
MONNIER MR250
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Fahrzeug-Unterart
- Personentransport
- Typ-Variante
- MR; MR250TM, MR250TE
Klassifizierung
- 229
- 11 kW
- Zylinder
- 1
- H
- Reifen/Felgen
- v=22x7-10; 10x6.0 / 22x7-11; 11x5.5h=22x10-9, 22x11-9; 9x8.0
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L7e | ||||
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 06.05.2009
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- HONDA
- Motortyp
- TE21E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C01
- Abgascode
- AEBF
- 229
- 11
- Homologationsdatum
- 06.05.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- 18
- 4000
- ET-CO
- 3.07
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.18
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.28
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 368
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 3.69
- 272
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 70
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e13*2002/24-2006/120*0246
- Hersteller
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- Herstellerplakette
- vorne, links neben unterer Radaufhängung
- Fahrgestellnummer
- vorne, links neben oberer Radaufhängung
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- Motorradlenker
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,69
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 70
- Betriebsbremse Z1
- hydr., 2 Trommeln auf VA und mech.,
- Betriebsbremse Z2
- Trommel auf HA (Starrachse ohne
- Betriebsbremse Z3
- Differential); Pedal
- Hilfsbremse Z1
- hydr., Trommeln auf VA; Hebel rechts
- Feststellbremse
- mech., Trommel; Hebel links feststellbar
Motor
- Motor Marke
- HONDA
- Motor Typ
- TE21E
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Leistung bei (1/min)
- 7000
- Md. max (Nm)
- 18
- Md. max bei (1/min)
- 4000
- Abgasreinigung
- 1/ohne Kennzeichnung als Einheit mit HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/MR 250 E
- Motorkennzeichen
- TE21E
- Motorkennzeichen Ort
- links, an Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Länge (mm)
- 1930
- Breite (mm)
- 1000 – 1040
- Höhe (mm)
- 1020 – 1040
- Überhang hinten (mm)
- 360
- Radstand 1-2 (mm)
- 1130
- Spur Achse 1 (mm)
- 780
- Spur Achse 2 (mm)
- 780
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 268 – 272
- Garantiegewicht (kg)
- 368
- Achsgarantie vorne (kg)
- 200
- Achsgarantie hinten (kg)
- 200
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 170
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05/06) Variante = 9. Stelle der FgstNr. / 52) / 56) gesetzlich zul. Anhängelast / Ziffer 190
- Bemerkung 2
- M (Fussschaltung) 268 97 193
- Bemerkung 3
- E (Handschaltung) 272 99 197
- Bemerkung 6
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Bemerkung 8
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Bemerkung 9
- Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- Bemerkung 10
- - erfüllt mit original Fahrzeugfront mit Frontschutzbügel und Frontgepäckträger
- Bemerkung 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 20
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
- Bemerkung 21
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: ... kg
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e13*2002/24-2006/120*0246
- 2824
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- vorne, links neben unterer Radaufhängung
- vorne, links neben oberer Radaufhängung
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Motorradlenker
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 3,69
- a
- 0
- 0
- 0
- 70
- hydr., 2 Trommeln auf VA und mech.,
- Trommel auf HA (Starrachse ohne
- Differential); Pedal
- hydr., Trommeln auf VA; Hebel rechts
- mech., Trommel; Hebel links feststellbar
- HONDA
- TE21E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7000
- 4000
- 18
- 1/ohne Kennzeichnung als Einheit mit HS
- HS ·
- 1/MR 250 E
- TE21E
- links, an Motorblock
- 0
- 2
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 1930
- 1040
- 1000
- 1040
- 1020
- 0
- 360
- 0
- 0
- 0
- 1130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 780
- 0
- 780
- 0
- 0
- 0
- 0
- 272
- 268
- 0
- 368
- 0
- 200
- 0
- 200
- 0
- keine
- 0
- 170
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05/06) Variante = 9. Stelle der FgstNr. / 52) / 56) gesetzlich zul. Anhängelast / Ziffer 190
- M (Fussschaltung) 268 97 193
- E (Handschaltung) 272 99 197
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- - erfüllt mit original Fahrzeugfront mit Frontschutzbügel und Frontgepäckträger
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: ... kg