
NEW HOLLAND TM115 TURBO 4WD
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
3 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu3
Cantons
- 2
- 1
Première mise en circulation par année
- 20002
- 20011
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Cabine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 15..
- 61..
- 62..
Préfixes VIN
- 1517...
- 1518...
- 171422BM.....
Identification
- TRAKTOR
- Sous-genre de véhicule
- Landw.; 40 km/h
- Type-variante
- M1
- Modèle (données source)
- TM115 Turbo4WD
Classification
- 7480
- 93–93.4 kW
- Cylindres
- 6
- A; v= ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- sowie weitere im Abrollumfangbereich 4887-5871mm nach ETRTO möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 05.09.2000
- Valable jusqu'au
- 31.03.2003
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m4
- Marque du moteur
- NEW HOLLAND
- Type de moteur
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F00
- 7480
- Date d'homologation
- 05.09.2000
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 573
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.8
- 6700
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marque du moteur
- NEW HOLLAND
- Type de moteur
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- F00
- 7480
- Date d'homologation
- 05.09.2000
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 573
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.8
- 6700
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m5
- Marque du moteur
- NEW HOLLAND
- Type de moteur
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- F00
- 7480
- Date d'homologation
- 05.09.2000
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 573
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.8
- 6700
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- Plaquette du constructeur
- rechts am Kabineneinstieg
- Numéro de châssis
- vorn oben auf Vorderachsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 25,8
- Rapport iA 2
- 25,8
- Rapport iA 3
- 25,8
- Vmax mécanique (km/h)
- 40
- Frein de service L1
- hydr., Scheiben/Oelbad, auf Antriebswellen
- Frein de service L2
- HR oder VR+HR; autom. Allradzuschaltung
- Frein de service L3
- Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- Frein de secours L2
- auf Getriebewelle
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- NEW HOLLAND
- Type du moteur
- T675/TH
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2200
- Couple max (Nm)
- 573
- Couple max à (1/min)
- 1300
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/8160-5230
- Silencieux 2 (désignation)
- Austritt acv
- Code du moteur
- T675/TH
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer; rechts seitlich am Motorblock, unterhalb Anlasser
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 5284 – 5366
- Largeur (mm)
- 2300 – 2877
- Hauteur (mm)
- 3000 – 3132
- Porte-à-faux avant (mm)
- 686 – 1291
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1270
- Empattement 1-2 (mm)
- 2723 – 2880
- Voie essieu 1 (mm)
- 1444 – 2263
- Voie essieu 2 (mm)
- 1530 – 2232
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 5300 – 6700
- Poids garanti (kg)
- 8500
- Garantie essieu avant (kg)
- 3100 – 3800
- Garantie essieu arrière (kg)
- 5150 – 6500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 31500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine SLTV4 e11*S1313* oder SLTV6 e11*S1315*
- Remarque 3
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e11*74/150-97/54*0030 wurde eine Motorleistungsänderung
- Remarque 4
- vorgenommen. Einbau eines Turboladerbausatzes TH-732 der Firma H. DAUGBJERG A/S, DENMARK.
- Remarque 5
- Typengenehmigung abgeleitet von CH 4NA1 49
- Remarque 7
- 18) m4= 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge
- Remarque 8
- m5= 4 Gruppen, a.W. Kriechgang
- Remarque 9
- m6= 3-stufiges Lastschaltgetriebe Semi-Powershift , a.W. Kriechgang
- Remarque 11
- 18) zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550mm bzw 3000mm mit Breitreifen
- Remarque 13
- 44) mit starrer VA 2723mm; mit gefederter VA 2783mm; mit Supersteer-VA 2880mm
- Remarque 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 17
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastaschlagschraube
- Remarque 18
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remarque 19
- 188 - Breitreifen. Mit Reifengrösse ... Fahrzeugbreite ...
- Remarque 20
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*74/150-97/54*0030 und allfällige Emissionsdaten
- Remarque 21
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 5133
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- rechts am Kabineneinstieg
- vorn oben auf Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 25,8
- 25,8
- 25,8
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., Scheiben/Oelbad, auf Antriebswellen
- HR oder VR+HR; autom. Allradzuschaltung
- Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,
- auf Getriebewelle
- wie Hilfsbremse
- NEW HOLLAND
- T675/TH
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2200
- 1300
- 573
- HS ·
- 1/8160-5230
- Austritt acv
- T675/TH
- vor Motornummer; rechts seitlich am Motorblock, unterhalb Anlasser
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5366
- 5284
- 2877
- 2300
- 3132
- 3000
- 0
- 1270
- 1291
- 686
- 2880
- 2723
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2263
- 1444
- 2232
- 1530
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6700
- 5300
- 0
- 8500
- 6500
- 5150
- 3800
- 3100
- 0
- 0
- 31500
- 0
- 3500
- 0
- 5000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine SLTV4 e11*S1313* oder SLTV6 e11*S1315*
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e11*74/150-97/54*0030 wurde eine Motorleistungsänderung
- vorgenommen. Einbau eines Turboladerbausatzes TH-732 der Firma H. DAUGBJERG A/S, DENMARK.
- Typengenehmigung abgeleitet von CH 4NA1 49
- 18) m4= 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge
- m5= 4 Gruppen, a.W. Kriechgang
- m6= 3-stufiges Lastschaltgetriebe Semi-Powershift , a.W. Kriechgang
- 18) zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550mm bzw 3000mm mit Breitreifen
- 44) mit starrer VA 2723mm; mit gefederter VA 2783mm; mit Supersteer-VA 2880mm
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastaschlagschraube
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 188 - Breitreifen. Mit Reifengrösse ... Fahrzeugbreite ...
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*74/150-97/54*0030 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung