VA

VALPADANA 9585 CLIMBER-REV

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

TRAKTOR
Type-variante
GRF 36 D4T
Modèle (données source)
9585 Climber-REV

Classification

2732
51 kW
Cylindres
4
A
Pneumatiques/jantes
400/55-17.5 33x15.50-15 11.5/80-15.3
11.75x17.5 9.00x15 9.00x15.3
Varianten im Abrollumfangbereich 2580-2723mm

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
15.12.1995
Valable jusqu'au
31.03.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
BF4L1011
4-Takt / 4 / Reihe-T
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F00
2732
51
Date d'homologation
15.12.1995
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
208
1850
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
81
0
2850
GeräuschCode
GBAA
0
0
18.22
2200
2650
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VALPADANA S.P.A, I-42018 SAN MARTINO IN RIO
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich an Verschalung
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Getriebegehäuse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
18,22
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
Frein de service L2
wellen der HA, Einzelradbremse,2 Pedale mit
Frein de service L3
Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
Frein de secours L2
wellen der HA
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
BF4L1011
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2650
Couple max (Nm)
208
Couple max à (1/min)
1850
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/124847; vom Imp. eingeschlagen
Code du moteur
BF4L1011
Emplacement du code moteur
links, hinten seitlich amMotorblock (Imp) + Plakette, am Lüftergehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
a.W. 2; Defroster erford.
Longueur (mm)
3425 – 3498
Largeur (mm)
1550 – 1800
Hauteur (mm)
2130
Porte-à-faux arrière (mm)
700
Empattement 1-2 (mm)
1525 – 1598
Voie essieu 1 (mm)
1150 – 1400
Voie essieu 2 (mm)
1150 – 1400

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2000 – 2200
Poids garanti (kg)
2850
Garantie essieu avant (kg)
1400
Garantie essieu arrière (kg)
1600
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
6000
Charge remorquable non freinée (kg)
1500
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitsrahmen OECD-Nr.= CSS 0274/??; a.W. mit teilweiser oder ganz geschlossener Kabine.
Remarque 2
VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
Remarque 4
16) Umkehrvorrichtung von Lenk- und Sitzanordnung möglich (siehe Code 400)
Remarque 6
18) Gruppengetriebe Strasse/Gelände (langsam/normal/schnell) = m12; a.W.
Remarque 7
Zusatzgetriebe (super-langsam/standard/super-schnell) = m36
Remarque 9
19) Super-Schnellgang mechanisch gesperrt (m24) und Gruppenhebel mit 2 Plomben versehen
Remarque 14
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 15
101 - Anzahl Plomben: 3 Anbringungsort: 1 an Vollastanschlagschraube 2 an Gruppenhebel zu Super-Schnellgang
Remarque 16
400 - darf auf öffentlichen Strassen nur mit Sitz- und Lenkanordnung für Fahrtrichtung mit Motor vorn
Remarque 17
verkehren (Beleuchtung)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3176
VALPADANA S.P.A, I-42018 SAN MARTINO IN RIO
rechts, vorn seitlich an Verschalung
rechts, seitlich am Getriebegehäuse
2/4
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
18,22
a
0
0
0
30
mech., Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
wellen der HA, Einzelradbremse,2 Pedale mit
Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
wellen der HA
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF4L1011
4-Takt / 4 / Reihe-T
2650
1850
208
HS ·
1/124847; vom Imp. eingeschlagen
BF4L1011
links, hinten seitlich amMotorblock (Imp) + Plakette, am Lüftergehäuse
0
1
0
1
a.W. 2; Defroster erford.
links+rechts
3498
3425
1800
1550
0
2130
0
700
0
0
1598
1525
0
0
0
0
1400
1150
1400
1150
0
0
0
0
2200
2000
0
2850
0
1600
0
1400
0
0
6000
0
1500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitsrahmen OECD-Nr.= CSS 0274/??; a.W. mit teilweiser oder ganz geschlossener Kabine.
VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
16) Umkehrvorrichtung von Lenk- und Sitzanordnung möglich (siehe Code 400)
18) Gruppengetriebe Strasse/Gelände (langsam/normal/schnell) = m12; a.W.
Zusatzgetriebe (super-langsam/standard/super-schnell) = m36
19) Super-Schnellgang mechanisch gesperrt (m24) und Gruppenhebel mit 2 Plomben versehen
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 3 Anbringungsort: 1 an Vollastanschlagschraube 2 an Gruppenhebel zu Super-Schnellgang
400 - darf auf öffentlichen Strassen nur mit Sitz- und Lenkanordnung für Fahrtrichtung mit Motor vorn
verkehren (Beleuchtung)