ZNEN ZN125T-G
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
6 immatriculés en circulation
Couleurs
- Brun3
- Rouge1
- Blanc1
- Noir1
Cantons
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20203
- 20212
- 20221
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 16..
- 40..
- 42..
- 52..
- 88..
- 89..
Préfixes VIN
- L5YAMCJB5K1......
- L5YAMCJB2K1......
- L5YAMCJB3K1......
- L5YAMCJB4K1......
- L5YAMCJB9K1......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- ZNAM125; BN125?/ZNAM?
Classification
- 125
- 5.5 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- v+h= 3.5-10; 2.50x10, 2.15x10Mindest-Index: v= 21F, h= 48F
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 09.01.2020
- Valable jusqu'au
- 31.12.2020
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- BENNENG
- Type de moteur
- BN152QMI
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C04
- Code des gaz d'échappement
- ALCA
- 125
- Date d'homologation
- 09.01.2020
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 258
- GeräuschCode
- GEAB
- 0
- 0
- 8.62
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*168/2013-2016/1824*00159
- Constructeur
- TAIZHOU ZHONGNENG MOTORC. CO. LTD, RC Taizhou City, Zhejiang
- Plaquette du constructeur
- rechts, unten am Rahmen
- Numéro de châssis
- vorne im Fussraum, an Zentralrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 8,62
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 80
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; Hebel re.
- Frein à main L2
- mech., 1 Trommel, auf HR; Hebel li.
Moteur
- Marque du moteur
- BENNENG
- Type du moteur
- BN152QMI
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 5.5
- Puissance à (1/min)
- 7500
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ZNEN ¢e13! 1830A-DGW-E300
- Code du moteur
- BN152QMI
- Emplacement du code moteur
- links, unten, am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1875
- Largeur (mm)
- 880
- Hauteur (mm)
- 1090
- Empattement 1-2 (mm)
- 1270
- Béquille
- Zentral- und Seitenstütze
- Antivol
- Zünd-/Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- Nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 173
- Poids garanti (kg)
- 258
- Garantie essieu avant (kg)
- 82 – 176
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) BN125?= ww. BN125, BN125B
- Remarque 2
- ZNAM? = ww. ZNAMA, ZNAMB, ZNAMD, ZNAME, ZNAMF
- Remarque 5
- Zuordnung Drehmoment
- Remarque 6
- 04) BN125 / BN125B
- Remarque 7
- 25) 8,00 / 6000 / 8,00 / 5000
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*168/2013-2016/1824*00159
- 3993
- TAIZHOU ZHONGNENG MOTORC. CO. LTD, RC Taizhou City, Zhejiang
- rechts, unten am Rahmen
- vorne im Fussraum, an Zentralrohr
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 8,62
- a
- 0
- 0
- 0
- 80
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; Hebel re.
- mech., 1 Trommel, auf HR; Hebel li.
- BENNENG
- BN152QMI
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 5.5
- 7500
- 0
- 0
- in HS
- HS ·
- 1/ZNEN ¢e13! 1830A-DGW-E300
- BN152QMI
- links, unten, am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenstütze
- Zünd-/Lenkerschloss
- 0
- 1875
- 0
- 880
- 0
- 1090
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1270
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 173
- 0
- 258
- 0
- 0
- 176
- 82
- 0
- 0
- 0
- 0
- Nein
- v+h= 3.5-10; 2.50x10, 2.15x10
- Mindest-Index: v= 21F, h= 48F
- 04) BN125?= ww. BN125, BN125B
- ZNAM? = ww. ZNAMA, ZNAMB, ZNAMD, ZNAME, ZNAMF
- Zuordnung Drehmoment
- 04) BN125 / BN125B
- 25) 8,00 / 6000 / 8,00 / 5000