
PGO T-REX
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
35 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge14
- Bleu12
- Vert6
- Noir3
Cantons
- 6
- 6
- 5
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19994
- 200010
- 200118
- 20031
- 20042
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 88..
- 37..
- 81..
- 82..
- 84..
- 12..
- 16..
- 19..
- 21..
- 30..
- 32..
- 34..
- 40..
- 41..
- 43..
- 44..
- 46..
- 48..
- 49..
- 50..
- 52..
- 56..
- 68..
- 70..
- 85..
- 86..
- 89..
- 92..
- 94..
Préfixes VIN
- RFVCPCPC111......
- RFVCPCPC1X1......
- RFVCPCPC1Y1......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- CP 125
- Modèle (données source)
- T-Rex
Classification
- 125
- 6–7 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 19.10.1998
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Extension
- 29.07.2009
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PGO
- Type de moteur
- C1
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADSA
- 125
- Date d'homologation
- 19.10.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 8.83
- 6250
- ET-CO
- 7590
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 70
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 720
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GCAB
- 0
- 0
- 9.92
- 0
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
- Plaquette du constructeur
- im Fussraum auf rechtem Rahmenrohr; Kunststoffdeckel entfernen
- Numéro de châssis
- vorn im Fussraum auf Zentralrahmen; Kunststoffdeckel entfernen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 9,92
- Vmax mécanique (km/h)
- 80
- Frein à main L1
- Hebel rechts = hydr., 1 Scheibe geschlitzt
- Frein à main L2
- auf VR
- Frein à main L3
- Hebel links = mech., Trommel, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- PGO
- Type du moteur
- C1
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 6.8
- Puissance à (1/min)
- 8000
- Couple max (Nm)
- 8.83
- Couple max à (1/min)
- 6250
- Épuration des gaz d'échappement
- integriert in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ ww. C1281000000 / C1281001000 /
- Silencieux 2 (désignation)
- C1281003000; Austrittsöffnung-d= 16mm
- Code du moteur
- C1
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer; vorn links unten auf Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1870
- Largeur (mm)
- 750
- Hauteur (mm)
- 1125
- Porte-à-faux avant (mm)
- 243
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 343
- Empattement 1-2 (mm)
- 1284
- Béquille
- Zentralstütze
- Antivol
- Lenkersperre
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 186
- Poids garanti (kg)
- 290
- Garantie essieu avant (kg)
- 101 – 189
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3825
- MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
- im Fussraum auf rechtem Rahmenrohr; Kunststoffdeckel entfernen
- vorn im Fussraum auf Zentralrahmen; Kunststoffdeckel entfernen
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 9,92
- 0
- 0
- 0
- 80
- Hebel rechts = hydr., 1 Scheibe geschlitzt
- auf VR
- Hebel links = mech., Trommel, auf HR
- PGO
- C1
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 6.8
- 8000
- 6250
- 8.83
- integriert in HS
- HS ·
- 1/ ww. C1281000000 / C1281001000 /
- C1281003000; Austrittsöffnung-d= 16mm
- C1
- vor Motornummer; vorn links unten auf Motor-/Getriebegehäuse
- Zentralstütze
- Lenkersperre
- 0
- 1870
- 0
- 750
- 0
- 1125
- 0
- 243
- 0
- 343
- 0
- 1284
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 186
- 0
- 290
- 0
- 0
- 189
- 101
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 56J; 3.50x12
- h= 130/70-12 56J; 3.50x12
- 27/28