
LIEBHERR LTM1055-3.1UTM735
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- ARBEITSMASCHINE
- Fahrzeug-Unterart
- Ausnahmefahrzeug
Klassifizierung
- 9960
- 270 kW
- Zylinder
- 6
- G; A2+3, ww. zus. A1
- Reifen/Felgen
- 14.00R24 (385/95R24) 170E, 10.00x24; 14.00R25 (385/95R25) 170E, 9.50x2517.50R25 (445/80R25) 170E, 14.00x25; 20.50R25 (525/80R25) 179E, 17.00x25weitere im Abrollradiusbereich 654-723mm nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 03.08.2004
- Gültig bis
- 31.12.2005
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- LIEBHERR
- Motortyp
- D926TI-E (Code R17)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- D01
- Abgascode
- AFAE
- 9960
- 270
- Homologationsdatum
- 03.08.2004
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1650
- 1200
- ET-CO
- 540
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5180
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 136
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 300
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 0
- 36000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 7.95
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Herstellerplakette
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger vor Achse 1
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- hydropneumatisch; blockierbar
- Lenkung
- Hydrolenkung auf A1
- Getriebe 1
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 7,95
- Übersetzung iA 2
- 7,30
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 75 – 80
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Trommeln, Kreise-A1/A2+A3
- Betriebsbremse Z2
- ABS; Druck p2= 8,5bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2
- Hilfsbremse Z2
- Lösevorrichtung= Spindel a.Zylinder
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- LIEBHERR
- Motor Typ
- D926TI-E (Code R17)
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2100
- Md. max (Nm)
- 1650
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 88387, CLR015F, 88388, CLR015E
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- Austritt acl
- Motorkennzeichen
- D926TI-E
- Motorkennzeichen Ort
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
- Geräuschdämpfung Z1
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- Geräuschdämpfung Z2
- oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z3
- material belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 11360 – 11500
- Breite (mm)
- 2540 – 2820
- Höhe (mm)
- 3700 – 4000
- Überhang hinten (mm)
- 2325
- Radstand 1-2 (mm)
- 3000
- Radstand 2-3 (mm)
- 1650
- Spur Achse 1 (mm)
- 2123 – 2273
- Spur Achse 2 (mm)
- 2123 – 2273
- Spur Achse 3 (mm)
- 2123 – 2273
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 36000
- Garantiegewicht (kg)
- 36000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 12000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 12000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, evtl. Breite
- Bemerkung 2
- 05) LTM 1055-3.1= Schild am Oberwagen; UTM 735= Schild in Kabine
- Bemerkung 4
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- Bemerkung 5
- auf A2+A3, Analog- oder Parallellenkung; Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- Bemerkung 7
- 18) a) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic)
- Bemerkung 8
- b) mit zweistufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
- Bemerkung 10
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24, 14.00R25, 17.50R25 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25
- Bemerkung 11
- Orig. Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie 92/24 EWG
- Bemerkung 13
- 52) A1= 12000kg / A2+A3= 24000kg mit Teleskopausleger 40m, Doppelklappspitze 16m, 4 Abstellstützen mit Teller
- Bemerkung 14
- 40t Hakenflasche, Heckballast 4,1 t und 0,6 t oder zweite Seilwinde 0,6 t, Ballast hinter Motorraum 0,8 t
- Bemerkung 15
- 56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Bemerkung 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 18
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Bemerkung 19
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Bemerkung 20
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Bemerkung 21
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren u.auf Auflagebock absenken
- Bemerkung 22
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen. HR-Lenkung blockieren
- Bemerkung 23
- Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten. Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene
- Bemerkung 24
- Position einschieben
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger vor Achse 1
- 3/6
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- 7,95
- 7,30
- a
- b
- 0
- 0
- 80
- 75
- pneum., Trommeln, Kreise-A1/A2+A3
- ABS; Druck p2= 8,5bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2
- Lösevorrichtung= Spindel a.Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, ww. zusätzlich Retarder
- LIEBHERR
- D926TI-E (Code R17)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2100
- 1200
- 1650
- HS ·
- 1/ww. 88387, CLR015F, 88388, CLR015E
- Austritt acl
- D926TI-E
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
- material belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 11500
- 11360
- 2820
- 2540
- 4000
- 3700
- 0
- 2325
- 0
- 0
- 0
- 3000
- 0
- 1650
- 0
- 0
- 2273
- 2123
- 2273
- 2123
- 2273
- 2123
- 0
- 0
- 0
- 36000
- 0
- 36000
- 12000
- 12000
- 0
- 12000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, evtl. Breite
- 05) LTM 1055-3.1= Schild am Oberwagen; UTM 735= Schild in Kabine
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- auf A2+A3, Analog- oder Parallellenkung; Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- 18) a) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic)
- b) mit zweistufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24, 14.00R25, 17.50R25 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25
- Orig. Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie 92/24 EWG
- 52) A1= 12000kg / A2+A3= 24000kg mit Teleskopausleger 40m, Doppelklappspitze 16m, 4 Abstellstützen mit Teller
- 40t Hakenflasche, Heckballast 4,1 t und 0,6 t oder zweite Seilwinde 0,6 t, Ballast hinter Motorraum 0,8 t
- 56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren u.auf Auflagebock absenken
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen. HR-Lenkung blockieren
- Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten. Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene
- Position einschieben