BYD SEAL U DM-I
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Le registre actuel des réceptions par type TAS ne contient plus cette réception. Les données affichées proviennent du système précédent TARGA, qui n'est plus mis à jour depuis juillet 2026.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
17 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir10
- Blanc4
- Gris3
Cantons
- 6
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 202617
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Voiture de tourisme
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence / électrique
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Break
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 55..
- 56..
- 13..
- 14..
- 18..
- 20..
- 25..
- 32..
- 41..
- 43..
- 46..
- 50..
- 81..
- 83..
- 85..
Préfixes VIN
- LGXCD4C48T0......
- LGXCD4C43T0......
- LGXCD4C44T0......
- LGXCD4C45T0......
- LGXCD4C46T0......
- LGXCD4C49T0......
- LGXCD4C42T0......
- LGXCD4C47T0......
- LGXCD4C4XS0......
Identification
- PERSONENWAGEN
- Type-variante
- SA3; MH2D1C/5BUH5F2L5T?2
- Modèle (données source)
- SEAL U DM-i
Classification
- 1497
- 96 kW
- Cylindres
- 4
- Allrad
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | C |
Réception par type
- Délivré
- 30.03.2026
- Source
- TG-Automobil.txt
Consommation
- E
- 71
- 3.2
- kWh/100km
- 143
- Consommation NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 70
- PHEV (Off Vehicle Charging)
- 0
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 4775
- Largeur (mm)
- 1890
- Hauteur (mm)
- 1670
Émissions
- Marque du moteur
- BYD
- Type de moteur
- BYD476ZQC
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- B6e
- Code des gaz d'échappement
- AJEB
- 1497
- 96
- Date d'homologation
- 30.03.2026
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 220
- 1500
- ET-CO
- 119.7
- ET-NMHC
- 25
- ET-NOx
- 7.6
- ET-PA
- 0.17
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.12
- ET-T_IV-THC
- 0.92
- ET-T_VI-CO
- 0.48
- ET-T_VI-THC
- 0.19
- ET-THC
- 29
- ET-THC+NOx
- 0
- 71
- 0
- 2510
- GeräuschCode
- GJCB
- 0
- 3610
- 0
- 5200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 61
- 1805
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0.48
- ZT-T_VI-THC
- 0.19
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficacité
- Poids à vide (kg)
- 2175
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- E
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*2018/858-2018/858*11535
- Constructeur
- BYD Auto Co., LTD., Xian, China
- Plaquette du constructeur
- rechts, im Einstieg an B-Säule
- Numéro de châssis
- im Personenraum, auf Traverse vor rechtem Frontsitz
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3.39/3.23
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Affectation 3
- c
- Affectation 4
- d
- Vmax mécanique (km/h)
- 180
- Frein de service L1
- Elektro.-hydr. Hilfe, hydraulisch,
- Frein de service L2
- Kreise-X, Scheiben/Scheiben;
- Frein de service L3
- ABS mit ESP
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- elektromech., Scheiben auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- BYD
- Type du moteur
- BYD476ZQC
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
- Puissance à (1/min)
- 5200
- Couple max (Nm)
- 220
- Couple max à (1/min)
- 1500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/G6dJ3024 und 1/G6d4015
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/EFMR381
- Silencieux 2 (type)
- NS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/ERMR2791
- Code du moteur
- BYD476ZQC
- Emplacement du code moteur
- am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 5
- Nombre de portes
- 4+1
- Longueur (mm)
- 4775
- Largeur (mm)
- 1890
- Hauteur (mm)
- 1670
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1000
- Empattement 1-2 (mm)
- 2765
- Voie essieu 1 (mm)
- 1630
- Voie essieu 2 (mm)
- 1630
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2175
- Poids garanti (kg)
- 2510
- Garantie essieu avant (kg)
- 1275
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1255
- Charge sur le toit (kg)
- 75
- Charge remorquable freinée (kg)
- 1300
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 3610
- Charge d'appui (kg)
- 150
Remarques
- Remarque 1
- 09) TG gültig ab e9*2018/858*11535*06
- Remarque 3
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: v= 70 kW, h= 60 kW / Gesamt: 130 kW
- Remarque 4
- Elektromotor-Antrieb: v= 150 kW, h= 120 kW / Gesamt: 270 kW
- Remarque 6
- 56) a.W. Anhängervorrichtung: A50X, E24*55R02/02*0631
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*2018/858-2018/858*11535
- 4910
- BYD Auto Co., LTD., Xian, China
- rechts, im Einstieg an B-Säule
- im Personenraum, auf Traverse vor rechtem Frontsitz
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- 3.39/3.23
- a
- b
- c
- d
- 0
- 0
- 0
- 180
- Elektro.-hydr. Hilfe, hydraulisch,
- Kreise-X, Scheiben/Scheiben;
- ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- elektromech., Scheiben auf HR
- BYD
- BYD476ZQC
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
- 5200
- 1500
- 220
- 1/G6dJ3024 und 1/G6d4015
- VS ·
- 1/EFMR381
- NS ·
- 1/ERMR2791
- BYD476ZQC
- am Motorblock
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4775
- 0
- 1890
- 0
- 1670
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 2765
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1630
- 0
- 1630
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2175
- 0
- 2510
- 0
- 1255
- 0
- 1275
- 75
- 0
- 1300
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3610
- 0
- 150
- 0
- 0
- 09) TG gültig ab e9*2018/858*11535*06
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: v= 70 kW, h= 60 kW / Gesamt: 130 kW
- Elektromotor-Antrieb: v= 150 kW, h= 120 kW / Gesamt: 270 kW
- 56) a.W. Anhängervorrichtung: A50X, E24*55R02/02*0631
- (ABJ224)