VALPADANA 9585 CLIMBER-REV
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- GRF 36 D4T
- Modèle (données source)
- 9585 Climber-REV
Classification
- 2732
- 51 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- 400/55-17.5 33x15.50-15 11.5/80-15.311.75x17.5 9.00x15 9.00x15.3Varianten im Abrollumfangbereich 2580-2723mm
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 15.12.1995
- Valable jusqu'au
- 31.03.2003
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- BF4L1011
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F00
- 2732
- 51
- Date d'homologation
- 15.12.1995
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 208
- 1850
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 0
- 2850
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 18.22
- 2200
- 2650
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- VALPADANA S.P.A, I-42018 SAN MARTINO IN RIO
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn seitlich an Verschalung
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Getriebegehäuse
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Rapport iA 1
- 18,22
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
- Frein de service L2
- wellen der HA, Einzelradbremse,2 Pedale mit
- Frein de service L3
- Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
- Frein de secours L2
- wellen der HA
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- BF4L1011
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2650
- Couple max (Nm)
- 208
- Couple max à (1/min)
- 1850
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/124847; vom Imp. eingeschlagen
- Code du moteur
- BF4L1011
- Emplacement du code moteur
- links, hinten seitlich amMotorblock (Imp) + Plakette, am Lüftergehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- a.W. 2; Defroster erford.
- Longueur (mm)
- 3425 – 3498
- Largeur (mm)
- 1550 – 1800
- Hauteur (mm)
- 2130
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 700
- Empattement 1-2 (mm)
- 1525 – 1598
- Voie essieu 1 (mm)
- 1150 – 1400
- Voie essieu 2 (mm)
- 1150 – 1400
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2000 – 2200
- Poids garanti (kg)
- 2850
- Garantie essieu avant (kg)
- 1400
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1600
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 6000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 1500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitsrahmen OECD-Nr.= CSS 0274/??; a.W. mit teilweiser oder ganz geschlossener Kabine.
- Remarque 2
- VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
- Remarque 4
- 16) Umkehrvorrichtung von Lenk- und Sitzanordnung möglich (siehe Code 400)
- Remarque 6
- 18) Gruppengetriebe Strasse/Gelände (langsam/normal/schnell) = m12; a.W.
- Remarque 7
- Zusatzgetriebe (super-langsam/standard/super-schnell) = m36
- Remarque 9
- 19) Super-Schnellgang mechanisch gesperrt (m24) und Gruppenhebel mit 2 Plomben versehen
- Remarque 14
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 15
- 101 - Anzahl Plomben: 3 Anbringungsort: 1 an Vollastanschlagschraube 2 an Gruppenhebel zu Super-Schnellgang
- Remarque 16
- 400 - darf auf öffentlichen Strassen nur mit Sitz- und Lenkanordnung für Fahrtrichtung mit Motor vorn
- Remarque 17
- verkehren (Beleuchtung)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3176
- VALPADANA S.P.A, I-42018 SAN MARTINO IN RIO
- rechts, vorn seitlich an Verschalung
- rechts, seitlich am Getriebegehäuse
- 2/4
- hydrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- 18,22
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
- wellen der HA, Einzelradbremse,2 Pedale mit
- Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
- wellen der HA
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- BF4L1011
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2650
- 1850
- 208
- HS ·
- 1/124847; vom Imp. eingeschlagen
- BF4L1011
- links, hinten seitlich amMotorblock (Imp) + Plakette, am Lüftergehäuse
- 0
- 1
- 0
- 1
- a.W. 2; Defroster erford.
- links+rechts
- 3498
- 3425
- 1800
- 1550
- 0
- 2130
- 0
- 700
- 0
- 0
- 1598
- 1525
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1400
- 1150
- 1400
- 1150
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2200
- 2000
- 0
- 2850
- 0
- 1600
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 6000
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitsrahmen OECD-Nr.= CSS 0274/??; a.W. mit teilweiser oder ganz geschlossener Kabine.
- VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
- 16) Umkehrvorrichtung von Lenk- und Sitzanordnung möglich (siehe Code 400)
- 18) Gruppengetriebe Strasse/Gelände (langsam/normal/schnell) = m12; a.W.
- Zusatzgetriebe (super-langsam/standard/super-schnell) = m36
- 19) Super-Schnellgang mechanisch gesperrt (m24) und Gruppenhebel mit 2 Plomben versehen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 3 Anbringungsort: 1 an Vollastanschlagschraube 2 an Gruppenhebel zu Super-Schnellgang
- 400 - darf auf öffentlichen Strassen nur mit Sitz- und Lenkanordnung für Fahrtrichtung mit Motor vorn
- verkehren (Beleuchtung)