PEUGEOT

PEUGEOT JET FORCE 125 K15

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
A2; AC/JB, AC/JD VTS
Modèle (données source)
Jet Force 125 K15

Classification

125
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
10.03.2005
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
01.05.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
FD5S
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj-K
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBB
125
15
Date d'homologation
10.03.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
16.5
7000
ET-CO
4.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.15
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.79
ET-THC+NOx
0
77
0
340
GeräuschCode
GCBE
0
0
7.42
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
hinten oben am Rahmen; Sitz anheben und Deckel entfernen
Numéro de châssis
im Helmfach am Rahmen; Sitz anheben und Deckel entfernen oder vorne am Lenkkopf, unter Deckel

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
7,42
Vmax mécanique (km/h)
120
Frein à main L1
siehe Bemerkungen
Frein à main L2
Stahlflexleitungen

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
FD5S
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj-K
Puissance (kW)
15
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
16.5
Couple max à (1/min)
7000
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1176413800
Code du moteur
FD5S
Emplacement du code moteur
auf Motorgehäuse neben Stossdämpferhalterung

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1915
Largeur (mm)
720
Hauteur (mm)
1165 – 1640
Porte-à-faux arrière (mm)
330
Empattement 1-2 (mm)
1340
Béquille
Zentral- ww. Seitenstütze
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
Gepäckträger
Équipement spécial L2
Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
233
Poids garanti (kg)
340
Garantie essieu avant (kg)
130 – 240
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante "offen" von TG 6PA1 71;
Remarque 2
Leistungs- und Geschwindigkeitssteigerung durch Umprogrammierung des ECU mit Hilfe des Diagnosegerätes
Remarque 5
05/17) AB/JB: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Remarque 6
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
Remarque 8
AB/JD: hydr., Scheibe gelocht, über ABS-Modul auf VR
Remarque 9
hydr., Scheibe gelocht, auf HR und über ABS-Modul auf VR
Remarque 13
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 14
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*0178 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 15
Grund: Leistungs- und Geschwindigkeitssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
hinten oben am Rahmen; Sitz anheben und Deckel entfernen
im Helmfach am Rahmen; Sitz anheben und Deckel entfernen oder vorne am Lenkkopf, unter Deckel
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
7,42
0
0
0
120
siehe Bemerkungen
Stahlflexleitungen
PEUGEOT
FD5S
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj-K
15
9000
7000
16.5
1/im HS
HS ·
1/1176413800
FD5S
auf Motorgehäuse neben Stossdämpferhalterung
Zentral- ww. Seitenstütze
Lenkersperre
Gepäckträger
Windschild
0
1915
0
720
1640
1165
0
0
0
330
0
1340
0
0
0
0
0
233
0
340
0
0
240
130
0
0
0
0
nein
v= 130/60-13 60P; 3.00x13
h= 140/60-13 63P; 3.50x13
05) Variante "offen" von TG 6PA1 71;
Leistungs- und Geschwindigkeitssteigerung durch Umprogrammierung des ECU mit Hilfe des Diagnosegerätes
05/17) AB/JB: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
AB/JD: hydr., Scheibe gelocht, über ABS-Modul auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR und über ABS-Modul auf VR
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*0178 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungs- und Geschwindigkeitssteigerung
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