MALAGUTI

MALAGUTI MADISON 300

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

6 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge5
  • Noir1

Cantons

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20202
  • 20211
  • 20222
  • 20231

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 31..
  • 54..
  • 57..
  • 80..
  • 89..

Préfixes VIN

  • VB4FC1001KP......
  • VB4FC1002KP......
  • VB4FC1005KP......
  • VB4FC1005LP......
  • VB4FC1007KP......
  • VB4FC1008KP......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
FC1; 0/0
Modèle (données source)
Madison 300

Classification

278
16.1 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Min. Index v= 37K / h= 59K

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
28.05.2019
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
CHONGQING
Type de moteur
BML1P75MN-A
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C04
Code des gaz d'échappement
ALCA
278
Date d'homologation
28.05.2019
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
22.6
6000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
368
GeräuschCode
GEAC
0
0
1.0
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e24*168/2013-168/2013*00051
Constructeur
KSR SOLUTION GmbH, A-3494 Gedersdorf
Plaquette du constructeur
links, hinten seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
unter Sitz, oben auf Traverse

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
1,0
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
110
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, Hebel re
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, Hebel li
Frein à main L3
ABS

Moteur

Marque du moteur
CHONGQING
Type du moteur
BML1P75MN-A
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
16.1
Puissance à (1/min)
7250
Couple max (Nm)
22.6
Couple max à (1/min)
6000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e24! ww. ZPF ZP680809, WLD ZP680830
Code du moteur
BML1P75MN-A
Emplacement du code moteur
hinten auf Motor-Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2135
Largeur (mm)
790
Hauteur (mm)
1395
Empattement 1-2 (mm)
1520
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
263
Poids garanti (kg)
368
Garantie essieu avant (kg)
128 – 240
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e24*168/2013-168/2013*00051
6262
KSR SOLUTION GmbH, A-3494 Gedersdorf
links, hinten seitlich am Rahmen
unter Sitz, oben auf Traverse
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
1,0
a
0
0
0
110
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, Hebel re
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, Hebel li
ABS
CHONGQING
BML1P75MN-A
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
16.1
7250
6000
22.6
1/in HS
HS ·
1/¢e24! ww. ZPF ZP680809, WLD ZP680830
BML1P75MN-A
hinten auf Motor-Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
2135
0
790
0
1395
0
0
0
0
0
1520
0
0
0
0
0
263
0
368
0
0
240
128
0
0
0
0
nein
v= 120/70-15; 3.50x15
h= 140/60-14; 3.75x14
Min. Index v= 37K / h= 59K