
SAME DORADO 60 TURBO
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- S10S603AVT
- Modèle (données source)
- Dorado 60 Turbo
Classification
- 3000
- 51.5 kW
- Cylindres
- 3
- A, vorn ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- v=320/70R20 A8, 11,2R24 A8, 360/70R20 A8; 10x20, 11x20h=420/70R28 A8, 420/70R30 A8, 12,4R36 A8, 13x28, 13x30, 11x36Varianten im Abrollumfangbereich 3958-4885 mm (ETRTO) möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 09.04.1997
- Valable jusqu'au
- 31.03.2003
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- S+L+H
- Type de moteur
- 1000.3AT
- 4-Takt / 3 / Reihe-T
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- F00
- 3000
- Date d'homologation
- 09.04.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 268
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 84
- 0
- 5200
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 24.75
- 3200
- 2350
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich auf Lenkstockverschalung
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich auf Vorderachsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrost.
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 24,75
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., 1-Kreis, Scheiben im Oelbad, auf
- Frein de service L2
- alle Räder; Einzelradbremse, 2 Pedale mit
- Frein de service L3
- Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- S+L+H
- Type du moteur
- 1000.3AT
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2350
- Couple max (Nm)
- 268
- Couple max à (1/min)
- 1400
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/DGM SA 1857 (Austritt ab od. ac)
- Code du moteur
- 1000.3AT
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts, hinten seitlich auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 3591 – 3771
- Largeur (mm)
- 1785 – 2380
- Hauteur (mm)
- 2380 – 2600
- Porte-à-faux avant (mm)
- 510 – 690
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1025
- Empattement 1-2 (mm)
- 2056
- Voie essieu 1 (mm)
- 1340 – 1740
- Voie essieu 2 (mm)
- 1300 – 1900
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2600 – 3200
- Poids garanti (kg)
- 5200
- Garantie essieu avant (kg)
- 2800
- Garantie essieu arrière (kg)
- 3200
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 18000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 6000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. CSD 0299 od. Sicherheitsbügel OECD-Nr. CSS 0321
- Remarque 2
- 18) Lastschalt- oder mech. Halbganggetriebe mit 2- oder 3-Gang-Gruppengetriebe
- Remarque 3
- 19) wird eingehalten durch elektronische Steuereinheit (Teile-Nr. SLH 10.1069.4);
- Remarque 4
- Plombierung des Motors nicht möglich; elektronische Drehzahlregelung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3088
- SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
- rechts, seitlich auf Lenkstockverschalung
- rechts, seitlich auf Vorderachsträger
- 2/4
- hydrost.
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 24,75
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., 1-Kreis, Scheiben im Oelbad, auf
- alle Räder; Einzelradbremse, 2 Pedale mit
- Verriegelung
- mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- S+L+H
- 1000.3AT
- 4-Takt / 3 / Reihe-T
- 2350
- 1400
- 268
- HS ·
- 1/DGM SA 1857 (Austritt ab od. ac)
- 1000.3AT
- vor Motornummer, rechts, hinten seitlich auf Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 3771
- 3591
- 2380
- 1785
- 2600
- 2380
- 0
- 1025
- 690
- 510
- 0
- 2056
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1740
- 1340
- 1900
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3200
- 2600
- 0
- 5200
- 0
- 3200
- 0
- 2800
- 0
- 0
- 18000
- 0
- 6000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. CSD 0299 od. Sicherheitsbügel OECD-Nr. CSS 0321
- 18) Lastschalt- oder mech. Halbganggetriebe mit 2- oder 3-Gang-Gruppengetriebe
- 19) wird eingehalten durch elektronische Steuereinheit (Teile-Nr. SLH 10.1069.4);
- Plombierung des Motors nicht möglich; elektronische Drehzahlregelung