0
kWh/100km
0
Verbrauch NEDC (l/100km)
6.4
CO₂ NEDC (g/km)
153
Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
0
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

1690
0
0
0
0
0
3.79
3995
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Abmessungen

Länge (mm)
3900
Breite (mm)
1680
Höhe (mm)
1395

Emissionen

Variante · m5

Motormarke
SUZUKI
Motortyp
G13BB
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
B02
Abgascode
AACA
1298
Homologationsdatum
28.09.1998
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
106
3000
ET-CO
250
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
310
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
110
71.7
0
1400
GeräuschCode
GABA
0
0
3.79
1045
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
160
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a3

Motormarke
SUZUKI
Motortyp
G13BB
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
B02
Abgascode
AACA
1298
Homologationsdatum
28.09.1998
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
106
3000
ET-CO
400
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
310
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
170
71.2
0
1400
GeräuschCode
GABA
0
0
3.68
1045
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
155
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Effizienz

Variante · m5

Leergewicht (kg)
1045
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

D
C
C
D
E
F
F
F
G
G
G
G
E
E
E
E
E
E

Variante · a3

Leergewicht (kg)
1045
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

G
F
F
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e6*70/156-95/54*0024
Hersteller
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Herstellerplakette
im Motorraum, rechts auf Spritzwand
Fahrgestellnummer
im Motorraum, Mitte auf Spritzwand

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Lenkung
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
Übersetzung iA 1
3,79
Übersetzung iA 2
3,68
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Vmax mechanisch (km/h)
160
Vmax automatisch (km/h)
155
Betriebsbremse Z1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Betriebsbremse Z2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Trommeln, auf HR

Motor

Motor Marke
SUZUKI
Motor Typ
G13BB
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Leistung bei (1/min)
6000
Md. max (Nm)
106
Md. max bei (1/min)
3000
Abgasreinigung
1/60G2
Schalldämpfer 1 (Art)
MS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/GA31-3
Schalldämpfer 2 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/GA31-2
Motorkennzeichen
G13BB
Motorkennzeichen Ort
links auf Schwungradgehäuse
Geräuschdämpfung Z1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
5
Anzahl Türen
2+1
Länge (mm)
3900 – 3995
Breite (mm)
1680 – 1690
Höhe (mm)
1395
Überhang vorne (mm)
850
Überhang hinten (mm)
670 – 765
Radstand 1-2 (mm)
2380
Spur Achse 1 (mm)
1440
Spur Achse 2 (mm)
1435

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
965 – 1045
Garantiegewicht (kg)
1400
Achsgarantie vorne (kg)
730
Achsgarantie hinten (kg)
745
Dachlast (kg)
50
Anhängelast gebremst (kg)
1100
Anhängelast ungebremst (kg)
400
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
1100
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
400
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
09) TG gültig ab: e6*95/54*0024*02
Bemerkung 3
05) A1/1: / A1/2:
Bemerkung 4
18) m5 / a3
Bemerkung 5
52) 965-1015 kg / 995-1045 kg
Bemerkung 7
56) Klassenbezeichnung und Typ der orig. Anhängevorrichtung: Klasse A50-X, Typ SFB50D
Bemerkung 8
keine Oesen für Abreissleine vorhanden
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e6*70/156-95/54*0024
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
im Motorraum, rechts auf Spritzwand
im Motorraum, Mitte auf Spritzwand
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
3,79
3,68
a
b
0
155
0
160
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
SUZUKI
G13BB
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
6000
3000
106
1/60G2
MS ·
1/GA31-3
HS ·
1/GA31-2
G13BB
links auf Schwungradgehäuse
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
5
0
2
2+1
links+rechts
3995
3900
1690
1680
0
1395
765
670
0
850
0
2380
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
45
0
1440
48 ET Achse 2 von
45
0
1435
0
0
0
0
1045
965
0
1400
0
745
0
730
50
1100
1100
400
400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09) TG gültig ab: e6*95/54*0024*02
05) A1/1: / A1/2:
18) m5 / a3
52) 965-1015 kg / 995-1045 kg
56) Klassenbezeichnung und Typ der orig. Anhängevorrichtung: Klasse A50-X, Typ SFB50D
keine Oesen für Abreissleine vorhanden
1SD556 – SUZUKI BALENO 1.3 – dauto.ch