KAESSBOHRER PB 300 W
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Sous-genre de véhicule
- Ausnahmefahrzeug
- Type-variante
- PB 300 W
Classification
- 8700
- 246 kW
- Cylindres
- 6
- R (hinterste Achse)
- Pneumatiques/jantes
- 6.3-14; 4.0x14 Stahl (Laufräder) / 160/90-13; 3.75x13 (Spannräder)Raupenbreite= 1530 mm od. 1650 mm
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 281 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 21.01.1997
- Valable jusqu'au
- 30.09.2001
- Extension
- 06.01.1999
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DETROIT-DIESEL
- Type de moteur
- S40(E) 8.7 LTA
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- D00
- 8700
- 246
- Date d'homologation
- 21.01.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6/12
- 1424
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 0
- 9500
- GeräuschCode
- GDAT
- 0
- 0
- 15.90
- 9500
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 72
- 2000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 23
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KAESSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG, D-89250 SENDEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, in Kabine, im Fussraum des Beifahrers
- Numéro de châssis
- vorn, rechts am Fahrgestell (Gerätesupport)
Châssis
- Essieux/roues
- 6/12
- Suspension
- Laufachsen= Drehstabfederung
- Direction
- Drehzahldiff. der Raupen, elektr.angesteuert
- Boîte de vitesses 1
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- Rapport iA 1
- 15,90
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 23
- Frein de service L1
- hydrostatischer Fahrantrieb
- Frein de secours L1
- hydr. Federspeicher, abstufbar, Lamellen-
- Frein de secours L2
- bremse im Oelbad, auf Antriebswellen
- Frein de stationnement
- hydr. Federspeicher, wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DETROIT-DIESEL
- Type du moteur
- S40(E) 8.7 LTA
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2000
- Couple max (Nm)
- 1424
- Couple max à (1/min)
- 1300
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/8341039000 Austritt= ach
- Code du moteur
- S40(E) 8.7 LTA
- Emplacement du code moteur
- links, seitlich am Motorblock
- Insonorisation L1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 6440 – 8830
- Largeur (mm)
- 3900 – 4200
- Hauteur (mm)
- 2800 – 3600
- Empattement 1-2 (mm)
- 720
- Empattement 2-3 (mm)
- 750
- Empattement 3-4 (mm)
- 730
- Voie essieu 1 (mm)
- 2300
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 9500
- Poids garanti (kg)
- 9500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 02) Art der Ausnahmen: Raupenfahrzeug, Breite
- Remarque 2
- 14) 4 Laufachsen, 8-Räder / 1 Spannachse, 2-Räder / 1 Antriebsachse, 2-Sternräder
- Remarque 3
- 25/34) S40 8.7 LTA = konventionelle Einspritzung; S40E 8.7 LTA = elektronische Einspritzung
- Remarque 4
- 36) Anbringung der Beleuchtung gem. KS vom 13.09.82; Sichtwinkel hinten links (Auspuffrohr) technisch bedingt
- Remarque 5
- 46) Achse 4-5= 750 mm / 5-6= 730 mm
- Remarque 6
- 52) Basismaschine mit Winde:
- Remarque 7
- Breite 3900 mm(Raupen 1530 mm)= mit Alu-Raupen 7675 kg / mit Stahl-Raupen 7975 kg
- Remarque 8
- Breite 4200 mm(Raupen 1650 mm)= mit Alu-Raupen 7775 kg / mit Stahl-Raupen 8075 kg / mit Kombi-Raupen 7875 kg
- Remarque 9
- Arbeitsgeräte: - 12-Weg-Räumschild = 830 kg
- Remarque 10
- - Heckfräse = 620 kg
- Remarque 11
- - Glättebrett = 330 kg
- Remarque 12
- - Frontfräse = 1150 kg
- Remarque 13
- - Winde = 1500 kg
- Remarque 15
- 74) S40 8.7 LTA = korrigierter Absorptionswert (k-Wert) 1,27, obere Leerlauf-n 2230
- Remarque 16
- S40E 8.7 LTA = korrigierter Absorptionswert (k-Wert) 1,00, obere Leerlauf-n 2225
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- Remarque 20
- 109- ?Suchlampe(n) bewilligt
- Remarque 21
- 115- Gelblicht erforderlich
- Remarque 22
- 125- Sonderbewilligung erforderlich
- Remarque 23
- 138- Schutzvorrichtung: über Schürfkante des Fronträumschildes (bei Ueberführungsfahrten)
- Remarque 24
- 160- Anbringen: Markierlichter vorn und hinten (bei Ueberführungsfahrten bei Nacht oder schlechter Sicht)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4130
- KAESSBOHRER GELÄNDEFAHRZEUG AG, D-89250 SENDEN
- rechts, in Kabine, im Fussraum des Beifahrers
- vorn, rechts am Fahrgestell (Gerätesupport)
- 6/12
- Laufachsen= Drehstabfederung
- Drehzahldiff. der Raupen, elektr.angesteuert
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- 15,90
- a
- 0
- 23
- 0
- 0
- hydrostatischer Fahrantrieb
- hydr. Federspeicher, abstufbar, Lamellen-
- bremse im Oelbad, auf Antriebswellen
- hydr. Federspeicher, wie Hilfsbremse
- DETROIT-DIESEL
- S40(E) 8.7 LTA
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2000
- 1300
- 1424
- HS ·
- 1/8341039000 Austritt= ach
- S40(E) 8.7 LTA
- links, seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 8830
- 6440
- 4200
- 3900
- 3600
- 2800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 720
- 0
- 750
- 0
- 730
- 0
- 2300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 9500
- 0
- 0
- 9500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Raupenfahrzeug, Breite
- 14) 4 Laufachsen, 8-Räder / 1 Spannachse, 2-Räder / 1 Antriebsachse, 2-Sternräder
- 25/34) S40 8.7 LTA = konventionelle Einspritzung; S40E 8.7 LTA = elektronische Einspritzung
- 36) Anbringung der Beleuchtung gem. KS vom 13.09.82; Sichtwinkel hinten links (Auspuffrohr) technisch bedingt
- 46) Achse 4-5= 750 mm / 5-6= 730 mm
- 52) Basismaschine mit Winde:
- Breite 3900 mm(Raupen 1530 mm)= mit Alu-Raupen 7675 kg / mit Stahl-Raupen 7975 kg
- Breite 4200 mm(Raupen 1650 mm)= mit Alu-Raupen 7775 kg / mit Stahl-Raupen 8075 kg / mit Kombi-Raupen 7875 kg
- Arbeitsgeräte: - 12-Weg-Räumschild = 830 kg
- - Heckfräse = 620 kg
- - Glättebrett = 330 kg
- - Frontfräse = 1150 kg
- - Winde = 1500 kg
- 74) S40 8.7 LTA = korrigierter Absorptionswert (k-Wert) 1,27, obere Leerlauf-n 2230
- S40E 8.7 LTA = korrigierter Absorptionswert (k-Wert) 1,00, obere Leerlauf-n 2225
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- 109- ?Suchlampe(n) bewilligt
- 115- Gelblicht erforderlich
- 125- Sonderbewilligung erforderlich
- 138- Schutzvorrichtung: über Schürfkante des Fronträumschildes (bei Ueberführungsfahrten)
- 160- Anbringen: Markierlichter vorn und hinten (bei Ueberführungsfahrten bei Nacht oder schlechter Sicht)
- 25/34/74