SUZUKI

SUZUKI M800

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir5

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20091
  • 20102
  • 20111
  • 20131

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 17..
  • 30..
  • 31..
  • 45..
  • 48..

Préfixes VIN

  • JS1B4111100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVB4; 1/1 (VTS)

Classification

805
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
07.11.2008
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
21.07.2009
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
S510
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
805
25
Date d'homologation
07.11.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
69
3200
ET-CO
1.02
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.15
ET-THC+NOx
0
77.8
485
480
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.50
361
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
145
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
links, vorne unten, am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,50
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
145
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
S510
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
69
Couple max à (1/min)
3200
Épuration des gaz d'échappement
2/je 1 in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/SUZUKI 39G2 ¢e4!
Code du moteur
S510
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2395 – 2475
Largeur (mm)
890 – 920
Hauteur (mm)
1105 – 1315
Porte-à-faux arrière (mm)
407 – 520
Empattement 1-2 (mm)
1655
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
340 – 361
Poids garanti (kg)
480 – 485
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG: 6SA4 34: Leistungsreduktion durch Einbau vom Zünd- und
Remarque 2
Einspritzkontrollelement (ECM): MGT155
Remarque 4
46) v= 160-165, h= 320
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*0374 und allfällige
Remarque 21
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 22
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
links, vorne unten, am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,50
a
0
0
0
145
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
SUZUKI
S510
4-Takt / 2 / V-Inj
25
6000
3200
69
2/je 1 in HS integriert
HS ·
2/SUZUKI 39G2 ¢e4!
S510
vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
2475
2395
920
890
1315
1105
0
0
520
407
0
1655
0
0
0
0
361
340
485
480
0
0
0
0
0
0
0
0
nein
v= 130/90-16 67H; 3.00x16
h= 170/80-15 77H; 4.00x15
05) Variante 25kW von TG: 6SA4 34: Leistungsreduktion durch Einbau vom Zünd- und
Einspritzkontrollelement (ECM): MGT155
46) v= 160-165, h= 320
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*0374 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
35/36/37/39/44/45/46