MONNIER

MONNIER MR250

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
MR; MR250TM, MR250TE

Classification

229
11 kW
Cylindres
1
H
Pneumatiques/jantes
v=22x7-10; 10x6.0 / 22x7-11; 11x5.5
h=22x10-9, 22x11-9; 9x8.0

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL7e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
06.05.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
TE21E
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
229
11
Date d'homologation
06.05.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
18
4000
ET-CO
3.07
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.18
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.28
ET-THC+NOx
0
80
0
368
GeräuschCode
GCBL
0
0
3.69
272
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
70
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*2002/24-2006/120*0246
Constructeur
SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
Plaquette du constructeur
vorne, links neben unterer Radaufhängung
Numéro de châssis
vorne, links neben oberer Radaufhängung

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,69
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
70
Frein de service L1
hydr., 2 Trommeln auf VA und mech.,
Frein de service L2
Trommel auf HA (Starrachse ohne
Frein de service L3
Differential); Pedal
Frein de secours L1
hydr., Trommeln auf VA; Hebel rechts
Frein de stationnement
mech., Trommel; Hebel links feststellbar

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
TE21E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
18
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
1/ohne Kennzeichnung als Einheit mit HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/MR 250 E
Code du moteur
TE21E
Emplacement du code moteur
links, an Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
1930
Largeur (mm)
1000 – 1040
Hauteur (mm)
1020 – 1040
Porte-à-faux arrière (mm)
360
Empattement 1-2 (mm)
1130
Voie essieu 1 (mm)
780
Voie essieu 2 (mm)
780

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
268 – 272
Poids garanti (kg)
368
Garantie essieu avant (kg)
200
Garantie essieu arrière (kg)
200
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
170
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05/06) Variante = 9. Stelle der FgstNr. / 52) / 56) gesetzlich zul. Anhängelast / Ziffer 190
Remarque 2
M (Fussschaltung) 268 97 193
Remarque 3
E (Handschaltung) 272 99 197
Remarque 6
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Remarque 8
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 9
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
Remarque 10
- erfüllt mit original Fahrzeugfront mit Frontschutzbügel und Frontgepäckträger
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
Remarque 21
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: ... kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*2002/24-2006/120*0246
2824
SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
vorne, links neben unterer Radaufhängung
vorne, links neben oberer Radaufhängung
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Motorradlenker
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,69
a
0
0
0
70
hydr., 2 Trommeln auf VA und mech.,
Trommel auf HA (Starrachse ohne
Differential); Pedal
hydr., Trommeln auf VA; Hebel rechts
mech., Trommel; Hebel links feststellbar
HONDA
TE21E
4-Takt / 1 / Monoblock
7000
4000
18
1/ohne Kennzeichnung als Einheit mit HS
HS ·
1/MR 250 E
TE21E
links, an Motorblock
0
2
0
1
links+rechts
0
1930
1040
1000
1040
1020
0
360
0
0
0
1130
0
0
0
0
0
780
0
780
0
0
0
0
272
268
0
368
0
200
0
200
0
keine
0
170
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05/06) Variante = 9. Stelle der FgstNr. / 52) / 56) gesetzlich zul. Anhängelast / Ziffer 190
M (Fussschaltung) 268 97 193
E (Handschaltung) 272 99 197
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- erfüllt mit original Fahrzeugfront mit Frontschutzbügel und Frontgepäckträger
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: ... kg