BY

BYD SEAL U DM-I

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Das aktuelle Typengenehmigungsregister TAS führt diese Genehmigung nicht mehr. Die Angaben stammen aus dem Vorgängersystem TARGA, das seit Juli 2026 nicht mehr aktualisiert wird.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

17 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Schwarz10
  • Weiss4
  • Grau3

Kantone

  • 6
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 202617

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Personenwagen

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin / Elektrisch

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Stationswagen

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 55..
  • 56..
  • 13..
  • 14..
  • 18..
  • 20..
  • 25..
  • 32..
  • 41..
  • 43..
  • 46..
  • 50..
  • 81..
  • 83..
  • 85..

VIN-Präfixe

  • LGXCD4C48T0......
  • LGXCD4C43T0......
  • LGXCD4C44T0......
  • LGXCD4C45T0......
  • LGXCD4C46T0......
  • LGXCD4C49T0......
  • LGXCD4C42T0......
  • LGXCD4C47T0......
  • LGXCD4C4XS0......

Identifikation

PERSONENWAGEN
Typ-Variante
SA3; MH2D1C/5BUH5F2L5T?2
Modell (Quelldaten)
SEAL U DM-i

Klassifizierung

1497
96 kW
Zylinder
4
Allrad
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM1
body_codenicht verfügbar161
fuel_codenicht verfügbarC

Typengenehmigung

Erteilt
30.03.2026
Quelle
TG-Automobil.txt

Verbrauch

E
71
3.2
kWh/100km
143
Verbrauch NEDC (l/100km)
0
CO₂ NEDC (g/km)
0
Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
0
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

0
0
0
0
70
PHEV (Off Vehicle Charging)
0
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Abmessungen

Länge (mm)
4775
Breite (mm)
1890
Höhe (mm)
1670

Emissionen

Motormarke
BYD
Motortyp
BYD476ZQC
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
B6e
Abgascode
AJEB
1497
96
Homologationsdatum
30.03.2026
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
y
220
1500
ET-CO
119.7
ET-NMHC
25
ET-NOx
7.6
ET-PA
0.17
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.12
ET-T_IV-THC
0.92
ET-T_VI-CO
0.48
ET-T_VI-THC
0.19
ET-THC
29
ET-THC+NOx
0
71
0
2510
GeräuschCode
GJCB
0
3610
0
5200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
61
1805
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
180
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0.48
ZT-T_VI-THC
0.19
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Effizienz

Leergewicht (kg)
2175
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

E

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e9*2018/858-2018/858*11535
Hersteller
BYD Auto Co., LTD., Xian, China
Herstellerplakette
rechts, im Einstieg an B-Säule
Fahrgestellnummer
im Personenraum, auf Traverse vor rechtem Frontsitz

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Lenkung
mech., elektr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3.39/3.23
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Zuordnung 3
c
Zuordnung 4
d
Vmax mechanisch (km/h)
180
Betriebsbremse Z1
Elektro.-hydr. Hilfe, hydraulisch,
Betriebsbremse Z2
Kreise-X, Scheiben/Scheiben;
Betriebsbremse Z3
ABS mit ESP
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
elektromech., Scheiben auf HR

Motor

Motor Marke
BYD
Motor Typ
BYD476ZQC
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
Leistung bei (1/min)
5200
Md. max (Nm)
220
Md. max bei (1/min)
1500
Abgasreinigung
1/G6dJ3024 und 1/G6d4015
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/EFMR381
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/ERMR2791
Motorkennzeichen
BYD476ZQC
Motorkennzeichen Ort
am Motorblock

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
5
Anzahl Türen
4+1
Länge (mm)
4775
Breite (mm)
1890
Höhe (mm)
1670
Überhang hinten (mm)
1000
Radstand 1-2 (mm)
2765
Spur Achse 1 (mm)
1630
Spur Achse 2 (mm)
1630

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
2175
Garantiegewicht (kg)
2510
Achsgarantie vorne (kg)
1275
Achsgarantie hinten (kg)
1255
Dachlast (kg)
75
Anhängelast gebremst (kg)
1300
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
3610
Stützlast (kg)
150

Bemerkungen

Bemerkung 1
09) TG gültig ab e9*2018/858*11535*06
Bemerkung 3
28) Dreissig-Minuten-Leistung: v= 70 kW, h= 60 kW / Gesamt: 130 kW
Bemerkung 4
Elektromotor-Antrieb: v= 150 kW, h= 120 kW / Gesamt: 270 kW
Bemerkung 6
56) a.W. Anhängervorrichtung: A50X, E24*55R02/02*0631
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e9*2018/858-2018/858*11535
4910
BYD Auto Co., LTD., Xian, China
rechts, im Einstieg an B-Säule
im Personenraum, auf Traverse vor rechtem Frontsitz
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., elektr. Lenkhilfe
m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
3.39/3.23
a
b
c
d
0
0
0
180
Elektro.-hydr. Hilfe, hydraulisch,
Kreise-X, Scheiben/Scheiben;
ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
elektromech., Scheiben auf HR
BYD
BYD476ZQC
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
5200
1500
220
1/G6dJ3024 und 1/G6d4015
VS ·
1/EFMR381
NS ·
1/ERMR2791
BYD476ZQC
am Motorblock
0
5
0
2
4+1
links+rechts
0
4775
0
1890
0
1670
0
1000
0
0
0
2765
0
0
0
0
0
1630
0
1630
0
0
0
0
0
2175
0
2510
0
1255
0
1275
75
0
1300
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3610
0
150
0
0
09) TG gültig ab e9*2018/858*11535*06
28) Dreissig-Minuten-Leistung: v= 70 kW, h= 60 kW / Gesamt: 130 kW
Elektromotor-Antrieb: v= 150 kW, h= 120 kW / Gesamt: 270 kW
56) a.W. Anhängervorrichtung: A50X, E24*55R02/02*0631
(ABJ224)