PEUGEOT

PEUGEOT LOOXOR 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

10 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir6
  • Gris4

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20021
  • 20034
  • 20042
  • 20051
  • 20061
  • 20081

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 10..
  • 12..
  • 34..
  • 36..
  • 41..
  • 62..
  • 64..
  • 85..
  • 86..
  • 90..

Préfixes VIN

  • VGAP2AAAA30......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
P2; AA/AA, -/AP, -/AL
Modèle (données source)
Looxor 125

Classification

124
8.3 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
30.05.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
04.03.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
M222M
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
124
Date d'homologation
30.05.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
10.5
6500
ET-CO
7.48
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.14
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.99
ET-THC+NOx
0
76
0
300
GeräuschCode
GCBE
0
0
10.84
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*92/61-2000/7*0156
Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
Numéro de châssis
hinten am rechten Rahmenrohr, sichtbar durch Radausschnitt

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
10,84
Vmax mécanique (km/h)
85
Frein à main L1
siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
M222M
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
8.3
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
10.5
Couple max à (1/min)
6500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SM11
Code du moteur
M222M
Emplacement du code moteur
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1925
Largeur (mm)
716
Hauteur (mm)
1126 – 1636
Porte-à-faux arrière (mm)
340
Empattement 1-2 (mm)
1311
Béquille
Zentral- + Seitenständer
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
ww. mit Windschild
Équipement spécial L2
ww. Topcase
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
190
Poids garanti (kg)
300
Garantie essieu avant (kg)
130 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) AB/AA = 2 Plätze
Remarque 2
AB/AP = 1 Platz und Gepäckträger hinten
Remarque 3
AB/AL = 1 Platz und Gepäckträger hinten und vorne
Remarque 5
17) Hebel l: hydr., auf VR (2 Kolben) und über Bremsdruckbegrenzer auf HR; Scheiben gelocht
Remarque 6
Hebel r: hydr., auf VR; Scheibe gelocht (1 Kolben)
Remarque 7
Stahlflexleitungen
Remarque 9
55) a= Vergaser WALBRO
Remarque 10
b= Vergaser MIKUNI
Remarque 11
c= Vergaser DELLORTO
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*92/61-2000/7*0156
2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
hinten am rechten Rahmenrohr, sichtbar durch Radausschnitt
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
10,84
0
0
0
85
siehe Bemerkungen
PIAGGIO
M222M
4-Takt / 1 / Monoblock
8.3
8000
6500
10.5
HS ·
1/SM11
M222M
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
Zentral- + Seitenständer
Lenkersperre
ww. mit Windschild
ww. Topcase
0
1925
0
716
1636
1126
0
0
0
340
0
1311
0
0
0
0
0
190
0
300
0
0
200
130
0
0
0
0
nein
v= 80/80-16 42J; 1.85x16
h= 110/80-14 59J; 2.50x14
05) AB/AA = 2 Plätze
AB/AP = 1 Platz und Gepäckträger hinten
AB/AL = 1 Platz und Gepäckträger hinten und vorne
17) Hebel l: hydr., auf VR (2 Kolben) und über Bremsdruckbegrenzer auf HR; Scheiben gelocht
Hebel r: hydr., auf VR; Scheibe gelocht (1 Kolben)
Stahlflexleitungen
55) a= Vergaser WALBRO
b= Vergaser MIKUNI
c= Vergaser DELLORTO
52