
PEUGEOT VIVACITY 50 N IL
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
57 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir42
- Bleu8
- Blanc7
Cantons
- 11
- 10
- 6
- 5
- 4
- 4
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20104
- 20119
- 20129
- 20135
- 201411
- 20155
- 20165
- 20173
- 20185
- 20191
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 68..
- 10..
- 18..
- 40..
- 12..
- 19..
- 66..
- 14..
- 15..
- 16..
- 17..
- 38..
- 64..
- 85..
- 94..
- 11..
- 20..
- 25..
- 36..
- 45..
- 46..
- 47..
- 49..
- 52..
- 54..
- 82..
- 88..
Préfixes VIN
- VGAV1AAAZ0J......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- V1; AA/AZ
- Modèle (données source)
- Vivacity 50 N il
Classification
- 49
- 3.5 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- 120/70-12; 3.00x12, 3.50x12Mindest Load-Index: v= 37E, h= 55E / h= 51E (270 kg Garantiegewicht)
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 25.08.2010
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 02.02.2011
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type de moteur
- B1E40QMB
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBH
- 49
- Date d'homologation
- 25.08.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 4.2
- 7500
- ET-CO
- 1.49
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.04
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.49
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 290
- 270
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 13.44
- 0
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Plaquette du constructeur
- im Beinraum, Mitte am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
- Numéro de châssis
- im Beinraum, Mitte am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 13,44
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 66
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
- Frein à main L2
- mech., Trommel, auf HR
- Frein à main L3
- v= Stahlflexleitungen
Moteur
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type du moteur
- B1E40QMB
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 3.5
- Puissance à (1/min)
- 8000
- Couple max (Nm)
- 4.2
- Couple max à (1/min)
- 7500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/PEUGEOT 1177928800 ¢e2!
- Code du moteur
- B1E40QMB
- Emplacement du code moteur
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1923
- Largeur (mm)
- 670
- Hauteur (mm)
- 1170 – 1560
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 342
- Empattement 1-2 (mm)
- 1337
- Béquille
- Zentral- und Seitenstütze
- Antivol
- Lenkersperre
- Équipement spécial L1
- ww. Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 178
- Poids garanti (kg)
- 270 – 290
- Garantie essieu avant (kg)
- 128
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 46) h= 195 - 218
- Remarque 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- im Beinraum, Mitte am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
- im Beinraum, Mitte am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 13,44
- a
- 0
- 0
- 0
- 66
- hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- v= Stahlflexleitungen
- PEUGEOT
- B1E40QMB
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.5
- 8000
- 7500
- 4.2
- 1/in HS
- HS ·
- 1/PEUGEOT 1177928800 ¢e2!
- B1E40QMB
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
- Zentral- und Seitenstütze
- Lenkersperre
- ww. Windschild
- 0
- 1923
- 0
- 670
- 1560
- 1170
- 0
- 0
- 0
- 342
- 0
- 1337
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 178
- 290
- 270
- 0
- 0
- 0
- 128
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- 120/70-12; 3.00x12, 3.50x12
- Mindest Load-Index: v= 37E, h= 55E / h= 51E (270 kg Garantiegewicht)
- 46) h= 195 - 218
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
- 45/46/53/Bem/Rem