RIESE UND MUELLER MULTICHARGER
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (einspurig)
- Type-variante
- MultichargerB5; HT??/-, MT??/?????S
- Modèle (données source)
- Multicharger
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- 55-559, 57-559, 60-559, 62-559; 559-25C bis 559-43C, LM mit Stahlspeichenmin. Index: v= 16B / h= 35B
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 14.11.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- BOSCH
- Type de moteur
- EB11.100.01E
- Elektromotor
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- A24
- 0
- Date d'homologation
- 14.11.2025
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 29
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 175
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 41
- 100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 1
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- RIESE UND MUELLER, 64367 Mühltal
- Plaquette du constructeur
- Unterrohr, innen unter Batterie
- Numéro de châssis
- rechts, auf Motoraufnahme
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 1.00
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 1
- Frein à main L1
- hydr., Scheiben gelocht/längsgelocht auf
- Frein à main L2
- VR und HR; ww. ABS
Moteur
- Marque du moteur
- BOSCH
- Type du moteur
- EB11.100.01E
- Type de construction
- Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.3
- Puissance à (1/min)
- 100
- Couple max (Nm)
- 29
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- EB11.100.01E
- Emplacement du code moteur
- am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1960 – 2260
- Largeur (mm)
- 640 – 720
- Hauteur (mm)
- 1050 – 1270
- Empattement 1-2 (mm)
- 1230 – 1245
- Béquille
- Seitenständer, Mittelständer
- Utilisation avec side-car
- ja
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 31 – 41
- Poids garanti (kg)
- 175
- Garantie essieu avant (kg)
- 70 – 121
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Varianten: HT??/- = HT47, HT51; MT??/- = MT47, MT51
- Remarque 2
- Versionen: -/?????S= N380NS, N380YS, RD10NS, RD10YS, RD11NS, RD11YS, RE14NS, RE14YS, RX10NS, RX10YS, RX11NS, RX11YS
- Remarque 4
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00486 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 5
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad (L1e-B) zu Motorfahrrad transformiert
- Remarque 7
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Remarque 9
- 16) mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 11
- 20) Motor im Tretlager
- Remarque 13
- 44) inkl. Batteriesatz zu 4.3 kg oder a.W. 2 Batteriesätze zu 4.3 + 1.6 kg
- Remarque 15
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2372
- RIESE UND MUELLER, 64367 Mühltal
- Unterrohr, innen unter Batterie
- rechts, auf Motoraufnahme
- 2/2
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- 1.00
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 1
- hydr., Scheiben gelocht/längsgelocht auf
- VR und HR; ww. ABS
- BOSCH
- EB11.100.01E
- Elektromotor
- 0.3
- 100
- 0
- 29
- EB11.100.01E
- am Motorgehäuse
- Seitenständer, Mittelständer
- 2260
- 1960
- 720
- 640
- 1270
- 1050
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1245
- 1230
- 0
- 0
- 0
- 0
- 41
- 31
- 0
- 175
- 0
- 0
- 121
- 70
- 0
- 0
- 0
- 0
- ja
- 55-559, 57-559, 60-559, 62-559; 559-25C bis 559-43C, LM mit Stahlspeichen
- min. Index: v= 16B / h= 35B
- 05) Varianten: HT??/- = HT47, HT51; MT??/- = MT47, MT51
- Versionen: -/?????S= N380NS, N380YS, RD10NS, RD10YS, RD11NS, RD11YS, RE14NS, RE14YS, RX10NS, RX10YS, RX11NS, RX11YS
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00486 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad (L1e-B) zu Motorfahrrad transformiert
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 20) Motor im Tretlager
- 44) inkl. Batteriesatz zu 4.3 kg oder a.W. 2 Batteriesätze zu 4.3 + 1.6 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich