
PGO LIBRA I 125
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
17 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau9
- Weiss8
Kantone
- 8
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20107
- 20117
- 20122
- 20151
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Motorrad
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Roller
Getriebe
- Stufenlos (CVT)
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 1
Postleitzahlen
- 25..
- 30..
- 32..
- 94..
- 31..
- 36..
- 46..
- 54..
- 60..
- 69..
- 80..
- 84..
VIN-Präfixe
- RFVBFC1E591......
Identifikation
- MOTORRAD (EB)
- Typ-Variante
- BF; B1/C1E5
- Modell (Quelldaten)
- Libra i 125
Klassifizierung
- 125
- 7–7.1 kW
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
- V= 110/70-12 47L; 3.00x12, 3.50x12 / 120/70-12 51L; 3.00x12, 3.50x12H= 120/70-12 51L; 3.00x12, 3.50x12 / 130/70-12 56L; 3.00x12, 3.50x12
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 08.04.2009
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Erweiterung
- 22.01.2010
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- PGO
- Motortyp
- C1E5
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- C03
- Abgascode
- AEBH
- 125
- Homologationsdatum
- 08.04.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 9.1
- 6000
- ET-CO
- 0.32
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.04
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.17
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 275
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 9.92
- 0
- 8250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 4156
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e4*2002/24-2006/120*2107
- Hersteller
- MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
- Herstellerplakette
- rechts im Helmfach; Sattel anheben
- Fahrgestellnummer
- hinten im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- Übersetzung iA 1
- 9,92
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 95
- Handbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
- Handbremse Z2
- mech., Trommel, auf HR
Motor
- Motor Marke
- PGO
- Motor Typ
- C1E5
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Leistung (kW)
- 7.1
- Leistung bei (1/min)
- 8250
- Md. max (Nm)
- 9.1
- Md. max bei (1/min)
- 6000
- Abgasreinigung
- 1/in HS BF281002
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/BF281002 ¢e4! PGO
- Motorkennzeichen
- C1E5
- Motorkennzeichen Ort
- links hinten auf Motor-/ Getriebegehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 1870
- Breite (mm)
- 710
- Höhe (mm)
- 1155
- Überhang hinten (mm)
- 342
- Radstand 1-2 (mm)
- 1285
- Abstellstütze
- Zentral- / Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd- / Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 193
- Garantiegewicht (kg)
- 275
- Achsgarantie vorne (kg)
- 90
- Achsgarantie hinten (kg)
- 185
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e4*2002/24-2006/120*2107
- 3825
- MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
- rechts im Helmfach; Sattel anheben
- hinten im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
- 2/2
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- 9,92
- a
- 0
- 0
- 0
- 95
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- PGO
- C1E5
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7.1
- 8250
- 6000
- 9.1
- 1/in HS BF281002
- HS ·
- 1/BF281002 ¢e4! PGO
- C1E5
- links hinten auf Motor-/ Getriebegehäuse
- Zentral- / Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- 0
- 1870
- 0
- 710
- 0
- 1155
- 0
- 0
- 0
- 342
- 0
- 1285
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 193
- 0
- 275
- 0
- 185
- 0
- 90
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- V= 110/70-12 47L; 3.00x12, 3.50x12 / 120/70-12 51L; 3.00x12, 3.50x12
- H= 120/70-12 51L; 3.00x12, 3.50x12 / 130/70-12 56L; 3.00x12, 3.50x12
- 52/53