
SUZUKI M800
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
5 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz5
Kantone
- 2
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20091
- 20102
- 20111
- 20131
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Motorrad
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 2
Postleitzahlen
- 17..
- 30..
- 31..
- 45..
- 48..
VIN-Präfixe
- JS1B4111100......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- WVB4; 1/1 (VTS)
Klassifizierung
- 805
- 25 kW
- Zylinder
- 2
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 07.11.2008
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Erweiterung
- 21.07.2009
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- SUZUKI
- Motortyp
- S510
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBK
- 805
- 25
- Homologationsdatum
- 07.11.2008
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 69
- 3200
- ET-CO
- 1.02
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.07
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.15
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.8
- 485
- 480
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.50
- 361
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 145
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Herstellerplakette
- links, vorne unten, am Rahmenrohr
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,50
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 145
- Handbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Fussbremse Z1
- mech., Trommel, auf HR
Motor
- Motor Marke
- SUZUKI
- Motor Typ
- S510
- Bauart
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Leistung (kW)
- 25
- Leistung bei (1/min)
- 6000
- Md. max (Nm)
- 69
- Md. max bei (1/min)
- 3200
- Abgasreinigung
- 2/je 1 in HS integriert
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 2/SUZUKI 39G2 ¢e4!
- Motorkennzeichen
- S510
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2395 – 2475
- Breite (mm)
- 890 – 920
- Höhe (mm)
- 1105 – 1315
- Überhang hinten (mm)
- 407 – 520
- Radstand 1-2 (mm)
- 1655
- Abstellstütze
- Seitenstütze
- Diebstahlsicherung
- Zünd- und Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 340 – 361
- Garantiegewicht (kg)
- 480 – 485
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 25kW von TG: 6SA4 34: Leistungsreduktion durch Einbau vom Zünd- und
- Bemerkung 2
- Einspritzkontrollelement (ECM): MGT155
- Bemerkung 4
- 46) v= 160-165, h= 320
- Bemerkung 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 20
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*0374 und allfällige
- Bemerkung 21
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 22
- Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, vorne unten, am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 3,50
- a
- 0
- 0
- 0
- 145
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- SUZUKI
- S510
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 25
- 6000
- 3200
- 69
- 2/je 1 in HS integriert
- HS ·
- 2/SUZUKI 39G2 ¢e4!
- S510
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 2475
- 2395
- 920
- 890
- 1315
- 1105
- 0
- 0
- 520
- 407
- 0
- 1655
- 0
- 0
- 0
- 0
- 361
- 340
- 485
- 480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/90-16 67H; 3.00x16
- h= 170/80-15 77H; 4.00x15
- 05) Variante 25kW von TG: 6SA4 34: Leistungsreduktion durch Einbau vom Zünd- und
- Einspritzkontrollelement (ECM): MGT155
- 46) v= 160-165, h= 320
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*0374 und allfällige
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion
- 35/36/37/39/44/45/46