NUGENT TRAILERS LLS84
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
15 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris15
Cantons
- 7
- 2
- 2
- 2
- 2
Première mise en circulation par année
- 20148
- 20151
- 20163
- 20173
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Remorque 0.75–3.5 t
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transport d'animaux
Essieux
- 1
Codes postaux
- 18..
- 19..
- 86..
- 10..
- 14..
- 16..
- 17..
- 39..
- 88..
- 94..
Préfixes VIN
- SBFLSEBC1DG......
- SBFLSEBC1EG......
- SBFLSEBC1HG......
- SBFLSEBC1FG......
- SBFLSEBC1GG......
Identification
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Type-variante
- 02-1; LLS1400/LLS84
Classification
- Pneumatiques/jantes
- Weitere Reifen/Felgenkombinationen nachETRTO möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O2 | ||||
| body_code | 228 |
Réception par type
- Délivré
- 08.01.2013
- Source
- TG-Anhaenger.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*2007/46-371/2010*0732
- Constructeur
- SEAN NUGENT ENGINEERING, IRL-BT70 2PP Co Tyron
- Plaquette du constructeur
- links, vorne, seitlich am Rahmenlängsträger oder am Aufbau
- Numéro de châssis
- rechts oder links, vorne, oben oder seitlich amRahmenlängsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 1/2
- Suspension
- Gummifederung; ww. Stossdämpfer
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- mech., Auflauf, Trommeln auf beide Räder;
- Frein de service L2
- Rückfahrautomatik; Abreisssicherung
- Frein de stationnement L1
- mech., Trommeln auf beide Räder
- Cales de roue
- erforderlich
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 3410 – 3610
- Largeur (mm)
- 1590 – 1790
- Hauteur (mm)
- 1840 – 2040
- Porte-à-faux avant (mm)
- 2310 – 2510
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1000 – 1200
- Empattement 1-2 (mm)
- 710
- Voie essieu 1 (mm)
- 1520
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 445 – 475
- Poids garanti (kg)
- 1400
- Garantie essieu 1 (kg)
- 1400
- Charge d'appui / de sellette (kg)
- 100
Remarques
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis
- Remarque 19
- 130 - Transport von Klauentieren bewilligt: Grossvieh/Kleinvieh
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*2007/46-371/2010*0732
- 9021
- SEAN NUGENT ENGINEERING, IRL-BT70 2PP Co Tyron
- links, vorne, seitlich am Rahmenlängsträger oder am Aufbau
- rechts oder links, vorne, oben oder seitlich amRahmenlängsträger
- 1/2
- Gummifederung; ww. Stossdämpfer
- 0
- 100
- mech., Auflauf, Trommeln auf beide Räder;
- Rückfahrautomatik; Abreisssicherung
- mech., Trommeln auf beide Räder
- erforderlich
- 165R13C; 4 - 5x13; 104N
- Weitere Reifen/Felgenkombinationen nach
- ETRTO möglich
- 3610
- 3410
- 1790
- 1590
- 2040
- 1840
- 2510
- 2310
- 1200
- 1000
- 0
- 710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1520
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 475
- 445
- 0
- 1400
- 0
- 100
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Eintrag Fz-Ausweis
- 130 - Transport von Klauentieren bewilligt: Grossvieh/Kleinvieh