
HONDA CBF 500
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
43 aktiv immatrikuliert
Farben
- Blau25
- Grau16
- Schwarz2
Kantone
- 9
- 7
- 7
- 5
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 200420
- 20057
- 20069
- 20076
- 20091
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Motorrad
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 2
Postleitzahlen
- 12..
- 10..
- 80..
- 18..
- 19..
- 13..
- 16..
- 30..
- 56..
- 14..
- 21..
- 25..
- 28..
- 45..
- 48..
- 60..
- 62..
- 63..
- 64..
- 83..
- 84..
- 85..
- 88..
VIN-Präfixe
- ZDCPC39C04F......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- PC39; 1/2 (25kW)
- Modell (Quelldaten)
- CBF500
Klassifizierung
- 499
- 25–42 kW
- Zylinder
- 2
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 05.04.2004
- Gültig bis
- 31.12.2007
- Erweiterung
- 28.11.2006
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- HONDA
- Motortyp
- PC26E
- 4-Takt / 2 / Reihe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C01
- Abgascode
- AEBD
- 499
- 25
- Homologationsdatum
- 05.04.2004
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 40
- 4000
- ET-CO
- 1.65
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.13
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.74
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.5
- 0
- 389
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.73
- 285
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 156
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Herstellerplakette
- links, vorne auf Rahmen
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,73
- Vmax mechanisch (km/h)
- 156
- Handbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motor
- Motor Marke
- HONDA
- Motor Typ
- PC26E
- Bauart
- 4-Takt / 2 / Reihe
- Leistung (kW)
- 25
- Leistung bei (1/min)
- 8500
- Md. max (Nm)
- 40
- Md. max bei (1/min)
- 4000
- Abgasreinigung
- 1/im HS integriert
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/HM MET E1
- Motorkennzeichen
- PC26E
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, hinten auf Kurbelgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2170
- Breite (mm)
- 765
- Höhe (mm)
- 1110 – 1136
- Überhang hinten (mm)
- 375
- Radstand 1-2 (mm)
- 1480
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd- und Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- aw. Windschild
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 281 – 285
- Garantiegewicht (kg)
- 389
- Achsgarantie vorne (kg)
- 150 – 239
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 61 Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
- Bemerkung 3
- 34) aW. mit Zentralständer
- Bemerkung 19
- Eintrag Fz-Ausweis
- Bemerkung 20
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0244 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Bemerkung 21
- ohne Gültigkeit
- Bemerkung 22
- Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- links, vorne auf Rahmen
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 2,73
- 0
- 0
- 0
- 156
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- PC26E
- 4-Takt / 2 / Reihe
- 25
- 8500
- 4000
- 40
- 1/im HS integriert
- HS ·
- 1/HM MET E1
- PC26E
- rechts, hinten auf Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- aw. Windschild
- 0
- 2170
- 0
- 765
- 1136
- 1110
- 0
- 0
- 0
- 375
- 0
- 1480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 285
- 281
- 0
- 389
- 0
- 0
- 239
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); 5.00x17
- 05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 61 Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag
- 34) aW. mit Zentralständer
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0244 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion
- 03/55