
KAWASAKI KVF 750
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
26 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert14
- Rouge11
- Blanc1
Cantons
- 5
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20052
- 200610
- 20079
- 20085
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 95..
- 16..
- 60..
- 61..
- 71..
- 18..
- 23..
- 29..
- 32..
- 37..
- 47..
- 57..
- 63..
- 64..
- 77..
- 87..
- 89..
- 90..
- 92..
- 96..
Préfixes VIN
- JKAVF750AAB......
Identification
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sous-genre de véhicule
- Personentransport
- Type-variante
- KVF 750
Classification
- 749
- 15 kW
- Cylindres
- 2
- A
- Pneumatiques/jantes
- v= AT25x8-12 NHS (Dunlop KT121A), 185/88-12 40N; 6.0x12h= AT25x10-12 NHS (Dunlop KT127A), 270/60-12 50N; 7.5x12
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 17.11.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 05.09.2007
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type de moteur
- VF750AE
- 4-Takt / 2 / V
- sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBF
- 749
- 15
- Date d'homologation
- 17.11.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 34
- 4100
- ET-CO
- 1.14
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.28
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.18
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 491
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 4.38
- 0
- 4600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 3450
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 76
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Plaquette du constructeur
- links, seitlich hinten am Rahmen, vor Federbein
- Numéro de châssis
- links, seitlich am Rahmen, bei Radaufhängung vorn
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mechanisch
- Boîte de vitesses 1
- sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- Rapport iA 1
- 4,38
- Vmax automatique (km/h)
- 76
- Frein de service L1
- hydr., zwei Scheiben gelocht, auf VR und
- Frein de service L2
- mech., Lamellen auf Getriebewelle, auf HR;
- Frein de service L3
- Hebel rechts
- Frein de secours L1
- mech., Lamellen, auf HR; Pedal
- Frein de stationnement
- mech., Lamellen, auf HR; Hebel arretierbar
Moteur
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type du moteur
- VF750AE
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V
- Puissance à (1/min)
- 4600
- Couple max (Nm)
- 34
- Couple max à (1/min)
- 4100
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/im HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KLKZS
- Code du moteur
- VF750AE
- Emplacement du code moteur
- rechts, unten amMotorgehäuse, unterhalb Kunststoffverschalung
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Longueur (mm)
- 2165
- Largeur (mm)
- 1150
- Hauteur (mm)
- 1260
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 445
- Empattement 1-2 (mm)
- 1285
- Voie essieu 1 (mm)
- 900 – 950
- Voie essieu 2 (mm)
- 910 – 960
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 376
- Poids garanti (kg)
- 491
- Garantie essieu avant (kg)
- 196
- Garantie essieu arrière (kg)
- 295
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 144
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 144
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 18) mit Getriebeabstufung 'High- und Low Speed'
- Remarque 3
- 36) vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
- Remarque 4
- - Diebstahlsicherung
- Remarque 5
- - Betriebsbremse auf alle Räder wirkend
- Remarque 7
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remarque 8
- Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- Remarque 9
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel und Frontgepäckträger
- Remarque 11
- 56) gesetzlich zulässige Anhängelast = 144 kg
- Remarque 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 20
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 289 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- links, seitlich hinten am Rahmen, vor Federbein
- links, seitlich am Rahmen, bei Radaufhängung vorn
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mechanisch
- sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- 4,38
- 0
- 76
- 0
- 0
- hydr., zwei Scheiben gelocht, auf VR und
- mech., Lamellen auf Getriebewelle, auf HR;
- Hebel rechts
- mech., Lamellen, auf HR; Pedal
- mech., Lamellen, auf HR; Hebel arretierbar
- KAWASAKI
- VF750AE
- 4-Takt / 2 / V
- 4600
- 4100
- 34
- 1/im HS
- HS ·
- 1/KLKZS
- VF750AE
- rechts, unten amMotorgehäuse, unterhalb Kunststoffverschalung
- 2
- 1
- 0
- 1
- links
- 0
- 2165
- 0
- 1150
- 0
- 1260
- 0
- 445
- 0
- 0
- 0
- 1285
- 0
- 0
- 0
- 0
- 950
- 900
- 960
- 910
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 376
- 0
- 491
- 0
- 295
- 0
- 196
- 0
- 144
- 0
- 144
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) mit Getriebeabstufung 'High- und Low Speed'
- 36) vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
- - Diebstahlsicherung
- - Betriebsbremse auf alle Räder wirkend
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- - erfüllt mit original Frontschutzbügel und Frontgepäckträger
- 56) gesetzlich zulässige Anhängelast = 144 kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 289 kg
- 70/71/Bem.rem.