SCORPA

SCORPA EASY 250

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
SC29
Modèle (données source)
Easy 250

Classification

249
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v= 2.75-21 45P; 1.60x21
h= 4.00-18 64P; 2.15x18 oder
4.10-18 60P; 2.15x18

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
16.11.1999
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
ROTAX
Type de moteur
237TL
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAA
249
Date d'homologation
16.11.1999
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
11.88
3220
ET-CO
4500
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2310
ET-THC+NOx
0
78
0
190
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.29
0
4180
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3135
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SCORPA MOTOCYCLES, F-34135 MAUGUIO
Plaquette du constructeur
rechts, auf Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, auf Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,29
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe, auf VR
Frein à main L2
(Stahlflexleitung)
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe, auf HR
Frein à pied L3
(Stahlflexleitung)
Frein de stationnement
-

Moteur

Marque du moteur
ROTAX
Type du moteur
237TL
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
4.32
Puissance à (1/min)
4180
Couple max (Nm)
11.88
Couple max à (1/min)
3220
Épuration des gaz d'échappement
integriert in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/TLC1 mit integriertem Katalysator
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/TL2
Code du moteur
237TL
Emplacement du code moteur
hinten, oberhalb Oelwanne

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2080
Largeur (mm)
800 – 860
Hauteur (mm)
1100 – 1300
Porte-à-faux avant (mm)
340
Porte-à-faux arrière (mm)
420
Empattement 1-2 (mm)
1320
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkersperre
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
164
Poids garanti (kg)
190
Garantie essieu avant (kg)
67 – 123
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
Aenderungen durch den Importeur:
Remarque 2
Zur Einhaltung der CH-Vorschriften werden am Fz. folgende An-/Umbauten bzw. Anpassungen vorgenommen;
Remarque 3
- Beleuchtung komplett, - Signalhorn (ECE-geprüft), - Batterie, - Rückblickspiegel, - Geschwindigkeitsmesser
Remarque 4
- Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Remarque 5
- Schieberanschlagverkürzung im Vergaser (lichte Weite 8 mm)
Remarque 6
- zwei Reduktionen im Vorschalldämpfer, am Ein- und Austritt
Remarque 7
- zwischen Vor- (VS) und Hauptschalldämpfer (HS) ist ein Mittelrohr eingesteckt, welches beim Eintritt
Remarque 8
eine Oeffnung von d= 8,2 mm und beim Austritt eine solche von d= 13,2 mm aufweist.
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2122
SCORPA MOTOCYCLES, F-34135 MAUGUIO
rechts, auf Lenkkopf
rechts, auf Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,29
0
0
0
90
hydr., 1 Scheibe, auf VR
(Stahlflexleitung)
hydr., 1 Scheibe, auf HR
(Stahlflexleitung)
-
ROTAX
237TL
2-Takt / 1 / Monoblock
4.32
4180
3220
11.88
integriert in VS
VS ·
1/TLC1 mit integriertem Katalysator
HS ·
1/TL2
237TL
hinten, oberhalb Oelwanne
Seitenstütze
Lenkersperre
0
2080
860
800
1300
1100
0
340
0
420
0
1320
0
0
0
0
0
164
0
190
0
0
123
67
0
0
0
0
nein
v= 2.75-21 45P; 1.60x21
h= 4.00-18 64P; 2.15x18 oder
4.10-18 60P; 2.15x18
Aenderungen durch den Importeur:
Zur Einhaltung der CH-Vorschriften werden am Fz. folgende An-/Umbauten bzw. Anpassungen vorgenommen;
- Beleuchtung komplett, - Signalhorn (ECE-geprüft), - Batterie, - Rückblickspiegel, - Geschwindigkeitsmesser
- Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
- Schieberanschlagverkürzung im Vergaser (lichte Weite 8 mm)
- zwei Reduktionen im Vorschalldämpfer, am Ein- und Austritt
- zwischen Vor- (VS) und Hauptschalldämpfer (HS) ist ein Mittelrohr eingesteckt, welches beim Eintritt
eine Oeffnung von d= 8,2 mm und beim Austritt eine solche von d= 13,2 mm aufweist.