HONDA

HONDA CBF 500

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

43 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu25
  • Gris16
  • Noir2

Cantons

  • 9
  • 7
  • 7
  • 5
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200420
  • 20057
  • 20069
  • 20076
  • 20091

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 80..
  • 18..
  • 19..
  • 13..
  • 16..
  • 30..
  • 56..
  • 14..
  • 21..
  • 25..
  • 28..
  • 45..
  • 48..
  • 60..
  • 62..
  • 63..
  • 64..
  • 83..
  • 84..
  • 85..
  • 88..

Préfixes VIN

  • ZDCPC39C04F......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PC39; 1/2 (25kW)
Modèle (données source)
CBF500

Classification

499
25–42 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.04.2004
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
28.11.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PC26E
4-Takt / 2 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBD
499
25
Date d'homologation
05.04.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
40
4000
ET-CO
1.65
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.74
ET-THC+NOx
0
77.5
0
389
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.73
285
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
156
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Plaquette du constructeur
links, vorne auf Rahmen
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,73
Vmax mécanique (km/h)
156
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PC26E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
40
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HM MET E1
Code du moteur
PC26E
Emplacement du code moteur
rechts, hinten auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2170
Largeur (mm)
765
Hauteur (mm)
1110 – 1136
Porte-à-faux arrière (mm)
375
Empattement 1-2 (mm)
1480
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
aw. Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
281 – 285
Poids garanti (kg)
389
Garantie essieu avant (kg)
150 – 239
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 61 Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
Remarque 3
34) aW. mit Zentralständer
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 20
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0244 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 21
ohne Gültigkeit
Remarque 22
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, vorne auf Rahmen
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,73
0
0
0
156
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
PC26E
4-Takt / 2 / Reihe
25
8500
4000
40
1/im HS integriert
HS ·
1/HM MET E1
PC26E
rechts, hinten auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
aw. Windschild
0
2170
0
765
1136
1110
0
0
0
375
0
1480
0
0
0
0
285
281
0
389
0
0
239
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 5.00x17
05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 61 Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
34) aW. mit Zentralständer
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0244 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
03/55