
WACKER NEUSON DV60-2
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
9 immatriculés en circulation
Couleurs
- Jaune5
- Blanc3
- Bleu1
Cantons
- 4
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20243
- 20254
- 20262
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Benne basculante
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 72..
- 11..
- 16..
- 70..
- 74..
- 83..
- 86..
- 87..
Préfixes VIN
- WNCD2801P00......
- WNCD2801T00......
- WNCD2801C00......
- WNCD2801E00......
- WNCD2801H00......
- WNCD2801K00......
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variante
- D24-11; -/-
Classification
- 3621
- 100 kW
- Cylindres
- 4
- Allrad
- Pneumatiques/jantes
- v/h= 41x18LL-22.5; 14.00x22.5
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 07.12.2023
- Extension
- 23.04.2026
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- TCD3.6L4 (C5VI100DU)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- F05
- Code des gaz d'échappement
- ANCE
- 3621
- 100
- Date d'homologation
- 07.12.2023
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 500
- 1600
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.04
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.002
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 11894
- 10017
- GeräuschCode
- GDCC
- 0
- 0
- 15.42
- 5894
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 71
- 1600
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0.05
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0.05
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0.001
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
- Numéro de châssis
- links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 15,42
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Affectation 3
- c
- Affectation 4
- d
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf HR
- Frein de service L2
- über Antrieb auf alle Räder
- Frein de secours L1
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR,
- Frein de secours L2
- über Antrieb auf alle Räder, nicht ...
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- TCD3.6L4 (C5VI100DU)
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 2300
- Couple max (Nm)
- 500
- Couple max à (1/min)
- 1600
- Épuration des gaz d'échappement
- KP 1 und K 1/ohne Kennzeichnung
- Code du moteur
- TCD3.6L4
- Emplacement du code moteur
- Plakette auf Ansaugkollektor
- Insonorisation L1
- Motorhaube teilweise mit Absorptiosmaterial
- Insonorisation L2
- belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 1/mit Kabine
- Longueur (mm)
- 4448 – 4750
- Largeur (mm)
- 2230 – 2493
- Hauteur (mm)
- 2939 – 3617
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 806 – 1058
- Empattement 1-2 (mm)
- 2485 – 2635
- Voie essieu 1 (mm)
- 1790
- Voie essieu 2 (mm)
- 1790
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 4017 – 5894
- Poids garanti (kg)
- 10017 – 11894
- Garantie essieu avant (kg)
- 3400 – 4700
- Garantie essieu arrière (kg)
- 6650 – 7550
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 21/22) ...abstufbar; Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
- Remarque 3
- 36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
- Remarque 4
- Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
- Remarque 6
- 36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remarque 8
- 56) garantierte Anhängelast 2000-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- Remarque 9
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- Remarque 11
- 66) 11640 kg; bei ungebremsten Anhänger: Gesamtzuggewicht = Garantiegewicht
- Remarque 18
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Remarque 19
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Remarque 20
- 160 - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- Remarque 21
- 400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
- Remarque 22
- 400 - Anhängelast 2000-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- Remarque 23
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6254
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
- links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- 15,42
- a
- b
- c
- d
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf HR
- über Antrieb auf alle Räder
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR,
- über Antrieb auf alle Räder, nicht ...
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- TCD3.6L4 (C5VI100DU)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2300
- 1600
- 500
- KP 1 und K 1/ohne Kennzeichnung
- TCD3.6L4
- Plakette auf Ansaugkollektor
- Motorhaube teilweise mit Absorptiosmaterial
- belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1/mit Kabine
- 2
- 4750
- 4448
- 2493
- 2230
- 3617
- 2939
- 1058
- 806
- 0
- 0
- 2635
- 2485
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1790
- 0
- 1790
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5894
- 4017
- 11894
- 10017
- 7550
- 6650
- 4700
- 3400
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21/22) ...abstufbar; Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
- 36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
- Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
- 36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 56) garantierte Anhängelast 2000-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- 66) 11640 kg; bei ungebremsten Anhänger: Gesamtzuggewicht = Garantiegewicht
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- 400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
- 400 - Anhängelast 2000-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 150 kg
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- 52/53/54