SUBARU OUTBACK 2.5 4WD
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
22 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert12
- Rouge7
- Bleu3
Cantons
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19977
- 199813
- 19992
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Break
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Automatique
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 12..
- 10..
- 14..
- 18..
- 29..
- 38..
- 39..
- 40..
- 41..
- 42..
- 47..
- 49..
- 51..
- 53..
- 60..
- 61..
- 62..
- 83..
- 88..
Préfixes VIN
- JF1BG9LEAWG......
- JF1BG9LEAVG......
- JF1BG9LFBWG......
Identification
- PERSONENWAGEN
- Type-variante
- BG
- Modèle (données source)
- Outback 2.5 4WD
Classification
- 2457
- 110 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 13.09.1996
- Valable jusqu'au
- 31.12.2000
- Extension
- 21.07.1997
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Consommation
Variante · m5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 9.7
- CO₂ NEDC (g/km)
- 229
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 68; 195/60R15,185/70R14,205/50R16
- 1555
- 3.90
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a4
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 10.3
- CO₂ NEDC (g/km)
- 245
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 68; 195/60R15,185/70R14,205/50R16
- 1555
- 4.44
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 4720
- Largeur (mm)
- 1715
- Hauteur (mm)
- 1525
Émissions
Variante · m5
- Marque du moteur
- SUBARU
- Type de moteur
- EJ25
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- B02
- Code des gaz d'échappement
- AABA
- 2457
- 110
- Date d'homologation
- 13.09.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- y
- 221
- 4000
- ET-CO
- 910
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 230
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 280
- 72.3
- 0
- 1960
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.90
- 1565
- 5600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 4200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 198
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marque du moteur
- SUBARU
- Type de moteur
- EJ25
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- B02
- Code des gaz d'échappement
- AABA
- 2457
- 110
- Date d'homologation
- 13.09.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- y
- 221
- 4000
- ET-CO
- 910
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 230
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 280
- 73.2
- 0
- 1960
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 4.44
- 1565
- 5600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 4200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 195
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
Variante · m5
- Poids à vide (kg)
- 1565
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- E
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Variante · a4
- Poids à vide (kg)
- 1565
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*70/156-93/81*0009
- Constructeur
- FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD, TOKYO, J
- Plaquette du constructeur
- im Motorraum, rechts auf Federbeingehäuse
- Numéro de châssis
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr.Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- Rapport iA 1
- 3,90
- Rapport iA 2
- 4,44
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 198
- Vmax automatique (km/h)
- 195
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X, Scheiben/
- Frein de service L2
- Scheiben, Bremsdruckbegrenzer auf HR, ABS
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommeln, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUBARU
- Type du moteur
- EJ25
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- Puissance à (1/min)
- 5600
- Couple max (Nm)
- 221
- Couple max à (1/min)
- 4000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/FCAC2 und 1/RCAC2
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/PMAC5
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/MMAC1
- Code du moteur
- EJ25
- Emplacement du code moteur
- vorn, oben auf Motorblock, erhaben eingegossen
- Insonorisation L1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt;
- Insonorisation L2
- Absorptionskapsel unter Motor
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 5
- Nombre de portes
- 4+1
- Longueur (mm)
- 4720
- Largeur (mm)
- 1715
- Hauteur (mm)
- 1525 – 1555
- Porte-à-faux avant (mm)
- 970
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1120
- Empattement 1-2 (mm)
- 2630
- Voie essieu 1 (mm)
- 1455
- Voie essieu 2 (mm)
- 1450
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1460 – 1565
- Poids garanti (kg)
- 1960
- Garantie essieu avant (kg)
- 970 – 1050
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1110
- Charge sur le toit (kg)
- 100
- Charge remorquable freinée (kg)
- 1800
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 1800
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 500
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 06) JF1BG9.EA........ = Automat
- Remarque 2
- JF1BG9.FB........ = mech.
- Remarque 4
- 18) m5 mit Reduktionsgetriebe Strasse / Gelände
- Remarque 6
- 20) mit 'Hill Holder' Bergstütze
- Remarque 8
- 36/42) a.W. Spoiler auf Heckklappe, Dachreling
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*70/156-93/81*0009
- 7116
- FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD, TOKYO, J
- im Motorraum, rechts auf Federbeingehäuse
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr.Lenkhilfe
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- 3,90
- 4,44
- a
- b
- 0
- 195
- 0
- 198
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X, Scheiben/
- Scheiben, Bremsdruckbegrenzer auf HR, ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SUBARU
- EJ25
- 4-Takt / 4 / Boxer-Inj
- 5600
- 4000
- 221
- 1/FCAC2 und 1/RCAC2
- VS ·
- 1/PMAC5
- HS ·
- 1/MMAC1
- EJ25
- vorn, oben auf Motorblock, erhaben eingegossen
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt;
- Absorptionskapsel unter Motor
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4720
- 0
- 1715
- 1555
- 1525
- 0
- 1120
- 0
- 970
- 0
- 2630
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 55
- 0
- 1455
- 48 ET Achse 2 von
- 55
- 0
- 1450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1565
- 1460
- 0
- 1960
- 0
- 1110
- 1050
- 970
- 100
- 1800
- 1800
- 500
- 500
- 1800
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 06) JF1BG9.EA........ = Automat
- JF1BG9.FB........ = mech.
- 18) m5 mit Reduktionsgetriebe Strasse / Gelände
- 20) mit 'Hill Holder' Bergstütze
- 36/42) a.W. Spoiler auf Heckklappe, Dachreling
- 18/19/57-59