CE

CEMOTO SPRINTER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1
  • Noir1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20111
  • 20241

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Électrique

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 82..
  • 85..

Préfixes VIN

  • LZXXCAE1080......
  • LZXXCAE1280......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
OS-310; 00/OS-310B VTS (Vmax >45 km/h)
Modèle (données source)
Sprinter

Classification

0
3 kW
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
30.07.2009
Extension
25.06.2010
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
CEM / OVINEM
Type de moteur
CEM312A
/ Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
3
Date d'homologation
30.07.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
324
GeräuschCode
GDBB
0
0
1.00
0
505
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
CHONGQING SHUANGQING MECHANICAL, RC Chongqing City
Plaquette du constructeur
links, am Rahmen oberhalb Seitenständer
Numéro de châssis
im Fussraum, vorne Mitte am Zentralrohr unter Abdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
55
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
CEM / OVINEM
Type du moteur
CEM312A
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
3
Puissance à (1/min)
505
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
CEM / CME
Emplacement du code moteur
3,00kW; 505/min; 48V= links oder rechts, an Radnabenmotorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1970
Largeur (mm)
700
Hauteur (mm)
1176
Porte-à-faux arrière (mm)
300
Empattement 1-2 (mm)
1435
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
199
Poids garanti (kg)
324
Garantie essieu avant (kg)
195
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) Variante "offen" von TG 6CC1 01;
Remarque 2
Geschwindigkeitssteigerung durch Importeur mittels:
Remarque 3
- Aufheben der Elektronischen Begrenzung
Remarque 5
29) durch Falschprägung kann anstelle von "CEM" möglicherweise "CME" markiert sein
Remarque 7
44) inkl. 1 Batteriesatz zu 22.5kg
Remarque 9
57) nicht bewertbar
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 16
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 55 km/h erforderlich
Remarque 17
400 - EG-Typgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1927 ohne Gültigkeit
Remarque 18
Grund: Erhöhung der Vmax / Kategorienwechsel
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3978
CHONGQING SHUANGQING MECHANICAL, RC Chongqing City
links, am Rahmen oberhalb Seitenständer
im Fussraum, vorne Mitte am Zentralrohr unter Abdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
1,00
a
0
0
0
55
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
CEM / OVINEM
CEM312A
/ Elektromotor
3
505
0
0
CEM / CME
3,00kW; 505/min; 48V= links oder rechts, an Radnabenmotorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1970
0
700
0
1176
0
0
0
300
0
1435
0
0
0
0
0
199
0
324
0
0
195
195
0
0
0
0
Nein
120/70-12 51B; 2.50x12
01/05) Variante "offen" von TG 6CC1 01;
Geschwindigkeitssteigerung durch Importeur mittels:
- Aufheben der Elektronischen Begrenzung
29) durch Falschprägung kann anstelle von "CEM" möglicherweise "CME" markiert sein
44) inkl. 1 Batteriesatz zu 22.5kg
57) nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 55 km/h erforderlich
400 - EG-Typgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1927 ohne Gültigkeit
Grund: Erhöhung der Vmax / Kategorienwechsel
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