
YAMAHA XT 660 R
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
30 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu17
- Noir11
- Gris2
Cantons
- 6
- 5
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20046
- 20058
- 20065
- 20077
- 20082
- 20102
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 19..
- 38..
- 12..
- 36..
- 46..
- 88..
- 11..
- 14..
- 16..
- 18..
- 30..
- 39..
- 51..
- 57..
- 62..
- 64..
- 69..
- 81..
- 83..
- 85..
- 86..
Préfixes VIN
- VG5DM011000......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- DM01; I/i (25 kW)
- Modèle (données source)
- XT660R
Classification
- 660
- 23.7–25 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 12.03.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type de moteur
- M306E
- 4-Takt / 1 / Monoblock Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBC
- 660
- Date d'homologation
- 12.03.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 46.3
- 3340
- ET-CO
- 600
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 160
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 200
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.5
- 0
- 367
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.00
- 0
- 5480
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 2750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 130
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- Plaquette du constructeur
- vorne, Mitte am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- vorne, rechts am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,00
- Vmax mécanique (km/h)
- 130
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type du moteur
- M306E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock Inj
- Puissance (kW)
- 23.7
- Puissance à (1/min)
- 5480
- Couple max (Nm)
- 46.3
- Couple max à (1/min)
- 3340
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/je ein im HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/5VK-1 und 1/5VK-2
- Code du moteur
- M306E
- Emplacement du code moteur
- rechts, oben auf Motor- gehäuse, vor Motornummer
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2240
- Largeur (mm)
- 845
- Hauteur (mm)
- 1230
- Porte-à-faux avant (mm)
- 350
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 385
- Empattement 1-2 (mm)
- 1505
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 256
- Poids garanti (kg)
- 367
- Garantie essieu avant (kg)
- 175 – 264
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25 kW von TG 6YA2 63; Leistungsreduktion mittels Drosselklappenanschlag, Identifikation `25kW`
- Remarque 5
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 6
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*92/61-2000/7*0085 und allfällige
- Remarque 7
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Remarque 8
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2100
- MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
- vorne, Mitte am Lenkkopf
- vorne, rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,00
- 0
- 0
- 0
- 130
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- YAMAHA
- M306E
- 4-Takt / 1 / Monoblock Inj
- 23.7
- 5480
- 3340
- 46.3
- 2/je ein im HS
- HS ·
- 1/5VK-1 und 1/5VK-2
- M306E
- rechts, oben auf Motor- gehäuse, vor Motornummer
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2240
- 0
- 845
- 0
- 1230
- 0
- 350
- 0
- 385
- 0
- 1505
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 256
- 0
- 367
- 0
- 0
- 264
- 175
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v = 90/90-21 54S; 1.85x21
- h = 130/80-17 65S; 2.75x17
- 05) Variante 25 kW von TG 6YA2 63; Leistungsreduktion mittels Drosselklappenanschlag, Identifikation `25kW`
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*92/61-2000/7*0085 und allfällige
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Grund: Leistungsreduktion