ISEKI

ISEKI TG 6375

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20191

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 3

Codes postaux

  • 94..

Préfixes VIN

  • ISKI6375CJJ......

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
TG6C; TG6375??

Classification

1647
26.6 kW
Cylindres
3
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
v= 215/80-15 A6 4PR / 7-16 A6 4PR / 8-16 A6 4PR / 260/70R16 A8 / 27x10.50-15 B
h= 355/80-20 A6 4PR / 12.4-24 A6 4PR / 13.6-24 A6 4PR / 380/70R24 A8 / 41x14.00-20 B
Varianten im Abrollradiusbereich 504-602 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
18.07.2018
Valable jusqu'au
31.12.2018
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m4a

Marque du moteur
ISEKI
Type de moteur
E3CG-WB02
4-Takt / 3 / Reihe
m4a · Boîte manuelle robotisée, 4 rapports avant
F02
Code des gaz d'échappement
ANAB
1647
Date d'homologation
18.07.2018
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
z
111
1500
ET-CO
1620
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
250
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
6010
79
2500
2355
GeräuschCode
GDCB
0
0
28.54
1905
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2840
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8a

Marque du moteur
ISEKI
Type de moteur
E3CG-WB02
4-Takt / 3 / Reihe
m8a · Boîte manuelle robotisée, 8 rapports avant
F02
Code des gaz d'échappement
ANAB
1647
Date d'homologation
18.07.2018
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
z
111
1500
ET-CO
1620
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
250
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
6010
79
2500
2355
GeräuschCode
GDCB
0
0
28.54
1905
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2840
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
Plaquette du constructeur
am Sitzunterbau
Numéro de châssis
rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4a · Boîte manuelle robotisée, 4 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m8a · Boîte manuelle robotisée, 8 rapports avant
Rapport iA 1
28,54
Rapport iA 2
28,54
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de service L2
Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
ISEKI
Type du moteur
E3CG-WB02
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe
Puissance à (1/min)
2600
Couple max (Nm)
111
Couple max à (1/min)
1500
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1785
Code du moteur
E3CG
Emplacement du code moteur
rechts, seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2/mit Kabine
Longueur (mm)
3130 – 3195
Largeur (mm)
1415 – 1640
Hauteur (mm)
2220 – 2665
Porte-à-faux arrière (mm)
835
Empattement 1-2 (mm)
1720 – 1765
Voie essieu 1 (mm)
1140 – 1270
Voie essieu 2 (mm)
1105 – 1300

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1550 – 1905
Poids garanti (kg)
2355 – 2500
Garantie essieu avant (kg)
855 – 950
Garantie essieu arrière (kg)
1500 – 1600
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
650
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00030; Gesamtgenehmigungsnummer auf
Remarque 2
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Remarque 4
05) TG6375GC, TG6375GR, TG6375SR, TG6375SA
Remarque 6
36) für landwirtschaftliche Zulassung erforderlich: - Sicherheitsbügel SF709, SF711, SF713
Remarque 7
- Sicherheitskabine SC179
Remarque 9
Zuordnung
Remarque 10
05) TG6375GR / TG6375GC / TG6375SR / TG6375SA
Remarque 11
36) Sicherheitsbügel SF713 / Sicherheitskabine SC179 / Sicherheitsbügel SF709 / Sicherheitsbügel SF711
Remarque 14
18) 6375S?: m4a / 6375G?: m8a
Remarque 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 19
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Remarque 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Remarque 22
bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich: (sofern vorhanden)
Remarque 23
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7121
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
am Sitzunterbau
rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger
2/4
hydrostatisch
m4a · Boîte manuelle robotisée, 4 rapports avant
m8a · Boîte manuelle robotisée, 8 rapports avant
28,54
28,54
0
0
0
30
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
ISEKI
E3CG-WB02
4-Takt / 3 / Reihe
2600
1500
111
in HS
HS ·
1/1785
E3CG
rechts, seitlich am Motorblock
0
1
0
1
2/mit Kabine
links+rechts
3195
3130
1640
1415
2665
2220
0
835
0
0
1765
1720
0
0
0
0
1270
1140
1300
1105
0
0
0
0
1905
1550
2500
2355
1600
1500
950
855
0
0
0
0
650
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00030; Gesamtgenehmigungsnummer auf
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
05) TG6375GC, TG6375GR, TG6375SR, TG6375SA
36) für landwirtschaftliche Zulassung erforderlich: - Sicherheitsbügel SF709, SF711, SF713
- Sicherheitskabine SC179
Zuordnung
05) TG6375GR / TG6375GC / TG6375SR / TG6375SA
36) Sicherheitsbügel SF713 / Sicherheitskabine SC179 / Sicherheitsbügel SF709 / Sicherheitsbügel SF711
18) 6375S?: m4a / 6375G?: m8a
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich: (sofern vorhanden)
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt