
SAME IRON 130
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20091
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- T1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Cabine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 94..
Préfixes VIN
- WSXJ690200L......
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- TT31; D/2
- Modèle (données source)
- Iron 130
Classification
- 6057
- 96.5 kW
- Cylindres
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- weitere im Abrollradiusbereich 775-825mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1 | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 08.03.2017
- Valable jusqu'au
- 31.12.2011
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- TCD2012L062V (C3UT96A)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- F02
- Code des gaz d'échappement
- AGAI
- 6057
- Date d'homologation
- 08.03.2017
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 598.7
- 1400
- ET-CO
- 0.55
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.093
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3.5
- 75.8
- 9500
- 6910
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 43.31
- 6900
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- Plaquette du constructeur
- rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Luftführungskasten
- Numéro de châssis
- rechts vorne am Achslagerbock
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 43,31
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
- Frein de service L2
- wellen/HR; ww. auf VR+HR; autom. Allradzu-
- Frein de service L3
- schaltung; Einzelradbremse verriegelbar
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
- Frein de secours L2
- wellen/HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- TCD2012L062V (C3UT96A)
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 2100
- Couple max (Nm)
- 598.7
- Couple max à (1/min)
- 1400
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. ERD20, ERD21
- Code du moteur
- TCD2012L062V
- Emplacement du code moteur
- Plakette; rechts seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4523 – 4772
- Largeur (mm)
- 2068 – 2521
- Hauteur (mm)
- 2837 – 2917
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1265
- Empattement 1-2 (mm)
- 2647
- Voie essieu 1 (mm)
- 1450 – 1900
- Voie essieu 2 (mm)
- 1480 – 1900
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 5530 – 6900
- Poids garanti (kg)
- 6910 – 9500
- Garantie essieu avant (kg)
- 2430 – 4200
- Garantie essieu arrière (kg)
- 4480 – 6500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 30500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine S¢e1!0056
- Remarque 3
- 09/11) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*2003/37*0327 Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt
- Remarque 4
- Geschwindigkeitsreduktion: elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der Motorsteuerung
- Remarque 5
- (nur vom Importeur einstellbar)
- Remarque 7
- 18) elektro-hydr. geschaltete Vorschaltgruppe und Wendegetriebe, a.W. Kriechganggruppe
- Remarque 9
- 19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
- Remarque 11
- 36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30km/h erforderlich
- Remarque 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2003/37*0327 und allfällige Emissionsdaten auf dem Herstellerschild
- Remarque 23
- ohne Gültigkeit. Grund: V-max. auf 30 km/h reduziert
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4487
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Luftführungskasten
- rechts vorne am Achslagerbock
- 2/4
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 43,31
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
- wellen/HR; ww. auf VR+HR; autom. Allradzu-
- schaltung; Einzelradbremse verriegelbar
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
- wellen/HR
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- TCD2012L062V (C3UT96A)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2100
- 1400
- 598.7
- HS ·
- 1/ww. ERD20, ERD21
- TCD2012L062V
- Plakette; rechts seitlich am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 4772
- 4523
- 2521
- 2068
- 2917
- 2837
- 0
- 1265
- 0
- 0
- 0
- 2647
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1900
- 1450
- 1900
- 1480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6900
- 5530
- 9500
- 6910
- 6500
- 4480
- 4200
- 2430
- 0
- 0
- 30500
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine S¢e1!0056
- 09/11) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*2003/37*0327 Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt
- Geschwindigkeitsreduktion: elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der Motorsteuerung
- (nur vom Importeur einstellbar)
- 18) elektro-hydr. geschaltete Vorschaltgruppe und Wendegetriebe, a.W. Kriechganggruppe
- 19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
- 36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30km/h erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2003/37*0327 und allfällige Emissionsdaten auf dem Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: V-max. auf 30 km/h reduziert