CEMOTO SPRINTER
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris1
- Noir1
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20111
- 20241
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Codes postaux
- 82..
- 85..
Préfixes VIN
- LZXXCAE1080......
- LZXXCAE1280......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- OS-310; 00/OS-310B VTS (Vmax >45 km/h)
- Modèle (données source)
- Sprinter
Classification
- 0
- 3 kW
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 30.07.2009
- Extension
- 25.06.2010
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- CEM / OVINEM
- Type de moteur
- CEM312A
- / Elektromotor
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- A24
- 0
- 3
- Date d'homologation
- 30.07.2009
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 324
- GeräuschCode
- GDBB
- 0
- 0
- 1.00
- 0
- 505
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- CHONGQING SHUANGQING MECHANICAL, RC Chongqing City
- Plaquette du constructeur
- links, am Rahmen oberhalb Seitenständer
- Numéro de châssis
- im Fussraum, vorne Mitte am Zentralrohr unter Abdeckung
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 1,00
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 55
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- CEM / OVINEM
- Type du moteur
- CEM312A
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 3
- Puissance à (1/min)
- 505
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- CEM / CME
- Emplacement du code moteur
- 3,00kW; 505/min; 48V= links oder rechts, an Radnabenmotorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1970
- Largeur (mm)
- 700
- Hauteur (mm)
- 1176
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 300
- Empattement 1-2 (mm)
- 1435
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- Nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 199
- Poids garanti (kg)
- 324
- Garantie essieu avant (kg)
- 195
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01/05) Variante "offen" von TG 6CC1 01;
- Remarque 2
- Geschwindigkeitssteigerung durch Importeur mittels:
- Remarque 3
- - Aufheben der Elektronischen Begrenzung
- Remarque 5
- 29) durch Falschprägung kann anstelle von "CEM" möglicherweise "CME" markiert sein
- Remarque 7
- 44) inkl. 1 Batteriesatz zu 22.5kg
- Remarque 9
- 57) nicht bewertbar
- Remarque 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 16
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 55 km/h erforderlich
- Remarque 17
- 400 - EG-Typgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1927 ohne Gültigkeit
- Remarque 18
- Grund: Erhöhung der Vmax / Kategorienwechsel
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3978
- CHONGQING SHUANGQING MECHANICAL, RC Chongqing City
- links, am Rahmen oberhalb Seitenständer
- im Fussraum, vorne Mitte am Zentralrohr unter Abdeckung
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 1,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 55
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
- CEM / OVINEM
- CEM312A
- / Elektromotor
- 3
- 505
- 0
- 0
- CEM / CME
- 3,00kW; 505/min; 48V= links oder rechts, an Radnabenmotorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 1970
- 0
- 700
- 0
- 1176
- 0
- 0
- 0
- 300
- 0
- 1435
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 199
- 0
- 324
- 0
- 0
- 195
- 195
- 0
- 0
- 0
- 0
- Nein
- 120/70-12 51B; 2.50x12
- 01/05) Variante "offen" von TG 6CC1 01;
- Geschwindigkeitssteigerung durch Importeur mittels:
- - Aufheben der Elektronischen Begrenzung
- 29) durch Falschprägung kann anstelle von "CEM" möglicherweise "CME" markiert sein
- 44) inkl. 1 Batteriesatz zu 22.5kg
- 57) nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 55 km/h erforderlich
- 400 - EG-Typgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1927 ohne Gültigkeit
- Grund: Erhöhung der Vmax / Kategorienwechsel
- 29