CPI GTR 50
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20171
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 50..
Préfixes VIN
- RFTJA50A45L......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- JA; A1
Classification
- 49
- 3.3 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 21.07.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Extension
- 30.05.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- CPI
- Type de moteur
- 64A
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBB
- 49
- Date d'homologation
- 21.07.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 4.71
- 6500
- ET-CO
- 0.76
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.14
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.53
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 16.00
- 0
- 6800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- CPI MOTOR CO, TWN Taichung County, Taiwan
- Plaquette du constructeur
- unter Sattel, am hinteren Querrohr
- Numéro de châssis
- vorne am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 16,00
- Vmax mécanique (km/h)
- 64
- Frein à main L1
- hydr., eine Scheibe gelocht, auf VR und HR
Moteur
- Marque du moteur
- CPI
- Type du moteur
- 64A
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 3.3
- Puissance à (1/min)
- 6800
- Couple max (Nm)
- 4.71
- Couple max à (1/min)
- 6500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/AO
- Code du moteur
- 64A
- Emplacement du code moteur
- links, oben auf Getriebe- gehäuse, vor Motornummer
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1940
- Largeur (mm)
- 730
- Hauteur (mm)
- 1170
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 305 – 310
- Empattement 1-2 (mm)
- 1350
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 193
- Poids garanti (kg)
- 290
- Garantie essieu avant (kg)
- 120 – 200
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01/05) offene Variante von Basis Kleinmotorrad
- Remarque 2
- Aenderungen durch den Importeur/Hersteller:
- Remarque 3
- - Ausbau der Distantzscheibe im Variator
- Remarque 4
- - Einbau eines Auspuffkollektors mit einer lichten Weite von 25mm
- Remarque 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 17
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*0380 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 18
- Grund: Fahrzeugart geändert / Leistungssteigerung / Vmax auf 64 km/h erhöht
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3844
- CPI MOTOR CO, TWN Taichung County, Taiwan
- unter Sattel, am hinteren Querrohr
- vorne am Lenkkopf
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 16,00
- 0
- 0
- 0
- 64
- hydr., eine Scheibe gelocht, auf VR und HR
- CPI
- 64A
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.3
- 6800
- 6500
- 4.71
- 1/in HS
- HS ·
- 1/AO
- 64A
- links, oben auf Getriebe- gehäuse, vor Motornummer
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 0
- 1940
- 0
- 730
- 0
- 1170
- 0
- 0
- 310
- 305
- 0
- 1350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 193
- 0
- 290
- 0
- 0
- 200
- 120
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/70-17 54H; 3.00x17
- h= 130/60-17 59H; 3.50x17
- 01/05) offene Variante von Basis Kleinmotorrad
- Aenderungen durch den Importeur/Hersteller:
- - Ausbau der Distantzscheibe im Variator
- - Einbau eines Auspuffkollektors mit einer lichten Weite von 25mm
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*0380 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart geändert / Leistungssteigerung / Vmax auf 64 km/h erhöht
- 55