ECOOTER ETRIX E1R
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
76 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc28
- Noir21
- Gris10
- Bleu10
- Jaune6
- Beige1
Cantons
- 18
- 10
- 7
- 7
- 6
- 5
- 5
- 5
- 3
- 3
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 201921
- 202014
- 202116
- 20228
- 20239
- 20244
- 20252
- 20262
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Codes postaux
- 19..
- 80..
- 56..
- 10..
- 18..
- 39..
- 41..
- 45..
- 81..
- 83..
- 87..
- 60..
- 63..
- 65..
- 85..
- 93..
- 12..
- 13..
- 25..
- 30..
- 31..
- 32..
- 35..
- 40..
- 49..
- 50..
- 52..
- 53..
- 54..
- 64..
12 valeurs supplémentaires · 12 véhicules
Préfixes VIN
- R2BAE4023K1......
- R2BAE402XK1......
- R2BAE4021K1......
- R2BAE4025K1......
- R2BAE4026K1......
- R2BAE4028K1......
- R2BAE4020K1......
- R2BAE4020L1......
- R2BAE4022K1......
- R2BAE4027K1......
- R2BAE4022L1......
- R2BAE4021L1......
- R2BAE4023L1......
- R2BAE4024K1......
- R2BAE4025L1......
- R2BAE4026L1......
- R2BAE4028L1......
- R2BAE4029L1......
- R2BAE4011K1......
- R2BAE4021N1......
- R2BAE4022M1......
- R2BAE4023N1......
- R2BAE4024L1......
- R2BAE4024M1......
- R2BAE4025N1......
- R2BAE4026M1......
- R2BAE402EL1......
- R2BAE402XL1......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- TDZ11701MZ-8; 0/0
Classification
- 0
- 4 kW
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index: v= 21F, h= 45F
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 02.04.2019
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- JIANGSU
- Type de moteur
- ED140ZW
- / Elektromotor
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- A24
- 0
- 4
- Date d'homologation
- 02.04.2019
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 12.5
- 3000
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 247
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 1
- 0
- 3000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*168/2013-168/2013*11337
- Constructeur
- HONGKONG RUIPENG POWER TECHNOLOGY, RC-Hong Kong
- Plaquette du constructeur
- rechts, oberhalb dem Hauptständer
- Numéro de châssis
- Fahrzeugmitte, unter Sitz
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 1
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 75
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- JIANGSU
- Type du moteur
- ED140ZW
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 4
- Puissance à (1/min)
- 3000
- Couple max (Nm)
- 12.5
- Couple max à (1/min)
- 3000
- Code du moteur
- ED140ZW
- Emplacement du code moteur
- links, oben auf Motor
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1750
- Largeur (mm)
- 670
- Hauteur (mm)
- 1070
- Empattement 1-2 (mm)
- 1260
- Béquille
- Zentral- und Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 172
- Poids garanti (kg)
- 247
- Garantie essieu avant (kg)
- 82 – 165
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 44) inkl. Batteriesatz zu 15,0 kg
- Remarque 3
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*168/2013-168/2013*11337
- 4836
- HONGKONG RUIPENG POWER TECHNOLOGY, RC-Hong Kong
- rechts, oberhalb dem Hauptständer
- Fahrzeugmitte, unter Sitz
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 1
- a
- 0
- 0
- 0
- 75
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- JIANGSU
- ED140ZW
- / Elektromotor
- 4
- 3000
- 3000
- 12.5
- ED140ZW
- links, oben auf Motor
- Zentral- und Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 1750
- 0
- 670
- 0
- 1070
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1260
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 172
- 0
- 247
- 0
- 0
- 165
- 82
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/60-12; 2.50x12
- h= 100/60-12; 2.75x12
- Mindest-Index: v= 21F, h= 45F
- 44) inkl. Batteriesatz zu 15,0 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich