
LIEBHERR LTM1055-3.1UTM735
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSMASCHINE
- Sous-genre de véhicule
- Ausnahmefahrzeug
Classification
- 9960
- 270 kW
- Cylindres
- 6
- G; A2+3, ww. zus. A1
- Pneumatiques/jantes
- 14.00R24 (385/95R24) 170E, 10.00x24; 14.00R25 (385/95R25) 170E, 9.50x2517.50R25 (445/80R25) 170E, 14.00x25; 20.50R25 (525/80R25) 179E, 17.00x25weitere im Abrollradiusbereich 654-723mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 03.08.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2005
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- LIEBHERR
- Type de moteur
- D926TI-E (Code R17)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- D01
- Code des gaz d'échappement
- AFAE
- 9960
- 270
- Date d'homologation
- 03.08.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3/6
- y
- 1650
- 1200
- ET-CO
- 540
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5180
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 136
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 300
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 0
- 36000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 7.95
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Plaquette du constructeur
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Längsträger vor Achse 1
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6
- Suspension
- hydropneumatisch; blockierbar
- Direction
- Hydrolenkung auf A1
- Boîte de vitesses 1
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- Rapport iA 1
- 7,95
- Rapport iA 2
- 7,30
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 75 – 80
- Frein de service L1
- pneum., Trommeln, Kreise-A1/A2+A3
- Frein de service L2
- ABS; Druck p2= 8,5bar
- Frein de secours L1
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2
- Frein de secours L2
- Lösevorrichtung= Spindel a.Zylinder
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- LIEBHERR
- Type du moteur
- D926TI-E (Code R17)
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2100
- Couple max (Nm)
- 1650
- Couple max à (1/min)
- 1200
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 88387, CLR015F, 88388, CLR015E
- Silencieux 2 (désignation)
- Austritt acl
- Code du moteur
- D926TI-E
- Emplacement du code moteur
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
- Insonorisation L1
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- Insonorisation L2
- oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
- Insonorisation L3
- material belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 11360 – 11500
- Largeur (mm)
- 2540 – 2820
- Hauteur (mm)
- 3700 – 4000
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 2325
- Empattement 1-2 (mm)
- 3000
- Empattement 2-3 (mm)
- 1650
- Voie essieu 1 (mm)
- 2123 – 2273
- Voie essieu 2 (mm)
- 2123 – 2273
- Voie essieu 3 (mm)
- 2123 – 2273
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 36000
- Poids garanti (kg)
- 36000
- Garantie essieu avant (kg)
- 12000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 12000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, evtl. Breite
- Remarque 2
- 05) LTM 1055-3.1= Schild am Oberwagen; UTM 735= Schild in Kabine
- Remarque 4
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- Remarque 5
- auf A2+A3, Analog- oder Parallellenkung; Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- Remarque 7
- 18) a) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic)
- Remarque 8
- b) mit zweistufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
- Remarque 10
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24, 14.00R25, 17.50R25 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25
- Remarque 11
- Orig. Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie 92/24 EWG
- Remarque 13
- 52) A1= 12000kg / A2+A3= 24000kg mit Teleskopausleger 40m, Doppelklappspitze 16m, 4 Abstellstützen mit Teller
- Remarque 14
- 40t Hakenflasche, Heckballast 4,1 t und 0,6 t oder zweite Seilwinde 0,6 t, Ballast hinter Motorraum 0,8 t
- Remarque 15
- 56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Remarque 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 18
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Remarque 19
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Remarque 20
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Remarque 21
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren u.auf Auflagebock absenken
- Remarque 22
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen. HR-Lenkung blockieren
- Remarque 23
- Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten. Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene
- Remarque 24
- Position einschieben
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger vor Achse 1
- 3/6
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
- 7,95
- 7,30
- a
- b
- 0
- 0
- 80
- 75
- pneum., Trommeln, Kreise-A1/A2+A3
- ABS; Druck p2= 8,5bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2
- Lösevorrichtung= Spindel a.Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, ww. zusätzlich Retarder
- LIEBHERR
- D926TI-E (Code R17)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2100
- 1200
- 1650
- HS ·
- 1/ww. 88387, CLR015F, 88388, CLR015E
- Austritt acl
- D926TI-E
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
- material belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 11500
- 11360
- 2820
- 2540
- 4000
- 3700
- 0
- 2325
- 0
- 0
- 0
- 3000
- 0
- 1650
- 0
- 0
- 2273
- 2123
- 2273
- 2123
- 2273
- 2123
- 0
- 0
- 0
- 36000
- 0
- 36000
- 12000
- 12000
- 0
- 12000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, evtl. Breite
- 05) LTM 1055-3.1= Schild am Oberwagen; UTM 735= Schild in Kabine
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- auf A2+A3, Analog- oder Parallellenkung; Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- 18) a) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic)
- b) mit zweistufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24, 14.00R25, 17.50R25 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25
- Orig. Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie 92/24 EWG
- 52) A1= 12000kg / A2+A3= 24000kg mit Teleskopausleger 40m, Doppelklappspitze 16m, 4 Abstellstützen mit Teller
- 40t Hakenflasche, Heckballast 4,1 t und 0,6 t oder zweite Seilwinde 0,6 t, Ballast hinter Motorraum 0,8 t
- 56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren u.auf Auflagebock absenken
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen. HR-Lenkung blockieren
- Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten. Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene
- Position einschieben