LINHAI HYTRACK 300 JSF1
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert1
- Rouge1
Cantons
- 2
Première mise en circulation par année
- 20061
- 20091
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 11..
Préfixes VIN
- LL8ATN4Y850......
- LL8ATN4YX50......
Identification
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sous-genre de véhicule
- Personentransport
- Type-variante
- ATN; 4Y/-
- Modèle (données source)
- Hytrack 300 JSF1
Classification
- 275
- 13 kW
- Cylindres
- 1
- H
- Pneumatiques/jantes
- v= 24x8-12 35G; 12x6.0h= 24x11-10 47G; 10x8.0
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 23.02.2006
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- LINHAI
- Type de moteur
- LH173MN
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBF
- 275
- 13
- Date d'homologation
- 23.02.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 20
- 4500
- ET-CO
- 2.36
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.21
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.18
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.5
- 0
- 470
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 13.50
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 3250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 62
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*2000/7-2002/24*00074
- Constructeur
- JIANGSU LINHAI POWER MACH.GR.CORP, RC- JIANGSU / CHINA
- Plaquette du constructeur
- unter Sitz, hinten auf Querstrebe
- Numéro de châssis
- rechts, am Rahmen hinter Bremspedal
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 13,50
- Vmax automatique (km/h)
- 62
- Frein de service L1
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht auf VR,
- Frein de service L2
- 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle der HR
- Frein de service L3
- (Starrachse ohne Differential); Pedal
- Frein de secours L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
- Frein de secours L2
- der HR; Hebel rechts
- Frein de stationnement
- siehe Bemerkungen
Moteur
- Marque du moteur
- LINHAI
- Type du moteur
- LH173MN
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance à (1/min)
- 6500
- Couple max (Nm)
- 20
- Couple max à (1/min)
- 4500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/260/2
- Code du moteur
- LH173MN
- Emplacement du code moteur
- links, seitlich unten am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Longueur (mm)
- 2096
- Largeur (mm)
- 1170
- Hauteur (mm)
- 1250
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 531
- Empattement 1-2 (mm)
- 1265
- Voie essieu 1 (mm)
- 940
- Voie essieu 2 (mm)
- 880
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 365
- Poids garanti (kg)
- 470
- Garantie essieu avant (kg)
- 170
- Garantie essieu arrière (kg)
- 300
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 09/07) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse auf
- Remarque 2
- eine mechanische Übertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
- Remarque 4
- 22) mech., Scheibe, auf Antriebswelle der HR; Hebel links feststellbar. Wird vom Importeur montiert.
- Remarque 6
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Remarque 8
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remarque 9
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Remarque 10
- - Original Frontschutzbügel und Frontgepäckträger werden nicht montiert
- Remarque 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 16
- 190 - Für die Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 275 kg
- Remarque 17
- 400 - Feststellbremse umgebaut
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*2000/7-2002/24*00074
- 3868
- JIANGSU LINHAI POWER MACH.GR.CORP, RC- JIANGSU / CHINA
- unter Sitz, hinten auf Querstrebe
- rechts, am Rahmen hinter Bremspedal
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 13,50
- 0
- 62
- 0
- 0
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht auf VR,
- 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle der HR
- (Starrachse ohne Differential); Pedal
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
- der HR; Hebel rechts
- siehe Bemerkungen
- LINHAI
- LH173MN
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 6500
- 4500
- 20
- 1/in HS
- HS ·
- 1/260/2
- LH173MN
- links, seitlich unten am Motorgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 2096
- 0
- 1170
- 0
- 1250
- 0
- 531
- 0
- 0
- 0
- 1265
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 940
- 0
- 880
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 365
- 0
- 470
- 0
- 300
- 0
- 170
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/07) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse auf
- eine mechanische Übertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
- 22) mech., Scheibe, auf Antriebswelle der HR; Hebel links feststellbar. Wird vom Importeur montiert.
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - Original Frontschutzbügel und Frontgepäckträger werden nicht montiert
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für die Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 275 kg
- 400 - Feststellbremse umgebaut