PGO

PGO LIBRA I 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

17 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris9
  • Blanc8

Cantons

  • 8
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20107
  • 20117
  • 20122
  • 20151

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 25..
  • 30..
  • 32..
  • 94..
  • 31..
  • 36..
  • 46..
  • 54..
  • 60..
  • 69..
  • 80..
  • 84..

Préfixes VIN

  • RFVBFC1E591......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
BF; B1/C1E5
Modèle (données source)
Libra i 125

Classification

125
7–7.1 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
V= 110/70-12 47L; 3.00x12, 3.50x12 / 120/70-12 51L; 3.00x12, 3.50x12
H= 120/70-12 51L; 3.00x12, 3.50x12 / 130/70-12 56L; 3.00x12, 3.50x12

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
08.04.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
22.01.2010
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PGO
Type de moteur
C1E5
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
125
Date d'homologation
08.04.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
9.1
6000
ET-CO
0.32
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.17
ET-THC+NOx
0
74
0
275
GeräuschCode
GCBE
0
0
9.92
0
8250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4156
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2006/120*2107
Constructeur
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
Plaquette du constructeur
rechts im Helmfach; Sattel anheben
Numéro de châssis
hinten im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
9,92
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
95
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à main L2
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PGO
Type du moteur
C1E5
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
7.1
Puissance à (1/min)
8250
Couple max (Nm)
9.1
Couple max à (1/min)
6000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS BF281002
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BF281002 ¢e4! PGO
Code du moteur
C1E5
Emplacement du code moteur
links hinten auf Motor-/ Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1870
Largeur (mm)
710
Hauteur (mm)
1155
Porte-à-faux arrière (mm)
342
Empattement 1-2 (mm)
1285
Béquille
Zentral- / Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
193
Poids garanti (kg)
275
Garantie essieu avant (kg)
90
Garantie essieu arrière (kg)
185
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2006/120*2107
3825
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
rechts im Helmfach; Sattel anheben
hinten im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
9,92
a
0
0
0
95
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
PGO
C1E5
4-Takt / 1 / Monoblock
7.1
8250
6000
9.1
1/in HS BF281002
HS ·
1/BF281002 ¢e4! PGO
C1E5
links hinten auf Motor-/ Getriebegehäuse
Zentral- / Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
1870
0
710
0
1155
0
0
0
342
0
1285
0
0
0
0
0
193
0
275
0
185
0
90
0
0
0
0
nein
V= 110/70-12 47L; 3.00x12, 3.50x12 / 120/70-12 51L; 3.00x12, 3.50x12
H= 120/70-12 51L; 3.00x12, 3.50x12 / 130/70-12 56L; 3.00x12, 3.50x12
52/53