
SAME DORADO 60 TURBO
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- TRAKTOR
- Typ-Variante
- S10S603AVT
- Modell (Quelldaten)
- Dorado 60 Turbo
Klassifizierung
- 3000
- 51.5 kW
- Zylinder
- 3
- A, vorn ausschaltbar
- Reifen/Felgen
- v=320/70R20 A8, 11,2R24 A8, 360/70R20 A8; 10x20, 11x20h=420/70R28 A8, 420/70R30 A8, 12,4R36 A8, 13x28, 13x30, 11x36Varianten im Abrollumfangbereich 3958-4885 mm (ETRTO) möglich
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 09.04.1997
- Gültig bis
- 31.03.2003
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- S+L+H
- Motortyp
- 1000.3AT
- 4-Takt / 3 / Reihe-T
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- F00
- 3000
- Homologationsdatum
- 09.04.1997
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- z
- 268
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 84
- 0
- 5200
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 24.75
- 3200
- 2350
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
- Herstellerplakette
- rechts, seitlich auf Lenkstockverschalung
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich auf Vorderachsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Lenkung
- hydrost.
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 24,75
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 30
- Betriebsbremse Z1
- hydr., 1-Kreis, Scheiben im Oelbad, auf
- Betriebsbremse Z2
- alle Räder; Einzelradbremse, 2 Pedale mit
- Betriebsbremse Z3
- Verriegelung
- Hilfsbremse Z1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- S+L+H
- Motor Typ
- 1000.3AT
- Bauart
- 4-Takt / 3 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2350
- Md. max (Nm)
- 268
- Md. max bei (1/min)
- 1400
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/DGM SA 1857 (Austritt ab od. ac)
- Motorkennzeichen
- 1000.3AT
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer, rechts, hinten seitlich auf Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 3591 – 3771
- Breite (mm)
- 1785 – 2380
- Höhe (mm)
- 2380 – 2600
- Überhang vorne (mm)
- 510 – 690
- Überhang hinten (mm)
- 1025
- Radstand 1-2 (mm)
- 2056
- Spur Achse 1 (mm)
- 1340 – 1740
- Spur Achse 2 (mm)
- 1300 – 1900
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 2600 – 3200
- Garantiegewicht (kg)
- 5200
- Achsgarantie vorne (kg)
- 2800
- Achsgarantie hinten (kg)
- 3200
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 18000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 6000
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. CSD 0299 od. Sicherheitsbügel OECD-Nr. CSS 0321
- Bemerkung 2
- 18) Lastschalt- oder mech. Halbganggetriebe mit 2- oder 3-Gang-Gruppengetriebe
- Bemerkung 3
- 19) wird eingehalten durch elektronische Steuereinheit (Teile-Nr. SLH 10.1069.4);
- Bemerkung 4
- Plombierung des Motors nicht möglich; elektronische Drehzahlregelung
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3088
- SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
- rechts, seitlich auf Lenkstockverschalung
- rechts, seitlich auf Vorderachsträger
- 2/4
- hydrost.
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 24,75
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., 1-Kreis, Scheiben im Oelbad, auf
- alle Räder; Einzelradbremse, 2 Pedale mit
- Verriegelung
- mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- S+L+H
- 1000.3AT
- 4-Takt / 3 / Reihe-T
- 2350
- 1400
- 268
- HS ·
- 1/DGM SA 1857 (Austritt ab od. ac)
- 1000.3AT
- vor Motornummer, rechts, hinten seitlich auf Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 3771
- 3591
- 2380
- 1785
- 2600
- 2380
- 0
- 1025
- 690
- 510
- 0
- 2056
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1740
- 1340
- 1900
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3200
- 2600
- 0
- 5200
- 0
- 3200
- 0
- 2800
- 0
- 0
- 18000
- 0
- 6000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. CSD 0299 od. Sicherheitsbügel OECD-Nr. CSS 0321
- 18) Lastschalt- oder mech. Halbganggetriebe mit 2- oder 3-Gang-Gruppengetriebe
- 19) wird eingehalten durch elektronische Steuereinheit (Teile-Nr. SLH 10.1069.4);
- Plombierung des Motors nicht möglich; elektronische Drehzahlregelung