BAOTIAN BTM125T-3
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
4 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir4
Cantons
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20141
- 20152
- 20221
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 54..
- 70..
- 80..
- 86..
Préfixes VIN
- L82TCJP33D1......
- L82TCJP35D1......
- L82TCJP37D1......
- L82TCJP3XD1......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- BT125T-3; BT125T-3f/-
Classification
- 125
- 7.27 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- min.-Index v= 28G h= 54G
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 03.10.2013
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 21.05.2014
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- BAOTIAN
- Type de moteur
- 152QMI-B
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBH
- 125
- Date d'homologation
- 03.10.2013
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 9.94
- 6000
- ET-CO
- 0.39
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.08
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 272
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 10.07
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-1137/2008*1576
- Constructeur
- JIANGMEN SINO-HONKONG BAO TIAN, RC-52900 Jiangmen Guangdong
- Plaquette du constructeur
- links, unten halbe Höhe im Radhausrahmen
- Numéro de châssis
- im Fussraum, vorne am Zentralrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 10,07
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 82
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- BAOTIAN
- Type du moteur
- 152QMI-B
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 7.27
- Puissance à (1/min)
- 7500
- Couple max (Nm)
- 9.94
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/e4 BT125T-3f
- Code du moteur
- 152QMI-B
- Emplacement du code moteur
- links, seitlich unten am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1980
- Largeur (mm)
- 710
- Hauteur (mm)
- 1140
- Empattement 1-2 (mm)
- 1330 – 1400
- Béquille
- Zentral- und Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 197
- Poids garanti (kg)
- 272
- Garantie essieu avant (kg)
- 100 – 212
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-1137/2008*1576
- 3894
- JIANGMEN SINO-HONKONG BAO TIAN, RC-52900 Jiangmen Guangdong
- links, unten halbe Höhe im Radhausrahmen
- im Fussraum, vorne am Zentralrohr
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 10,07
- a
- 0
- 0
- 0
- 82
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- BAOTIAN
- 152QMI-B
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7.27
- 7500
- 6000
- 9.94
- 2/in HS
- HS ·
- 1/e4 BT125T-3f
- 152QMI-B
- links, seitlich unten am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 1980
- 0
- 710
- 0
- 1140
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1400
- 1330
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 197
- 0
- 272
- 0
- 0
- 212
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/80-16; 2.50x16
- h= 110/80-16, 120/80-16; 2.75x16
- min.-Index v= 28G h= 54G
- 11/17/39/40