SUBARU OUTBACK 2.5 4WD
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
22 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde12
- Rosso7
- Blu3
Cantoni
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19977
- 199813
- 19992
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autovettura
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Caravan
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Automatico
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
- 10..
- 14..
- 18..
- 29..
- 38..
- 39..
- 40..
- 41..
- 42..
- 47..
- 49..
- 51..
- 53..
- 60..
- 61..
- 62..
- 83..
- 88..
Prefissi VIN
- JF1BG9LEAWG......
- JF1BG9LEAVG......
- JF1BG9LFBWG......
Identificazione
- PERSONENWAGEN
- Tipo-variante
- BG
- Modello (dati di origine)
- Outback 2.5 4WD
Classificazione
- 2457
- 110 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.09.1996
- Valido fino al
- 31.12.2000
- Proroga
- 21.07.1997
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Consumo
Variante · m5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 9.7
- CO₂ NEDC (g/km)
- 229
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 68; 195/60R15,185/70R14,205/50R16
- 1555
- 3.90
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a4
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 10.3
- CO₂ NEDC (g/km)
- 245
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 68; 195/60R15,185/70R14,205/50R16
- 1555
- 4.44
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 4720
- Larghezza (mm)
- 1715
- Altezza (mm)
- 1525
Emissioni
Variante · m5
- Marca del motore
- SUBARU
- Tipo di motore
- EJ25
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B02
- Codice gas di scarico
- AABA
- 2457
- 110
- Data di omologazione
- 13.09.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 221
- 4000
- ET-CO
- 910
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 230
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 280
- 72.3
- 0
- 1960
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.90
- 1565
- 5600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 4200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 198
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marca del motore
- SUBARU
- Tipo di motore
- EJ25
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- B02
- Codice gas di scarico
- AABA
- 2457
- 110
- Data di omologazione
- 13.09.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 221
- 4000
- ET-CO
- 910
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 230
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 280
- 73.2
- 0
- 1960
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 4.44
- 1565
- 5600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 4200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 195
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficienza
Variante · m5
- Peso a vuoto (kg)
- 1565
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- E
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Variante · a4
- Peso a vuoto (kg)
- 1565
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*70/156-93/81*0009
- Costruttore
- FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD, TOKYO, J
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, rechts auf Federbeingehäuse
- Numero di telaio
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr.Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Rapporto iA 1
- 3,90
- Rapporto iA 2
- 4,44
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 198
- Vmax automatica (km/h)
- 195
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X, Scheiben/
- Freno di servizio R2
- Scheiben, Bremsdruckbegrenzer auf HR, ABS
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SUBARU
- Tipo di motore
- EJ25
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- Potenza a (1/min)
- 5600
- Coppia max (Nm)
- 221
- Coppia max a (1/min)
- 4000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/FCAC2 und 1/RCAC2
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/PMAC5
- Silenziatore 2 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/MMAC1
- Codice del motore
- EJ25
- Posizione del codice motore
- vorn, oben auf Motorblock, erhaben eingegossen
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt;
- Insonorizzazione R2
- Absorptionskapsel unter Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 5
- Numero di porte
- 4+1
- Lunghezza (mm)
- 4720
- Larghezza (mm)
- 1715
- Altezza (mm)
- 1525 – 1555
- Sbalzo anteriore (mm)
- 970
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1120
- Interasse 1-2 (mm)
- 2630
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1455
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1450
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1460 – 1565
- Peso garantito (kg)
- 1960
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 970 – 1050
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1110
- Carico sul tetto (kg)
- 100
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1800
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 1800
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 500
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 06) JF1BG9.EA........ = Automat
- Osservazione 2
- JF1BG9.FB........ = mech.
- Osservazione 4
- 18) m5 mit Reduktionsgetriebe Strasse / Gelände
- Osservazione 6
- 20) mit 'Hill Holder' Bergstütze
- Osservazione 8
- 36/42) a.W. Spoiler auf Heckklappe, Dachreling
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*70/156-93/81*0009
- 7116
- FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD, TOKYO, J
- im Motorraum, rechts auf Federbeingehäuse
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr.Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- 3,90
- 4,44
- a
- b
- 0
- 195
- 0
- 198
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X, Scheiben/
- Scheiben, Bremsdruckbegrenzer auf HR, ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SUBARU
- EJ25
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- 5600
- 4000
- 221
- 1/FCAC2 und 1/RCAC2
- VS ·
- 1/PMAC5
- HS ·
- 1/MMAC1
- EJ25
- vorn, oben auf Motorblock, erhaben eingegossen
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt;
- Absorptionskapsel unter Motor
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4720
- 0
- 1715
- 1555
- 1525
- 0
- 1120
- 0
- 970
- 0
- 2630
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 55
- 0
- 1455
- 48 ET Achse 2 von
- 55
- 0
- 1450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1565
- 1460
- 0
- 1960
- 0
- 1110
- 1050
- 970
- 100
- 1800
- 1800
- 500
- 500
- 1800
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 06) JF1BG9.EA........ = Automat
- JF1BG9.FB........ = mech.
- 18) m5 mit Reduktionsgetriebe Strasse / Gelände
- 20) mit 'Hill Holder' Bergstütze
- 36/42) a.W. Spoiler auf Heckklappe, Dachreling
- 18/19/57-59